Краш-тест Fiat Stilo 5 дверей 2001 - 2006 Хэтчбек

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Britax Roemer Duo Plus, лицом назад
Ребёнок старше 3-х лет	Britax Roemer Duo Plus, лицом вперед

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Последнее поколение Stilo после повторных лобового и бокового ударов получило четыре звезды за защиту взрослых пассажиров. Этому способствовали усовершенствования конструкции кузова, педального узла, балки, проходящей через торпедо, амортизирующего элемента за торпедо и ручек задних дверей. Защита детей так же на высоте, однако защита пешеходов, для 1,6-литровой протестированной версии, оказалась плохой – всего одна звезда.

Лобовой удар:

Двухуровневые подушки безопасности, преднатяжители и ограничители нагрузки ремней в сочетании с прочным кузовом показали хорощий результат. Однако датчики в теле водителя зафиксировали высокую нагрузку на грудную клетку. Жесткие элементы конструкции за рулевой колонкой и торпедо повысили риск повреждения коленей передних седоков. Ниша для ног деформировалась не сильно, а педали сместились лишь немного, хотя педаль тормоза заклинило.

Безопасность детей-пассажиров:

Для обоих манекенов использовались кресла Britax Romer Duo Plus, закрепленные «лицом вперед» с помощью ISOFIX и потолочных страховочных лямок. Долговечные пиктограмма и надпись на семи языках, расположенные по обе стороны пассажирского солнцезащитного козырька, предупреждают о недопустимости расположения детского кресла на месте переднего пассажира при активной подушке безопасности. Защита 18-месячного ребенка оказалась на высоте при обоих ударах, а 3-летнего – при боковом. Однако нагрузка на его грудь при лобовом ударе оказалась высокой.

Боковой удар:

Впечатляет защита, включающая боковые подушки безопасности в спинках кресел и шторки для голов седоков обоих рядов. Однако верхняя часть боковой подушки во время теста застряла в спинке кресла. Нагрузка на грудную клетку водителя оказалась высокой, а силы распределялись нехарактерно для реальных условий, немного уменьшив показания приборов.

Безопасность пешеходов:

В испытаниях принимал участие Stilo с двигателем 1,6 л. проведение теста 1,4-литровой версии предполагалось позже. Место вероятного удара головой ребенка и, в некоторой степени, передний край капота, обеспечили некоторое смягчение удара. Однако бампер оказался травмоопасным.

Общая информация об автомобиле

Расположение руля	Справа
Протестированная модель	Fiat Stilo 1.4 Dynamic
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	2005
Снаряженная масса	1278
Результаты действительны для VIN, начиная с …	ZFA192000*00586390

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Есть
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Есть
Боковые подушки безопасности	Есть
Боковые подушки безопасности головы	Есть
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет
ISOfix спреди	Нет
ISOfix сзади	Есть