Краш-тест Honda Accord tourer с 2008 года Универсал

Краш-тест Honda Accord tourer 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
35%
Водитель и пассажиры
19%
Пешеходы
39%
Дети-пассажиры

Защита водителя и пассажира

повреждения водителя при лобовом ударе
Лобовой удар, водитель
повреждения пассажира при лобовом ударе
Лобовой удар, пассажир
повреждения водителя при боковом ударе
Боковой удар, водитель
Отлично - Отлично
Хорошо - Хорошо
Удовлетворительно - Удовлетворительно
Плохо - Плохо
Очень плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев Britax Roemer BabySafe ISOFIX Plus, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет Britax Roemer Duo Plus ISOFIX, лицом вперед

Безопасность пешеходов

результат краш-теста-Отлично - Отлично
результат краш-теста-Хорошо - Хорошо
результат краш-теста-Удовлетворительно - Удовлетворительно

Лобовой удар:

Пассажирский салон значительно не деформировался. Показания датчиков манекенов свидетельствовали о хорошей защите коленей и бедер передних седоков. Производитель сумел доказать, что одинаковый уровень защиты обеспечен седокам различной комплекции в различных положениях. Нагрузка на грудную клетку пассажира оказалась выше, чем на грудную клетку водителя, и именно этот результат принимался при расчете окончательной оценки.

Боковой удар:

На основании показаний датчиков при боковом ударе, максимальной количество баллов было присуждено за защиту 3-летнего пассажира. Подушка безопасности переднего пассажира может быть отключена, что позволяет размещать на его месте детское кресло «против направления движения». Однако информирование водителя о статусе подушки недостаточно понятное. Об опасности такого размещения кресла при активной подушке гласит понятная табличка, однако надпись не на всех европейских языках. Должным образом не указано наличие возможности установки кресла с помощью системы креплений ISOFIX на задних сиденьях.

Безопасность пешеходов:

Бампер набрал максимальное количество баллов за защиту ног пешеходов в контрольных точках. Однако дополнительные тесты показали, что некоторые места плохую защиту. Большинство точек, куда подпадет голова малолетнего пешехода при наезде также получили наивысшую оценку. Однако передний край капота оказался травмоопасным.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля Справа
Протестированная модель Honda Accord 2.2 i-DTEC, ES-GT
Тип кузова 4-дверный седан
Год публикации данных 2008
Снаряженная масса 1477

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности Есть
Передняя подушка безопасности водителя Есть
Передняя подушка безопасности пассажира Есть
Боковые подушки безопасности Есть
Боковые подушки безопасности головы Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя Нет

Фото краш-теста

Видео краш-теста