Test Drive Jaguar XKR-S Coupe 2011 წლიდან

კალიფორნიული ისტორიები

Beverly Hills 90210, The O.C., Californization Series შესახებ ლამაზი და სრული თავგადასავლები ცხოვრებაში Californians ყოველთვის პოპულარულია აუდიტორიას. სრულიად მოულოდნელი მოგზაურობა პრეზენტაცია Jaguar XKR-კონვერტირებადი გადაიქცა adventure სერიალი.

Episode I. შეხვედრა უდაბნოში
თოვლის თეთრი სხეულის Jaguar XKR-S გაეწყვიტა მოულოდნელად cool უდაბნოში ჰაერში. სანაპიროზე თავის არეულობა ცხოვრებაში, ძვირადღირებული ბუტიკები, გოლფის მოყვარულებს მოწინავე წლის განმავლობაში, ემიგრანტების მექსიკიდან და აზიის, gangster კვარტლები და sleepy გარეუბნებში რჩება მეორე მხარეს მთებში. მხოლოდ კაცი, ქალი, მანქანა და გზა აქ ის არის თავისუფლება.

რას ავადმყოფი 60 მილი საათში? კაპოტქვეშ 550 ლ. გვ., გზა, არც კამერები და არც ambushes! სრული ბედნიერება, მას აკლდა სიჩქარე.

არაფერი ვთქვათ, მან დაპრესილი გაზის. საშვილოსნოს braze კომპრესორი V8, გავლის, როგორც რევოლუციების ზრდა cry აფეთქდა დუმილი უდაბნოში. 120, 130, 140 მილი საათში, ისარი speedometer სწრაფად გაფრინდა უფლება. 140 mph ეს არის 224 კმ / სთ მიიწევს მაიას ეპოქის თეთრი Jaguar გპირდებით, რომ იყოს fun მინიმუმ თეთრი Jaguar არ მინდა იყოს შეწუხებული. სატვირთო ადგილობრივი aborigines სწრაფად ახლოვდება წინ.

ალბათ, უმჯობესია დასაკარგი, მაგრამ მაინც ამტკიცებდა, მათი წყვილი, კაცი პასუხი გასცა სიმშვიდისაკენ.

უნდა შენელდება ამ XKR-S შეძლო whit უარესი დააჩქაროს. და ეს, როგორც შთამბეჭდავი, როგორც ეფექტურად. მგზავრები გათიშეთ ქამრები, ისრები მოწყობილობები მყისიერად შევარდა მარცხენა, ნახშირბადის ტუჩის წინა ბამპერის თითქმის ეხება ასფალტის მანქანა შეიძინა საბურავები შევიდა ასფალტის, როგორიცაა ველური კატა მისი კბილები შევიდა ორგანოს მსხვერპლი . ხოლო მას შემდეგ, რამდენიმე მილის ნათელი გახდა, რომ მძღოლი იყო შეწუხებული, მაგრამ ამაოდ: საზღვრის მეურვის Guardians რომელიც წავიდა შეხვდება Ford Crown Victoria დანახვაზე ფიფქია Jaguar, გადაიქცა სართულზე, აღმოჩნდა მეშვეობით ორმაგი მყარი და sat ქვემოთ რამდენიმე კუდი.

როგორც ჩანს, მე მივიღე! საინტერესოა, რომ იგი თავად დაინახა ჩვენი ბოძები ან იქ იყო ზარი ადგილობრივი მკვიდრი? მან უკვე სინანული გამოთქვა, რომ მან შეიპყრო მისი წაქეზება.

იცით, როგორ უნდა მოიქცეს, როდესაც შეწყვიტა? ხელები საჭე, ყოფნის საჭესთან, ნახოთ დოკუმენტების მოთხოვნა. დიახ, ჩვენ ვართ მხოლოდ მილის დაშორებით საზღვარი Mexico, ასე რომ მზად უნდა აჩვენოს თქვენი პასპორტი, მას მშვიდად ეს არ არის ყველაზე სასიამოვნო მომენტი მხოლოდ მისცა მისი ხიბლი.

მაგრამ მისი მამოძრავებელი არ იყო მარტო: ხელები ნერვიულად გათხრილი საჭე, სუნთქვა და მისი გული გადმოხტა ჩემს მკერდზე. Ford დამცინავად ნელა იზრდებოდა სარკეები. ხართ სასქესო ორგანოების დანახება შუქურები? ეს hum ძრავა, ან siren? არ მიიღოს ჩვენთვის დევნას, რადგან სანამ საზღვარი Mexico ცოტა მეტი მილის? მისი ხელმძღვანელი სავსე იყო პრობლემური აზრები. და მესაზღვრეებს უკვე ჩამოკიდებული უკანა ბამპერი, მაგრამ იმისათვის, რომ გაიყვანოს მეტი გზისპირა ყველა იქ. და მოიცავს chandelier, როგორც ჩანს, არ აპირებს.

Wow, როგორც ჩანს, უკვე კეთდება! მე არასდროს Stirlitz ასე არ იყო ახლოს უკმარისობა გათავისუფლდა მძღოლის გული.

მაგრამ რა არის წამების დასაშვებია მიგყავს 60 მილის სწორი, როგორც ისარი, გზა, თუ აღებული ფილმი! გზად, სადაც ჩვენი XKR-S შეიძლება ნახოთ ყველა რომ შეუძლია, და speedometer damn 60 მეტრით!
 
Episode II. caterwaul
მას შემდეგ, რაც 20 მილის ამ წამების სარკეში არ იყო პატარა ლურჯი dot, ახლოვდება თეთრი coupe საპატიო ესკორტი. მძღოლი Open XKR-S არ არის ცნობილი, თუ რა ჩასაფრებული ელოდება მას, ასე რომ თქვენი კატა claws.

ახლა ვინმე gloated მძღოლი თეთრი ნაწილების. მაგრამ სანამ მას შეეძლო დაასრულებს სასჯელი, როგორც gig დაინახა Crown Victoria და დამუხრუჭდა. გადაწყდა, რომ ორი ბევრი, დაცულ საზღვრის აღმოჩნდა პირველი საშუალო გზა, და ორი კატა წავიდა დღესასწაული სიჩქარე.

Pedal to ლითონის, ამერიკელები ამბობენ, და ივსება ხმები უდაბნოში ერთად არაფერი შესადარებელი ხმა AJ-V8 ძრავი, რომელიც სამართლიანად ამაყობს ყველას JLR მარტივი ინჟინერი Ratan თათა. ხმის მეტი ბასი ტენორი, განწყობის ცვლილებები, ცოცხალი და ვნებიანი.

რა, როგორ მიყვარს ეს მანქანა! მისი ხმა გაისმა ჭეშმარიტი სიხარული. მან გახსნა ფანჯარა, უკეთესი მოვისმინოთ სიმღერა კუპეს და კაბრიოლეტის, რომელიც მათ მღეროდა ორი ხმა თითოეული გასწრება. პირველი იწყებს ლიმიტი დროსაც მონაცვლეობით და აღების უფრო მაღალი შენიშვნა, და შემდეგ შემოდის მეორე დასძინა გარს საშვილოსნოს roar, რომელიც იქცევა მყისიერი მხოლოდ ისტერიული ყმუილი გარეშე აძლევდა hang პაუზის შემდეგ გასწრება კონვერტირებადი შეასრულა და მაინც. ასე რომ, რამდენიმე მათგანი და შესანიშნავად ქარი უდაბნოში.
 
Episode III. Rise ნებართვა?
აშშ-ის გზები არ არის შექმნილი საბრძოლო მონაცვლეობით, მაგრამ ისარგებლოს სიჩქარე სწორი ხაზით. მართალია, არ არის აუცილებელი ჩართვა, და სირენა Ford პოლიციაში შეიძლება გასწავლოთ და თქვენს სულს. მაგრამ ჩვენი გმირები იღბლიანი იყვნენ: ისინი არა მარტო თოვლის თეთრი კუპე შეცვალეს სიწმინდის იმავე ფერის კონვერტირებად, არამედ აღმოაჩინეს ადგილი, სადაც მათი ხულიგნობა შეიძლება ქაოსში კარგი გრძნობა იყოს.

270, 280, 290 კმ / სთ, მან გამოაცხადა ყველა ახალი სიმაღლე აღტკინება. ქარი ერთად სასოწარკვეთილი ისწრაფვის ცდილობდა შეწყვიტა კლიენტი hooded hood. გამორთული ზოლების ზღვარი სწრაფად უახლოვდება: შვიდი ათასი ფეხები, ექვსი ათასი, ხუთი! მისი ხელები მოდუნებულნი იყვნენ საჭეზე, ლურჯი თვალები ფოკუსირებული მანძილიდან, სადაც აშშ-ს საჰაერო ძალების ოფიცერი დადგა დამთავრებული დროშა, რომელიც აღინიშნა დამუხრუჭების საწყისი წერტილი. მიუხედავად ამისა, ქალი მამოძრავებელი, განსაკუთრებით საჭესთან ასეთი მანქანა, ეს არის sexy sexy.

ახლა კი საჭეზე და თითქმის ვერტიკალურად ზემოთ, ისევე, როგორც ლურჯი ანგელოზის პილოტური ჯგუფის F-18, რომელიც WFP- ის საზღვაო საავიაციო ბაზის WFP- ის WildCats- ს LOFP- ის WildCats- ს დაკარგა. მაგრამ, სამწუხაროდ, XKR-S არის ძალიან სწრაფი, მაგრამ მაინც მანქანა, და მისი აეროდინამიკა მუშაობს, რათა მანქანა ადგილზე, და არ დაეხმარება მას მიიღოს off. აქედან გამომდინარე, მან დაარღვია მუხრუჭები.
 
ეპიზოდი IV. Mhi
Tuchi, მთელი დღის განმავლობაში მთებში, საღამოს, მათ მოიპოვეს მწვერვალები bizarrely დამზადებული გიგანტური ლოდებით და რისხვა მოხვდა ყველა აქციების წყალი, რომელიც დაგროვილი გზაზე წყნარი ოკეანის ოკეანეში. გზა გაიზარდა ყველა ზემოთ, ფანჯარა გახდა colder, წვიმა გააქტიურდა. ხილვადობა დაეცა, იგრძნო.

Skutko! მხოლოდ სტივენ მეფე!

მე ვძულვარ მას, რაღაც ჩერნუხა! მან შეწყვიტა.

მალე MGL- ის შესახებ ხუმრობა რეალობად იქცა: Jaguar გადაადგილდებოდა დაბალი ჩამოკიდებული ღრუბელი და მსოფლიოს გარშემო გაქრა. ხილვადობა 1015 მეტრამდე დაეცა, ორი მანქანა ჯერ კიდევ თვალსაჩინო იყო, მაგრამ მესამე უკვე გაქრა MGL- ში. ისევე როგორც ნებისმიერი ნორმალური ადამიანი, მან დაეცა სიჩქარე, ხოლო მძღოლების უზარმაზარი პიკაპის განაგრძობდა steer at მაქსიმალურად დაშვებული 75 მილი საათში. ისინი გაიზარდა იმდენად spray, რომ კონვერტირებადი იყო გადაისხა თავის არეში. როგორც ჩანს, კიდევ მეორე და მგლუსს ექნება მონსტრის ან მანიაკის სილუეტი, რომელსაც chainsaw. ხელმძღვანელი იყო აზრები აზრების შესახებ idiots on pickups, სტივენ მეფე, ბუნება ბუნების, მაგრამ მეორე არ ფიქრობდა, თუ როგორ მისი Jaguar დგას გზაზე. მიუხედავად იმისა, რომ ასფალტი წყლით სავსე იყო, მანქანა არ დაუშვა თავად ეჭვი. Xkr-s დარწმუნებული აღმოჩნდა, შეანელებს და დააჩქარა, როდესაც ძალიან ნელი სატვირთო გაიზარდა წინ. სამი წუთის შემდეგ ისინი ღრუბელიდან წარმოიშვა, წვიმის ინტენსივობა დაიწყო, ხოლო ride გახდა ბევრად უფრო სასიამოვნო.

San Diego შემდეგ წვიმა იყო სუფთა, და გაქცეული ოკეანის მზე დაბლოკა ცა შევიდა სხვადასხვა shades ყვითელი. სახურავი შემცირდა, ცხელი hood on გამხმარი, და XKR-S გამოჩნდა აბორიგენების წინაშე ყველა დიდებაში. მაგრამ მისი მგზავრი აშკარად არ იყო აღფრთოვანებული. სანავიგაციო სისტემა ძალიან გვიან მისცა გუნდს, რომლის გამო სასტუმროში საზეიმო შესასვლელი გადაიდო.

მე არ შევხვდი უარესი ნავიგაცია! დღის მეორე ნახევარში, ეს მოაქვს, ნებისმიერ დროს დღეს, ანელებს, არ მესმის კენჭისყრა, რა კონგრესს გვჭირდება, და მოთხოვნა გვიან, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ უნდა შეიქმნას! ქალბატონის საჭესთან ადგილმდებარეობის მოხსნას, კაცმა ნეგატიური დაასახელა სარკინიგზო ჯემებში დაგროვილი მანქანა.

განშლის! თუ არ არის ნავიგაცია, ჩვენ არ გვექნება ნაკვეთი და არ მინახავს ასეთი ლამაზი ჩასვლა, ქალებს ყოველთვის აქვთ საკუთარი განსაკუთრებული სახე.
 
ეპილოტი
დრო გავიდა, ემოციები ქმნის, მაგრამ მოგონებები დარჩა. XKR-S კონვერტირებადი, ისევე როგორც ნებისმიერი სხვა Jaguar, იწვევს ბევრი დადებითი ემოცია, რომელიც ვერც კი დამარცხება კი გამავალი დეფიციტი, რომ მას ასევე აქვს, როგორც ნებისმიერი Jaguar.

მე შემიყვარდა XKR-S- ის პორტში, როდესაც ალგარვის მონაცვლეები ალგარვის მონაცვლეობდნენ, როდესაც მან გადაიღო ყველა წვენი საავტომობილო გზაზე, როდესაც მან შეამოწმა სამხრეთ პორტუგალიის გველის მუხრუჭები და თვითნაკეთი ინსტინქტი. და ახლა ჩემი სიყვარული გახდა მხოლოდ ძლიერი, რადგან სამუხრუჭე პედლები საბოლოოდ გახდა მკაცრი, და ჩემი ნერვები აღარ არის გასწორდა თითოეული შენელება. ტიმ კლარკი, რომელიც პასუხისმგებელი იყო ძრავისა და გადაცემის შექმნისთვის, მიიჩნევს, რომ პორტუგალიაში, მანქანების მუხრუჭები უკვე დაიღალა, რადგან მათ ყველაზე მძიმე პირობებში მუშაობდნენ და ჩვენი ჯგუფი ბოლო იყო. მაშინ სერიოზული პრეტენზიები მხოლოდ მუხრუჭებისათვის იყო და სამართლებრივი სიჩქარით საჭესთან ძალისხმევასთან დაკავშირებით. პორტუგალიაში, საჭე ცხადია, სასიამოვნო სიმძიმის მხოლოდ 150 კმ / სთ სიჩქარით. კალიფორნიაში, ასეთი პრეტენზიები არ ყოფილა. ეს გარკვეულწილად უცნაურია, რადგან იმავე კლარკის თანახმად, კონვერტირებადი შეჩერება კუპეს იდენტურია.

როგორც წესი, ღია მანქანებს აქვს მშვიდი ხასიათი, მაგრამ XKR-S კონვერტირებადი, დარწმუნებული ვარ, არ გადარჩენა გზაზე. კაბრიოლეტის clamping ძალა კიდევ უფრო მაღალია, ვიდრე კუპე, და ბალანსი უფრო ახლოს არის 52:48. კიდევ ერთი სხვადასხვა ნომერი: ღია XKR-S მასა მხოლოდ 40 კგ უფრო მეტია, ვიდრე კუპე, ხოლო ამ ჭარბი წონის უმრავლესობა სახურავის დასაკეცი მექანიზმია, რომელიც უკანა სავარძლების დროს გადაადგილდება გადატრიალება. კიდევ უფრო საოცარი, რომ სრულიად ალუმინის სხეული არ იზრდება, ამიტომ დიზაინერები დარწმუნებულნი იყვნენ, რომ სიმტკიცე რეზერვში იყვნენ. და მართლაც, 18,000 ნმ / სეტყვა. ერთ-ერთი საუკეთესო ინდიკატორი კონვერტაციის სამყაროში. ER-ESK- ში ER-ESK- ის ტრანსფორმაციისას, კაბრიოლეტის შექმნისას, ბრიტანელმა მოახერხა დაბალი სისხლით.

მე ვიცი, რომ კაბრიოლეტები არ არიან რუსეთში. მე ვეთანხმები, რომ ჩვენი კლიმატის რბილი სახურავი მნიშვნელოვანი მინუსია. მაგრამ თუ თქვენ ვთხოვ ჩემს რეკომენდაციას, მე მოგაწვდით კონვერტირებას. ის უფრო მეტია, ვიდრე კუპეზე. ნებისმიერი სპორტული მანქანა უნდა მისცეს ემოციებს. და კონვერტირებადი არის კარგი განწყობის გარანტია, მერწმუნეთ!


 

წყარო: ავტომა