Краш-тест Hyundai Santa fe 2000 - 2004 Внедорожник

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Duo, лицом вперед
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Santa Fe – это большой внедорожник с высокой посадкой, способствующей хорошей защите. Однако надежность конструкции пассажирского салона оказалась под вопросом, а результаты лобового удара разочаровали, показав проблемы с защитой грудной клетки и ног водителя. Однако при боковом ударе автомобиль очень хорошо проявил себя, даже, несмотря на отсутствие боковых подушек безопасности. При лобовом ударе на шею 18-месячного пассажира воздействовала большая нагрузка, в остальном же детские сиденья сработали хорошо. Santa Fe небезопасен для пешеходов – лишь зона, куда при наезде попадет голова ребенка, обеспечила защиту.

Лобовой удар:

Ремни и подушки безопасности хорошо выполнили свои функции при защите голов и шей передних седоков, однако нагрузка на их грудные клетки оказалась высокой. Дверной проем и кузов автомобиля в целом сильно деформировались. Производитель заверил экспертов EuroNCAР, что после этого конструкция будет улучшена. Под передней панелью обнаружились жесткие элементы, угрожающие ногам передних седоков. Ремень для центрального пассажира заднего сидения оказался только поясным, обеспечивающим меньшую защиту по сравнению с трехточечным.

Безопасность детей-пассажиров:

Детские кресла были установлены «лицом вперед» с применением верхних креплений и ISOFIX. Младший ребенок рисковал получить травму шеи, что является обычной вещью при таком возрасте и расположении кресла ««против направления движения»». В остальном удерживающее устройства показали хороший результат. На внешней стороне солнцезащитного козырька располагались долговечные предупреждения об опасности расположения детского кресла «против направления движения» на месте переднего пассажира. Присутствовала пиктограмма без какого-либо текстового пояснения, что, по мнению экспертов, может ввести водителей в заблуждение.

Боковой удар:

В этом испытании автомобиль показал хороший результат, частично из-за своей высокой посадки. Примечательно, что такой высокий результат был достигнут без боковых подушек безопасности.

Безопасность пешеходов:

Результат – одна звезда – средний для внедорожника. Одна точка крышки капота хорошо смягчила удар, однако остальные оказались травмоопасными.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Слева
Протестированная модель	Hyundai Santa Fe 2.0 GRD
Тип кузова	5-дверный кросссовер
Год публикации данных	2002
Снаряженная масса	1785
Результаты действительны для VIN, начиная с …	KMHSB81VP2U293121

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет