Краш-тест Kia Sorento с 2009 года Внедорожник

Краш-тест Kia Sorento 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
87%
Водитель и пассажиры
44%
Пешеходы
84%
Дети-пассажиры
71%
Система активной безопасности

Водитель и пассажиры. Общий балл 31 | 87%

Лобовой удар (13.3 баллов)

 краш-тест
Водитель
 безопасность пассажира
Пассажир
оценка краш-тест - Отлично
 краш тест Kia Sorento с 2009 года - Хорошо
 Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо
Голова
Контакт головы водителя с подушкой безопасностиСтабильный
Контакт головы пассажира с подушкой безопасностиСтабильный
Грудь
Пассажирское отделениеСтабильный
Смещение передней стойки назад9 мм.
Смещение рулевого колеса назадНет
Смещение рулевого колеса вверхНет
Контакт грудной клетки с рулевым колесомНет
Верхняя часть ног, колени и тазобедренная область
Контакт с твёрдыми элементами передней панелиДа
Точечные нагрузки на колениНет
Нижняя часть ноги и ступни
Сжатие углубления для ногНет
Смещение педалей назадПедаль тормоза - 77 мм.
Смещение педалей вверхПедаль сцепления - 8 мм.

Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (6.5 баллов)

 столкновение с авто
Автомобиль
боковое столкновение со столбом
Столб
Подушка безопасности для головыЕсть
Подушка безопасности для грудиЕсть

Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)

защита позвоночника Kia Sorento с 2009 года
Описание кресла
Тип подголовникаАктивный
Геометрическая оценка1
Испытания
- Сильный удар2.6
- Средний удар2.5
- Слабый удар2.5

Дети-пассажиры. Общий балл 41 | 84%

Ребёнок до 18 месяцев
Марка креслаFair G 0/1 ISOFIXЛобовой удар
Возростная группа0, 0+Движение головы вперёдЗащищено
РасположениеЛицом назадУскорение головыУмеренное
КреплениеISOFIX и поддерживающий ременьНагрузка на грудную клеткуНезначительная
Боковой удар
 Оценка защиты Kia Sorento с 2009 годаОценка защиты12Фиксация головыЗащищено
Оценка маркировки4Ускорение головыУмеренное
Оценка крепления2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка креслаFair G 0/1 ISOFIXЛобовой удар
Возростная группа1Движение головы вперёдЗащищено
РасположениеЛицом впередУскорение головыУмеренное
КреплениеISOFIXНагрузка на грудную клеткуНезначительная
Боковой удар
 Оценка защиты12Фиксация головыЗащищено
Оценка маркировки4Ускорение головыУмеренное
Оценка крепления2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ5Предупреждение о наличии подушки безопасностиНаклейка с предупреждением на солнцезащитном козырьке

Пешеходы. Общий балл 16 | 44% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%

безопасность пешеходов
Kia Sorento с 2009 года - Отлично
 Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Ограничитель скорости0 (отсутствует)
Система курсовой устойчивости (ESC)3 (в базовой комплектации)
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности2 (у водителя и пассажира)
Голова10.2
Тазобедренная область0
Ноги5.7

Защита взрослых пассажиров:

При лобовом ударе пассажирский салон сильно не деформировался. Двойные преднатяжители ремней безопасности поспособствовали тому, что колени манекенов не коснулись передней панели, а датчики показали низкую нагрузку. Однако рулевая колонка и замок зажигания все еще представляют опасность для водителей различного роста. Грудная клетка потеряла десятые доли балла при боковом ударе. При более сильном ударе о столб датчики на ребрах отметили слабую защиту грудной клетки. Защита шеи при ударе сзади хорошая.

Безопасность детей-пассажиров

На основе показаний датчиков при лобовом и боковом ударах, Sorento набрал максимальное количество баллов за защиту обоих малолетних пассажиров. При боковом ударе о перекрытие их головы были надежно зафиксированы в креслах. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет устанавливать на его место детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно понятное.

Защита пешеходов

Защита ног пешеходов со стороны переднего края капота плохая. Дана низая оценка большей части бампера, хотя пару мест у самой середины хорошо смягчили удар. Большинство мест, куда при наезде попадет голова ребенка, обеспечили слабое смягчение. Для головы взрослого мягкий удар обеспечен в середине капота, однако по края его «подпирают» жесткие детали.

Защита пешеходов

Система курсовой устойчивости (ESC) входит в базовую комплектацию для всех модификаций Sorento. Также «в базе» сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних седоков.

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель Kia Sorento 2.2 diesel GLS (EX), руль слева
Тип кузова 5-дверный внедорожник
Год публикации данных 2009
Снаряженная масса, кг 1870

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть (двойное натяжение)
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть (одноступенчатая)
Передняя подушка безопасности пассажира Есть (одноступенчатая)
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности для груди Есть
Подушка безопасности для коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста