Краш-тест Mazda Mazda 2 с 2007 года Хэтчбек

Краш-тест Mazda Mazda 2 (Demio) 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
34%
Водитель и пассажиры
18%
Пешеходы
37%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Römer Baby Safe plus ISOFIX, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет Römer Duo plus, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Лобовой удар:

При первом лобовом ударе небольшие неполадки привели к позднему срабатыванию подушек безопасности, из-за чего уровень защиты передних седоков оказался низким. Производитель расследовал инцидент и внес изменения в программу управления подушками. Все произведенные ранее автомобили также подлежали такой модернизации. При повторном испытании подушки сработали как надо. Пассажирский салон деформировался незначительно, а колени и бедра передних седоков были в безопасности. Производитель смог показать одинаковый уровень защиты для водителей разного роста в различных положениях.

Безопасность детей-пассажиров:

При лобовом и боковом ударах на основе показаний датчиков Mazda 2 набрал максимальное количество баллов за защиту трехлетнего пассажира. Дилеры марки могут отключить подушку безопасности переднего пассажира, что позволит устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». При активной подушке такое кресло нельзя устанавливать: предупреждение об этом не четкое и видно только при закрытом солнцезащитном козырьке. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Боковой удар:

При ударе раскрылась задняя дверь со стороны удара, за что был снят один балл.

Безопасность пешеходов:

Бампер признан довольно безопасным для ног пешеходов. Места, куда при наезде попадет голова взрослого человека, получили плохую оценку.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Слева
Протестированная модель Mazda 2 1.3 GE (mid grade)
Тип кузова 5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных 2007
Снаряженная масса 995
Результаты действительны для VIN, начиная с … JMZDE145580138372

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста