Infiniti Ex Test Drive 2007 წლიდან SUV

Infiniti ex35

Infiniti Ex35 2008 წელს დებიუტი ევროპაში. იმავდროულად, პირველი ნაცნობი ლოს ანჯელესის ქუჩებში.
ამ ქალაქში მათ შეხვდნენ ტანსაცმელს, რომელსაც საფულე სისქეში ასრულებენ. მაგრამ მე აქ გამოვედი ჯოკერით ჩემს მკლავებში. მართალია, ჩემი ადამიანის ყურადღება არ მიიპყრო სახელმწიფოს საკუთრებაში არსებული მანქანის ღირებულებით. აქ, სადაც არ უნდა გააფუჭოთ, მოხვდებით ლამაზ და ეგზოტიკურ მანქანაში. Infiniti Ex35 მათი ფონზე, ფაქტობრივად, ბიუჯეტის შეძენა. მაგრამ მანქანა ახალია. ისეთი ახალია, რომ ლოს ანჯელესის ელიტაც კი ჯერ არ მოიპოვა. და ამ ქალაქში ბურთს არ აქვს ისეთი ფუფუნება, როგორც ექსკლუზიური.
შესაძლოა, ზოგიერთი newfangled Ferrari (ან Toyota Prius, თუ უკვე მთლიანად) წარმოქმნიდა უფრო დიდ შებერებას. მაგრამ ამ ქალაქში, იაპონიის პრემიუმ ნიშნები ასევე ტარდება მაღალი პატივისცემით. Lexus (Toyota), Acura (Honda) ან Infiniti (Nissan) აქ, საკმარისად მდიდარი მოქალაქეების კატეგორიის ყოველი მესამედი. მათ მოსწონთ უბრალოდ ასეთი პრემია ლითონი.
EX35 ენიჭება ყველაზე მნიშვნელოვან როლს Infiniti- ს ისტორიაში. 2008 წელს ამ მოდელთან ერთად კომპანია დებიუტი იქნება დასავლეთ ევროპაში. მაგრამ რუსები, ისევე როგორც ამერიკელები, უკვე კარგად იცნობენ, ისევე როგორც უახლესი მოვლენები დამადასტურებელი FX45 და G35 განყოფილების, მდიდარი ნათესავი ოდნავ ნაკლებად ფართო 350Z. EX35 იზიარებს პლატფორმას ორივე აპარატთან, მაგრამ FX- სთან შედარებით უფრო კომპაქტურია (ეს 173 მოკლე და 79 მმ დაბალია). სინამდვილეში, ჩვენი გმირი არის თანაკლასელი BMW X3, თუმცა ის პოზიციონირებულია, როგორც რაღაც სრულიად უნიკალური ჯვრის ნაწილში.
Ex35 გარშემორტყმულია კომფორტით ამაზრზენი ქალაქის ხალხში. და ის სიამოვნებას მიიღებს სათამაშოების სიმრავლით, რომელსაც იაპონელები ტრადიციულად არ უჭირდათ. რა არის მხოლოდ ვიდეო მეთვალყურეობის კამერები, დაათვალიერეთ მანქანის გარშემო არსებული სივრცე 360 -სთვის.
ინტერიერს ართმევს გერმანული საფუძვლიანობის სულისკვეთებას, თუ როგორ ხდება BMW ან Audi- ს სალონები. მაგრამ მას ახასიათებს ნათელი და თუნდაც გარკვეულწილად ეგზოტიკური ფუფუნება. ამავდროულად, Infiniti- ს დიზაინერებმა მოახერხეს თავიდან აიცილონ პრეტენზია, რაც, რაც ცოდვილია, იაპონელების დამახასიათებელია. არ უნდა დაგვავიწყდეს: ეს მხოლოდ წინასწარი წარმოების ნიმუშია. ევროპულ Infiniti- ში სხვა აქცენტები გამოჩნდება კანის დეკორაციაში და ოდნავ შეცვლილი ღილაკებით. არ მესმის ჩემი უნებურად: ტესტის ნიმუში დასრულების და ფიტინგების თვალსაზრისით სრულყოფილია. მუქი კანი კარგად ხვდება როგორც შავი ხეს, ასევე ფსევდოალუმინუმის ალიანსის ხარისხისა და მადლით. წინა სავარძლები მიიღებენ ნებისმიერი კონსტიტუციის სადოკებს. მაგრამ ადგილი უკან არ არის საკმარისი. განსაკუთრებით იმ შემთხვევაში, თუ კალათბურთელი ზოგიერთი წინ მდებარეობს.
EX35 იწყებს პერსონაჟის ჩვენებას პირველი დამწყებთათვის. ძრავის ხმა გაჟღენთილია, მაგრამ ადვილად ცნობადია საშვილოსნოს ღრიალით, რომელიც Infiniti ასხივებს სრულ გასროლას. ნაცნობი 350Z და Murano 3.5-ლიტრიანი ექვსი იძლევა 289 ცხ.ძ. ხმის თანმხლები თითქმის იგივეა 350z და მურანო. Murano- სგან განსხვავებით, EX კმაყოფილია ჩვეულებრივი 5-ბენდიანი ავტომატიზირებით. მაგრამ ევროპული დებიუტის დროს, სხვა ტრანსმისიების დარეგისტრირება შესაძლებელია აქ.
პირველ ეტაპზე, ევროპელები გვთავაზობენ მხოლოდ ბენზინის ვერსიებს. ერთობლივად განვითარდა Renault 3-ლიტრიანი V6 დიზელის საშუალებით, 280 ცხენის ძალის სიმძლავრით. შეუკვეთოთ შეკვეთა 2009 წლიდან. მხოლოდ ვერსიები, რომელზეც ყველა ბორბლიანი წამყვანი იქნება, ოკეანეში წავა. Infiniti Americans Pamper All -Wheel Drive და უკანა -ბორბლიანი დისკის მოდიფიკაციები.
მაპატიეთ, ეკოლოგიის დამცველები, მაგრამ ბოროტი ექვსი და გამარტივებული ფორმები, რომლებიც სანტა მონიკას ქუჩების გასწვრივ შუქნიშანზე არიან განწყობილნი. ამაჩქარებლის პედლები ძალიან საპასუხოა, აჩქარება თანაბრად და თავდაჯერებულია. ყოფილი შენელებისთვის, სამსახურის ძაღლი უკეთესია. იქნება გუნდი, რომელიც მის კვალდაკვალ შეჩერდება. ამ კვეთაზე, უმჯობესია შეანელოთ ადგილობრივი თუნდაც ზოგჯერ რთული იმის გარკვევა, თუ ვის აქვს პრიორიტეტი.
გზატკეცილზე მივდივარ ოკეანის გასწვრივ. აქ, ყოფილი აჩვენებს სტიმერის უნარებს. მშვიდი და თავდაჯერებული მათ შესაძლებლობებში. ყოველი კილომეტრით, მე გამყარებული ვარ იმ მოსაზრებით, რომ ჩვევებზე ყოფილი ახლოს არის არა მურანო, არამედ კომპაქტური Cashqai Crossover. ასეთი ანალოგია ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მიმართოს Infiniti- ს, მაგრამ, ჩემი აზრით, ეს კომპლიმენტია. აქ მოცემულია იგივე სიზუსტე და ინფორმაციის კონტროლი, იგივე დადასტურებული ბალანსი კომფორტსა და მანქანის რეაქციების სიმსუბუქეს შორის. ჩანს, რომ ისინი საფუძვლიანად მუშაობდნენ ტექნიკურ შევსებაზე.
ახლა მე სანაპიროდან ვშორდები. ნაკლებია შეშუპება და კიდევ უფრო ნაკლები სამართალდამცავი. არასასიამოვნო საგზაო ზედაპირი ადვილად იჭრება. სამაგალითო და მუდმივად მორწყული ბაღების მწვანე გაზონები შეიცვალა ნამდვილი უდაბნოს ლანდშაფტით, სარეცხი დაფის დამახასიათებელი ლენტით. აქ და აქ, სიმშვიდით, ის ქვიშაზე ხვდება, გულმოდგინებით, დანიშნავს მონაცვლეობით.
EX შესამჩნევად შემოვიდა რიგრიგობით, ამის საპირისპიროდ, მაგალითად, X3– დან. მაგრამ მითხარი გული: ბევრს სჭირდება ბავარიული კროსვორდის საბოლოოობა? სამაგიეროდ გთავაზობთ კომფორტულ ცხენოსნობას, ერთად მკვეთრი და მკაფიო კონტროლით. ამასთან, შოკისმომგვრელი, ჩემი აზრით, შეიძლება ცოტა უფრო მკაცრი გახადოს. ევროპული დებიუტის დაწყებამდე, შასის ინჟინრები კვლავ დააფიქსირებენ ყოფილი. მათ უნდა მოერგონ კროსვორდის გადაკვეთა ევროპულ გზებზე. ალბათ ჩემი სურვილი შესრულდება.
კიდევ ერთხელ გავჩერდი წითლად, საინტერესო დაკვირვებას ვაკეთებ. EX35- ის შემქმნელებმა აშკარად სცადეს მისი გამორჩეული პირის გამყარება. სინამდვილეში, მძღოლის სავარძელი მხოლოდ ოდნავ აღემატება მე -5 სერიის BMW- ს. მე ვხედავ ამას საკუთარი თვალით, ვსწავლობ ხუთს ნელა. ალბათ, სწორედ ამიტომ, შედარებით სრულყოფილი SUV– ებთან შედარებით, მაგალითად Murano, Ex35 ავლენს ჩვევებს, ვიდრე მანქანას.
მე ვუბრუნდები სანაპიროზე და ვტოვებ მალიბუს სანაპიროზე მისი ნათელი სისუფთავე სახლებით. EX35 აქ არის თავის ელემენტში. ეს მანქანა საკმაოდ შეესაბამება ლოს ანჯელესის სულისკვეთებას, სადაც მნიშვნელოვანია წარმატების მიღწევა, მაგრამ კიდევ უფრო მნიშვნელოვანია იმის დემონსტრირება, რომ წარმატება ბუნებრივად მოვიდა.
საჭიროების შემთხვევაში, Ex35- ს შეუძლია განათება, ის მოითმენს ასფალტის ნაკლებობას უპრობლემოდ, მაგრამ სტანდარტულ რეჟიმში ეს არის მხოლოდ კეთილშობილური სისხლის კომფორტული, მაღალი ხარისხის მანქანა. ექსტრემალური სული ელიტარისა და სპორტის მიმდებარედ.
შეიძლება EX35 ჩაითვალოს ანალოგური BMW X3? უფრო სავარაუდოა, რომ არა. Infiniti- ის სიახლე, როგორც ყოველთვის, ძალიან ორიგინალურია, ასე რომ, ის შეიძლება პირდაპირ შევადაროთ ვინმეს.
ზოგიერთი ტექნიკური მახასიათებელი Infiniti Ex35
ზომები, MM 4630x1803x1572
აღჭურვილი მასა, კგ 1795
ბენზინის ძრავის ტიპი V6
სამუშაო მოცულობა, კუბური მეტრი. სმ 3498
მაქსიმ. Power, L.S./RPM 297/6800
მაქსიმ. მომენტი, NM/rpm 343/4800
გადაცემა არის ავტომატური 5-ბენდი
დისკი უკავშირდება სრულად
მაქსიმ. სიჩქარე, კმ/სთ 225
აჩქარების დრო 0-100 კმ, 7.5
საწვავის მოხმარება (საშუალოდ), ლ/100 კმ 14.7
Jami Corstorfine
ავტორის ფოტო
შპს Haymarket Magazines, Autocar
 
 
 

წყარო: Avtopanorama ჟურნალი