ტესტის დრაივი Renault Grand Scenic 2009 წლიდან Minivan

კატა ფეხით

პირდაპირ სამშობლოდან Minivans
რა ჯერ კიდევ უჩვეულო დიზაინი, შორს არის ახალი მანქანა. როგორც ჩანს, ყველაფერი განიხილება. Sieved, გაიზარდა, ჩამკეტის. და მაინც, ყოველ ჯერზე იჯდა რბილი plush თავმჯდომარე, სასიამოვნოდ გაოცებული გაბედული მიდგომა ორგანიზაციის გარე და სივრცეში შიგნით.
 
სტილი, სტილი და კიდევ ერთხელ სტილი. Unsubracted საფრანგეთის ხიბლი, თანაბრად ელეგანტური და Champs Elysées, და რიგის გზატკეცილზე მოსკოვთან ახლოს. ჩვილ ბავშვთა თვალი და საოცარი ამავე დროს. დღესასწაული ყოველდღე.
 
Renault საკმარისი და ორი ლიტრიანი ძრავა ერთად მანქანა საკმაოდ დინამიურია. არ არის ის, რომ ადგილიდან ადგილიდან, არამედ თქვენ არ დაწერებთ. მანქანა, თუმცა, პერიოდულად განიცდის stump, მაგრამ თუ არ ბოროტად pedaling სართულზე, ის შეიძლება აღიარებული, როგორც მისაღები.
 
რა არ შეიძლება ითქვას მუხრუჭებზე. ერთის მხრივ, მსუბუქი პედლები საშუალებას გაძლევთ მიიღოთ მაქსიმალური ძალისხმევა მინიმალური ღირებულებით. მეორეს მხრივ, მუხრუჭები შეეხო მუხრუჭებს და მძღოლის საშინელებათა მძღოლები ავტომობილის გასასვლელად შეიძლება გახდეს ყველაზე უდანაშაულო შედეგი. გლუვი დამუხრუჭებისათვის, პედლები უნდა გაათავისუფლონ სიჩქარის ვარდნა. უნარი, რომელიც მზადდება მეორე საათში. უცნაურია. სხვა საკითხებთან ერთად, ჩვეულებრივი დამუხრუჭებისათვის ის თითქმის სავალდებულოა. მუდმივი shake გარანტირებულია თქვენი ოჯახის. მგრძნობელობა.
სხვა ხარვეზები: პატარა და შორს pudded გამოჩენა სარკეები. ჩვენ არაერთხელ შესახებ წერს გადაინაცვლა უფლებას მარჯვნივ დნება-კოსმოსური სტილი. ვინმე, თუ როგორ, და მე უკეთესი იქნება, რათა მარტივი shooter, მაგრამ, მაგრამ უფლება, რა თქმა უნდა. წინააღმდეგ შემთხვევაში, Renault იქცევა საკმაოდ ერთგულად მიმართ მისი მოსახლეობა. შეჩერება საკმაოდ რბილი. მანქანა swings, მაგრამ მაინც, ეს არ არის ქარიშხალი. გაგრძელების ბაზის შვიდი west მობილური ხუთი სანტიმეტრი აქვს დადებითი გავლენა გრძივი მდგრადობის. თუმცა, სრულფასოვანი ადგილებში მესამე რიგის, აუცილებელი იყო მწიგნობარი მანქანა უფრო სანტიმეტრი ათი. ასე რომ, მხოლოდ ბავშვთა ადგილებში, რომელზეც ფეხები ზრდასრული მგზავრების უბრალოდ არსად. მაგრამ ყველაზე დიდი რაოდენობა ძალიან ადვილად გაიწმინდა მაგისტრალური შექმნისათვის აბსოლუტურად გლუვი loading ტერიტორიაზე. მრავალფუნქციური კრივი აღჭურვილია განათება, და მრავალი კონტეინერები და ჯიბეები ყველაზე მოულოდნელი ადგილები სასიამოვნო თვალში.
 
გარდამტეხი ოდნავ სიმკვეთრის, ვიდრე ჩვეულებრივი, Grand Scenic იწყება carnating მკაცრად და უიმედოდ შესუსტებას საბურავები, შევახსენებთ, რომ ეს სწავლებები არა მას
 
სალონში თვალები ლამაზი. თუმცა, ყველა დეტალი, რადგან სასიამოვნო, როდესაც ეხება თქვენი მხრივ. ისევე როგორც ყველა დახვეწილი ფორმის, roeno პანელები სწრაფად გახდეს არაკომპეტენტური
რიგები 2 და 3 ადგილები მესამე მეშვიდე. ფართო შეყვარებული ტრანსფორმატორები, მაგრამ არა მოყვარულებს კომფორტს. ადგილები უკან საკმაოდ მწირი
მაგალითად, უკანა განათება და სახურავი რეალურად ჭამა მნიშვნელოვანი ნაწილი გახსნა და თავიდან ვაგონი დიდი ზომის

სპეციფიკაციები Renault Grand Scenic
 
მანქანა
ტიპი ბენზინი
სამუშაო მოცულობა, სმ 3 1998
მაქს. ძალა, HP at rpm 135/5500
მაქს. მომენტი, ნმ rpm 191/3750
 
დინამიკა
მაქს. სიჩქარე, კმ / სთ-190
აჩქარება 0-100 კმ / სთ, 11.5
 
სულ ინფორმაცია
საწვავის ხარჯი (EU), ლ / 100 კმ 6.7 / 11.9
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 60
Wheel ბაზა, მმ 2735
დიდხანს, მმ 4490
სიგანე, მმ 1810
სიმაღლე, მმ 1620
მასობრივი ჭრის. / სრული, კგ 1400/1955
ფასი $ 33 339

დიზაინი
პირველი ჩვენება 1996 წელს ახალი ვერსია 2004 წელს დიზაინი ხელმძღვანელობით პატრიკ ლე Quement.
 
გარეთ, კორპორატიული დიზაინის დემონსტრირება. პირის შენახვის ჩამოყალიბება სამი ნაწილი რადიატორის cladding კომპოზიცია დიდი ლოგო rhombus და expressiveness დააგდეს და ხელმძღვანელობდა headlamps. მეხუთე კარის გათავისუფლების გამო, ავტომობილის სილუეტი თითქმის სამ-მოცულობამ გამოიყენა. ეს ბავშვები არ არიან ფუნქციონირება, მაგრამ მკვეთრად ზრდის აღიარებას. პრობლემების მოგვარება, დიზაინერები იუსტიციის აღდგენისთვის ხდება. გამოყენების სასარგებლოდ, მეხუთე კარი ფანჯრის ქვედა ხაზი descends ქვემოთ, და პლასტიკური ბამპერი შემოდის კარი, იცავს, როდესაც გახსნის ზღვარზე არასასურველი კონტაქტები ავტოფარეხით ჭერი.
 
ინტერიერის ყველა დეტალზე ორიგინალია და კლასიკური დიზაინისგან არაფერი არ ჰგავს. როგორც ჩანს, ფსონი გადალახავს, \u200b\u200bგრუნტის გათიშვა. მაგრამ ეს არის ილუზია და ყველაფერი კეთდება მხოლოდ მოხერხებულობისთვის, რაც ხელს უწყობს კონტროლს და აუმჯობესებს უსაფრთხოებას.
 
ტექსტი ევგენი ჰეპოვი, ვლადიმირ სმირნოვი
ფოტო ლეონიდ დედუხილი
 
 

წყარო: ავტომა