Краш-тест Bmw X1 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: лабороторная оценка безопасности автомобиля: рейтинг в баллах, отчёт о проведённом испытании (фото и видео краш-теста)
Боковое столкновение с автомобилем (8 баллов), и со столбом (6,9 баллов)
Автомобиль
Столб
Подушка безопасности для головы
да
Подушка безопасности для груди
да
Удар сзади (защита позвоночника) ( баллов)
Описание кресла
Стандартное, тканевое, 2 ручные настройки
Тип подголовника
пассивное
Геометрическая оценка
0,1
Испытания
- Сильный удар
2,3
- Средний удар
2,1
- Слабый удар
2,3
Дети-пассажиры. Общий балл 42 | 86%
Ребёнок до 18 месяцев
Марка кресла
Fair G 0/1 Isofix
Лобовой удар
Возростная группа
0, 0+
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом назад
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление
Нагрузка на грудную клетку
максимальная оценка
Боковой удар
Оценка защиты
12
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
Ребёнок старше 3-х лет
Марка кресла
Fair G 0/1 Isofix
Лобовой удар
Возростная группа
1
Движение головы вперёд
защищён
Расположение
лицом вперёд
Ускорение головы
максимальная оценка
Крепление
ISOFIX крепление
Нагрузка на грудную клетку
слабая
Боковой удар
Оценка защиты
11,1
Фиксация головы
защищён
Оценка маркировки
4
Ускорение головы
макс оценка
Оценка крепления
2
ОЦЕНКА АВТОМОБИЛЯ
7
Предупреждение о наличии подушки безопасности
Текстовое предупреждение и визуальный информер (картинка) качественно нанесены на обе стороны переднего правого солнечного козырька
Пешеходы. Общий балл 23 | 64% Система акт. безопасности Общий балл 5 | 71%
- Отлично
- Хорошо
- Удовлетворительно
Ограничитель скорости
не доступен
Система курсовой устойчивости (ESC)
3
Сигнализация о непристигнутых ремнях безопасности
Две: водителя и переднего пассажира
Голова
16,9
Тазобедренная область
0
Ноги
6
Защита взрослых пассажиров:
При лобовом ударе пассажирский салон сохранил целостность, стойки проема ветрового стекла переместились назад менее чем на 5 мм. Анализ показаний датчиков манекена показал хорошую защиту коленей и бедер водителя и пассажира переднего сидения. Такой же уровень безопасности был выявлен для пассажиров разной комплекции и сидящих в разных положениях. В результате бокового столкновения о перекрытие автомобиль набрал максимальное количество баллов, что свидетельствует о хорошей защите всех частей тела. В более опасном боковом столкновении со столбом, уровень защиты груди водителя показал критические результаты. Защита от травм шейного отдела позвоночника в случае заднего столкновения также была определена как критическая.
Безопасность детей-пассажиров
BMW X1 набрал максимум очков для защиты 18-ти месячного ребенка. При фронтальном и боковом ударах была хорошая защита манекенов детей и минимальный риск удара о салон автомобиля. Также BMW X1 получил 7 баллов в оценке Vehicle Based Assessment.
Защита пешеходов
Бампер набрал максимальное количество баллов, что хорошо для ног пешеходов. Передняя кромка капота набрала 0.1 балл из 6 возможных, остальные же части капота показали хорошие результаты. Возможное место удара головой показало хорошие результаты для ребенка, и смешанные для взрослого пешехода.
Защита пешеходов
Система курсовой устойчивости (ESC) и сигнализация о непристегнутых ремнях безопасности передних седоков входят в базовую комплектацию всех модификаций модели.
Общая информация об автомобиле
Протестированная модель
BMW X1 2.0 diesel, модель с левым рулём
Тип кузова
кроссовер (5 дверей)
Год публикации данных
2012
Снаряженная масса, кг
1490 кг
Результаты действительны для VIN, начиная с …
применимо ко всем моделям X1
Комплектация системами безопасности:
Преднатяжители передних ремней безопасности
Есть
Ограничители нагрузки передних ремней безопасности
