სატესტო დრაივი Subaru Forester 2008 წლიდან

ტესტი Drive Subaru Forester 2011: Forester Gump

Kolesa.ru პორტალი ითამაშა თხუთმეტი განსხვავებები ახალი Subaru Forester. და დაკარგა. იმის გამო, რომ დახასიათება ამ წელიწადში გადის და არ იცვლება. ის არის, რომ დროდადრო წვერიდან დაშლა.

თბილი დღე დღეები აღინიშნა Forester 2011- ის მოდელის წლის მოდელის გამოჩენა Subaru სალონებით. მწარმოებლის აზრით, მოდერნიზაციის პროგრამაში შეტანილი განახლებების ჩამონათვალი შედგება ერთი და ნახევარი ათობით პოზიციაზე. გარედან, იაპონიის soughhead შეიცვალა მხოლოდ პარალიზის, მაგრამ შიგნით ცვლილებები მეტი: ახალი Fluorescent მოწყობილობები ინტეგრირებული ჩვენების, რომ დუბლიკატი ბორტ კომპიუტერი, ცალკე კლიმატის კონტროლი, განახლებული აუდიო სისტემა ფერის ჩვენება დიაგონალი 4.3 inches და უკანა ხედვის პალატა.
Subaru Forester- ში უკეთესი მართვისა და კომფორტის სასარგებლოდ შეიცვალა უკანა შოკის აბსორბციის სარქველების სტრუქტურა. მათი ბიძგების რეაქცია სწრაფად გახდა.

ძირითადი განახლება ქვეშ Hood არის ორივე ატმოსფერული საპირისპირო ძრავები მოცულობით 2.0 და 2.5 ლიტრი უფრო ეკონომიური და ეკოლოგიურად სუფთა. და, თუ განახლებული ტექნიკური შევსება ყველასთვის გამონაკლისის გარეშე, Subaru Forester ვერსიები, მაშინ სრული კომპლექსი ინოვაციები მიიღო მხოლოდ ყველაზე ძლიერი Forester. მაგრამ ჩვენ მანქანით მივდივართ 2.0x- სთან ერთად 150-ძლიერი ძრავით და 4-სპექტრი ავტომატური მანქანა YV გარემოში 1,192,500 რუბლი.

როგორც ადრე (ჯერ კიდევ, რადგან პარალიზის შეიცვალა პატარა), მანქანა გამოიყურება ჰარმონიულად. კეთილშობილი შავი ფერის ნამდვილად გამკაცრდა, თუმცა არ გაფუჭებული დიზაინერი აღფრთოვანებული, კროსოვერი. მაგრამ განახლებების ექსტერიერში არ იქნება შენიშვნა, გარდა ბრენდისა: ახალი უკანა ხედვის სარკეები ჩამონტაჟებული როტაციის გამავრცელებლებთან ერთად და ალუმინის ჩათვლით მეჩვიდმეტე დისკების შეცვლა. საღებავი პალიტრაზე დაემატა ახალი სხეულის ჩრდილები. წინააღმდეგ შემთხვევაში - ყველა იგივე ძველი კროსოვერი Subaru.

მაგრამ სალონი Subaru Forester კვლავ ლტოლვის. ყველაზე ძვირადღირებული ინტერიერი, ყველაზე ძვირადღირებული და მყარი პლასტმასის შეკრებილი, მხოლოდ ორი ნაწილის განაახლებს: ბრენდირებული ტალღა, სცემეს წინა პანელზე ერთმანეთს სხვა კარიდან და ახალი აუდიო სისტემის ფერის ჩვენება. ამ ეკრანზე, სხვადასხვა მუსიკალური ინფორმაციის გარდა, უკანა ხედი კამერები გამოჩნდება. მაგრამ ნავიგაცია 4-inch ჩვენება, გადადის საპირისპიროდ, არ არის ძალიან მოსახერხებელი - პატარა. იგი ასევე ითხოვს სრულფასოვანი მულტიმედიური 2-DIN ფორმატის სისტემას.

ორმაგი ლიტრი ვერსიები არ მიიღეს ცალკე კლიმატის კონტროლი: მარტივი, მიუხედავად იმისა, რომ კომფორტული საყრდენი, ჯერ კიდევ აყენებს თანაბარ პირობებს სალონში. არ არსებობს ახალი დაფა luminescent განათებით. და მარშრუტის კომპიუტერის წაკითხვა, როგორც ადრე, წაიკითხავს მხოლოდ ვიწრო ჩვენებისაგან რადიოში.
Fluorescent Instrument Scales შეიძლება დაამშვენებს ნაცრისფერი ინტერიერი forester, მაგრამ ასეთი საჩუქარი subaru არ ყველა ცვლილებები: სცადა ვერსია 2.0x და 2.0xs

კაბინეტის ფართო უკან, ყველაფერი ძველია. კომფორტული უკანა Sofa ერთად დასაკეცი Armrest და შეცვლის ყუთი არ განიცადა. ცალკეული Sofa Backs კვლავ მორგებული იქნება Retainer მიერ ბაზაზე sideways of seating და დაამატოთ ღილაკები ბარგის ნაწილების როდესაც სასურველი. ზოგადად, ავტომობილის ინტერიერი მოსახერხებელია, ერგონომიკით ყველაფერი წესრიგშია. მაგრამ ძალიან მარტივია. ეს არ ქმნის განცდას, რომ თქვენ იჯდეს მანქანაში, ცნობილი იაპონიის ბრენდის ღირებულება ბევრს მილიონია!

იქნებ მოძრაობაში მანქანა გამოვლინდება?! რა თქმა უნდა, დინამიკის 2.0-ლიტრიანი 150-ლიტრიანი სასტიკი სასწაულების დაველოდოთ. უფრო მეტიც, ტანდემში ძრავით, ავტომატური მანქანა ოთხი ნაბიჯით მუშაობს, რომელიც თითქმის მოაქცია მიმდინარე სტანდარტებს ამ კლასში. თუმცა, Subaru Forester 2011, არ გადაიხდის ყურადღებას ჩვენი არეულობის, იწყება საკმაოდ დარწმუნებული. მშვიდი ურბანული რეჟიმის გადაადგილება ძალიან კომფორტულია.

და კომფორტი დიდწილად ქმნის ყველა ავტომატურად. გადართვა გადაჭიმული Gears მოხდეს ძალიან შეუფერხებლად. ხანდახანც კი განცდა შეიქმნა, რომ მანქანით ვარჯიშებით ხარ. მაგრამ სიმძლავრის ერთეული ინტენსიური დაჩქარება, აღარ არის საკმარისი. გარდა ამისა, უფრო მჭიდრო ტაქომეტრი arrow შეირჩევა წითელ ზონაში, უფრო obsessive ძრავის ხმაური ხდება. შემდეგ 100 კმ / სთ, აეროდინამიკური noises დაეხმარება საავტომობილო. მაგრამ ის ფაქტი, რომ ახალი საავტომობილო არის ეკონომიური, ეჭვგარეშეა: პირველი რამდენიმე საათის განმავლობაში აქტიური სატესტო დრაივი, საწვავის დონის სროლების დონე არც ერთ განყოფილებაშიც კი არ დაეცემა.
New Motors უზრუნველყოფს Forestra უფრო გლუვი აჩქარება მთელი სპექტრი ბრუნვის სიხშირეების Crankshaft. Ხვდები? Forester გახდა უფრო ეკონომიური და ... ნელა.

მართვის მოწმობა Forester - განსაკუთრებით ვიწრო გრაგნილი გზები - cute ბიზნესი. არის ის, რომ ცოტა ნაკლებობა გამოხმაურება გადაცემული ბორბლები მეშვეობით ელექტრო ძლიერი. მაგრამ შეჩერების მუშაობა ორმხრივ შთაბეჭდილებას დატოვა. ერთის მხრივ, forester გარეშე ოდნავი მინიშნება ავარია, მერცხალი დარღვევები სხვადასხვა კალიბრის. და მეორეს მხრივ, ყველა ეს არარეგულარიზაცია კარგად იგრძნო სალონში. ისინი განსაკუთრებით კარგად იგრძნობდნენ მათ, ვინც უკან დაბრუნდა. ვიმსჯელებთ ყველაფერი, Subaru ინჟინრები განახლებული სამხრეთ გზით, უფრო მეტი ყურადღება გამახვილდა მამოძრავებელი შეჩერების პარამეტრები, რომელიც აუცილებლად მინდა უფრო დახვეწილი მძღოლები.

დიზაინის სრული დისკზე Forester არ არის ცვლილებები. დიახ, და სრულად ვაფასებთ ლეგენდარული ყველა წამყვანი შასის შესაძლებლობებს შესაძლებლობას არ იყო შესაძლებელი. თბილი მზიანი დღე, მშრალი, მიუხედავად იმისა, რომ ყოველთვის არ გლუვი ასფალტ - როგორ განიცდიან მანქანის შეზღუდვის გზების მახასიათებლებს. მაგრამ იმდენად ნათელია, რომ სუბარუს შასის ელემენტი არის slippery, თოვლის დაფარული და სრული მონაცვლეობით გზა, რომელზეც მანქანა იგრძნობს თევზის წყალს. და მისი მძღოლი, სრული მშვიდობის ჩამოსვლა, კიდევ ერთი მხრივ მიიღებს. ზაფხულში Subaru, Forester Sample 2011 თურმე სხვა იაპონიის მთელი დღე, უარესი, მაგრამ არ არის უკეთესი, ვიდრე სხვები.

ამ პუბლიკაციის სათაურში აღინიშნა საკულტო კინოს სედავას გმირი რობერტ zeekis, ასევე Subaru Forester, იყო მისი თაობის იდეალური წარმომადგენელი. ტყის გრაფა, არ შეცვლილა თავისი სიცოცხლისთვის ორმოცი წლის განმავლობაში. Forester - ეს რეგულარულად, თუმცა მხოლოდ ქაღალდზე. და ეს - პრიალა კვალი შეცვლის პრაქტიკულად არ უნდა ნახოთ ...
 

ავტომობილი სუბარუს ტესტ-ცენტრის ოხტას, ოფიციალური სუბარუს დილერისთვისაა გათვალისწინებული.

გამოგზავნილია: ილია Ogorodnikov
ფოტო: რომან სტუნინი

 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [მაისი 2011]