Краш-тест Daewoo Lanos 1996 - 2002 Седан

Защита водителя и пассажира

Лобовой удар, водитель

Лобовой удар, пассажир

Боковой удар, водитель

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно - Плохо - Очень плохо

Детские удерживающие устройства

Ребёнок до 18 месяцев	Нет информации
Ребёнок старше 3-х лет	Нет информации

Безопасность пешеходов

- Отлично - Хорошо - Удовлетворительно

Комментарии:

Lanos заработал три звезды за лобовой и боковой удары, однако одной звезды его лишили за неприемлемо высокий уровень риска для водителя получить травму грудной клетки при боковом ударе. Автомобиль не удовлетворяет новейшим европейским требованиям по защите при боковом ударе. Защита пешеходов со стороны поверхности капота очень низкая, однако со стороны бампера – средняя.

Лобовой удар:

Пассажирский салон не претерпел значительных деформаций, а смещение опасных элементов конструкции было в пределах нормы. Контакт головы водителя с подушкой безопасности пришелся на ее середину и был стабильным. Шея пассажира оказалась под угрозой растяжения. Водитель может получить травму коленей, бедер и таза о твердые элементы около рулевой колонки. Поверхность самой колонки имеет специальный отклоняющий выступ, который должен помочь избежать повреждений или уменьшить их тяжесть.

Безопасность детей-пассажиров:

Оба рекомендованных производителем детских кресла, устанавливаемых лицом вперед, оказались совместимы с задними ремнями безопасности, хотя кресло для «младшего» манекена потребовало дополнительной фиксации ремнем. При лобовом ударе оба кресла обеспечили неподвижность головы манекена. При боковом ударе голова «младшего» осталась в пределах крыльев кресла, однако голова трехлетнего выскочила наружу.

Боковой удар:

Голова водителя получила косой удар о стойку между дверями, однако его оказалось недостаточно для причинения внутренних повреждений. На ребра пришелся удар внутренней обшивки стойки и двери. Нагрузка на ребра оказалась высокой, что и привело к оценке «плохо» за защиту грудной клетки. Брюшной и тазовый отделы также не убереглись от удара с вдавленной дверью, однако риск повреждений оказался невысок.

Безопасность пешеходов:

Защита головы малолетнего пешехода оказалась неплохой, а вот взрослого нуждается в улучшении. Передний край капота также оказался травмоопасным, хотя бампер довольно «мягкий».

Общая информация об автомобиле

Протестированная модель	Daewoo Lanos 1.4 SE
Тип кузова	5-дверный хэтчбэк
Год публикации данных	1998
Снаряженная масса	1070

Комплектация системами безопасности:

Преднатяжители передних ремней безопасности	Нет
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности	Нет
Передняя подушка безопасности водителя	Есть
Передняя подушка безопасности пассажира	Нет
Боковые подушки безопасности	Нет
Боковые подушки безопасности головы	Нет
Подушка безопасности коленей и ног водителя	Нет