Toyota Camry 2001 Test Drive - 2004 სედანი

Toyota Camry მანქანის მიმოხილვა

გენერალი
კამრის მანქანა, რომელიც უკვე გამოჩნდა მეხუთე თაობაში, გაიყიდა მსოფლიოს ასი ქვეყანაში. ეს არის ერთ - ერთი იმ რამდენიმე მსოფლიო პროდუქტი, თუნდაც ტრანსნაციონალური კომპანიისთვის Toyota. კერძოდ, ამერიკულ ბაზარზე, ის ავითარებს მკაცრ კონკურენციას გაყიდვებში ისეთი მოდელებით, როგორიცაა Honda Accord და Ford Taurus, რჩება საუკეთესო გაყიდვის პროდუქტი მანქანის ბაზარზე მუდმივად ოთხი წლის განმავლობაში. სიგრძე აღემატება 4.8 მ -ს, ოდნავ ნაკლებია 1.8 მ სიგანეზე. პლატფორმის ძირითადი დეტალები გაერთიანებულია Windom მოდელით და ასეთი შესანიშნავი მოწყობილობის წყალობით, უფრო დიდ ამერიკაში იგი აღიქმება როგორც ძირითადი მანქანა, ისევე, როგორც Corolla in Იაპონია.
ამ აპარატის ადრეული თაობები შეიქმნა სპეციალურად იაპონიისთვის, ხოლო ის მანქანები, რომლებსაც იაპონიაში კამრი ეძახდნენ, წარმოიქმნა სხვა სახელების ქვეშ (Scepter და Camry Gracia). ახლა Camry Machine- ის მთავარი მოვალეობაა გაყიდვების ჩანაწერის დაყენება შეერთებულ შტატებში. ამჯერად, იაპონიის ბაზარზე წარმოებული ახალი Camry მოდელი უნდა გახდეს ამერიკული ბესტსელერი.
მას აქვს იგივე ჩარჩო, როგორც ადრე გაცემული windom, იგივე უახლესი 4-ცილინდრიანი ძრავა, რომელსაც აქვს 2.4 ლიტრი, მასზე დამონტაჟებულია, ისევე როგორც იაპონიაში Estima, Ipsum, Harrier, Kluger V და ა.შ. გაიყიდა კოროლასთან ერთად, რომელმაც დაიკავა შუალედური პოზიცია მასა და მაღალი კლასის ვინდომის მოდელს შორის.
 
თუ პერსონაჟზე ფიქრობთ, გირჩევთ სტანდარტული შეჩერება!
ახალი Camry მოდელი იყენებს პაკეტის ტექნოლოგიას, რომელიც Toyota– მა შემოიტანა ბოლო რამდენიმე წლის განმავლობაში. იგი შედგება ბორბლიანი ბაზისა და სიმაღლის მნიშვნელოვან მატებაში. ამასთან, ეს არის დიდი ზომები იაპონიაში ლიმიტთან ახლოს, ამიტომ არ არსებობს შთაბეჭდილება, რომ მილიმეტრით მოძრაობენ, როგორც კოროლასა და Vitz მოდელებში. და მაინც, ეს არის დიდი წინა -ბორბლიანი მანქანა, რომელსაც აქვს ძრავის წინა ადგილმდებარეობა და სწორედ ამიტომ აქვს მას უამრავი თავისუფალი ადგილი. წინა და უკანა სავარძლებზე, სიმაღლის მამაკაცებს შეუძლიათ თავისუფლად მოერგონ 2 მ -მდე, და ამავე დროს უნებლიეთ ფიქრობთ - რამდენად კარგია, რომ ეს არის ასეთი უზარმაზარი მანქანა!
ამჯერად 2.4 ლიტრიანი 4-ცილინდრიანი ძრავაში გამოიყენება ახალი throttle throtches, რომელიც უზრუნველყოფს უწყვეტი და ძლიერი ოპერაციის, ასევე ყველაზე მაღალი 4 ვარსკვლავის გამონაბოლქვის დონეს იაპონიისთვის. ამ 2AZ-FE ძრავას თავდაპირველად ჰქონდა სტაბილური რეპუტაცია უწყვეტი და ძლიერი მუშაობისთვის დაბალი სიჩქარით, რაც შეესაბამება უახლეს სისტემებს. მისი მახასიათებლები საშუალებას გაძლევთ მარტივად გაიყვანოთ ზემოთ აღწერილი დიდი მიკროავტობუსები და სპორტული მანქანები, და ბუნებრივია, რომ იგი აიძულებს კამრიმ სწრაფად იმოძრაოს. საჭიროების შემთხვევაში, მას აქვს საკმარისი დინამიური მახასიათებლები.
მეორეს მხრივ, სუსპენზია ცვლადი TEMS სიმძიმით (ტურისტული მოდიფიკაციის სტანდარტული მოწყობილობა) გამოიყენება როგორც შეჩერება, რომელიც ნებისმიერ დროს საშუალებას აძლევს გადართვათ დემპინგური ძალა 16 ნაბიჯზე 4 ნაბიჯზე თითოეულ რეჟიმში. როგორც მე უკვე გამოვაცხადე სასწრაფო მოხსენებაში ახალი Windom მოდელის საცდელი მოგზაურობის შესახებ, უახლესი TEMS სუსპენზია აჩვენებს მის სრულყოფილებას აღჭურვილი გზაზე, მაგრამ მიმდინარე ზედაპირზე, ზოგჯერ იყო ისეთი შეგრძნება, რომ ბორბლები არ ემორჩილებოდა საჭე გადართვის შეცვლაზე გადასვლისას ნებისმიერ რეჟიმში. და Windom მოდელისთვის, რომელიც განლაგებულია მაღალი კლასის აპარატად მაღალი ტექნოლოგიების გამოყენებით და Camry- სთვის, რომელიც არის ძირითადი მოდელი, რომელსაც აქვს ფართო მასშტაბის სალონის მიმზიდველობა დიდი სხეულის გამო, ჩვენ გირჩევთ სტანდარტული მოდიფიკაციები, რომლებიც დამატებით არ საჭიროებს ხარჯები და აჩვენებს დაბალანსებული გაშვებული თვისებების ნებისმიერ პირობებში.
 
ფართო სხეული - მნიშვნელოვანი არგუმენტი შერჩევისთვის!
გულწრფელად ვთვლი, რომ კამი არის სედანი, რომლის გაყიდვა ძალიან რთულია იაპონიაში. სხეულის ზომისა და ძრავის მოცულობის თვალსაზრისით, როგორც ჩანს, იგი ახლოსაა გვირგვინის მოდელთან, მაგრამ კონცეფცია, რომელსაც ეწოდება სედანი პრაქტიკული გამოყენებისთვის, თანმიმდევრულად არის ორიენტირებული უცხო ბაზარზე, ასე რომ, იგი აშკარად არ არის ადაპტირებული იაპონური იერარქიისთვის. Honda Accord Car, რომელიც გახდა მთავარი კონკურენტი ამერიკული ბაზარზე, იაპონიაში გაიყიდა სპეციალური ორგანოს 55, ასე რომ მას აშკარად შეუძლია ღიად წინააღმდეგობა გაუწიოს მას, მხოლოდ Nissan Cefiro (საზღვარგარეთ მაქსიმუმს).
თუმცა, კვლავ ფიქრობენ, რომ 21 -ე საუკუნეშიც კი არსებობს ერთგვარი მიმზიდველობა დიდ სხეულში. თავისუფალი სივრცე გულისხმობს სალონში გახსნილობის გრძნობას და უზარმაზარ მაგისტრალს, რაც კომპაქტურ მანქანაში სიამოვნება სრულიად შეუძლებელია. ეს ძალიან მოსახერხებელია მომხმარებლებისთვის, რადგან იაპონიაში ასევე ხშირად არის სიტუაციები, როდესაც ოთხი ზრდასრული მანქანაში ჩასმა გჭირდებათ. გარდა ამისა, გრძელი მოძრაობით დიდი სიჩქარით, დიდი სხეული ნაკლებად ატარებს. ამ თვალსაზრისით, მას შეიძლება უწოდოს ძვირფასი დიდი სხეული, რომლის შეძენაც შესაძლებელია ორნახევარი მილიონი იენისათვის (21000 $). თუ კონკრეტულად ირჩევთ მიკროავტობუსს ან სპორტულ მანქანას, რადგან ის ფართოა, მაშინ საკმაოდ უნდა გააცნოთ Camry მოდელი კანდიდატთა რაოდენობას, რომელიც მდებარეობს მაღალი ხარისხის თვისებებით.
 
 
 

წყარო: Carview.co.jp