Test Drive Honda Civic Sedan 2006 - 2008 სედანი
მფლობელის თვალები
კარგი შუადღე, ძვირფასო გამოცემა.ჩემი მოთხრობის თემაა მსოფლიო ჰონდაზე გაცნობა
ამ დროისთვის, მე ვარ Honda Sivik Car- ის ბედნიერი მფლობელი (მე -7 თაობა)
2002 წლის მანქანა, გარბენი 130 ათასი კმ. ძრავა 1.6, ავტომატური ტრანსმისია.
პირველი მანქანა ჩვენს ოჯახში გამოჩნდა-ეს იყო ზაპოროზოზი, რომელზეც მამაჩემი ცნობილია ქალაქში და N-Chelny-Penza გზატკეცილზე, მანქანა თითქმის არ გამოცხადებულა. და ისევ ბავშვი ვიყავი, ამ მოწყობილობაში იჯდა, ამ 4 ბორბლიანი მეგობრის დაავადებით ავად გავხდი. სამწუხაროდ, ეს ორი ლამაზი სიმპათიური ადამიანი გარდაიცვალა ძალადობრივი სიკვდილით ნაგავსაყრელის სატვირთო მანქანების ბორბლების ქვეშ. მადლობა ღმერთს, არცერთი ადამიანი არ დაშავებულა.
ამის შემდეგ, ჩვენი ოჯახი ჯერ კიდევ 10 წლის იყო.
შემდეგ, მართვის მოწმობის არარსებობის გამო, მე არასდროს მენატრებოდა ნავიგატორზე ჯდომის შესაძლებლობა და დიდი ყურადღებით არ მიყვებოდა გზას, მაგრამ მძღოლს მიჰყევით მანქანას.
მე არ ვსაუბრობ ყველა სახის სურათის შეგროვებაზე სუპერკარცების, სხვადასხვა კალენდრების, ლაინერების, ბრენდების და ა.შ.
ინსტიტუტის დამთავრების შემდეგ, მშობლებს ჰქონდათ VAZ 2106, თუმცა არა ახალი, მაგრამ საკმაოდ ღირსეული მდგომარეობა. შავი, ყველა Chrome- ში და რაც გააკვირვა ძრავის ქრომის სარქვლის საფარითა და ჰაერის ფილტრის შემთხვევაში. ნებისმიერ სამსახურში მათ შეეხო.
გარდა ამისა, ცხოვრება აღმოჩნდა და კარგია, რომ ეს არ იყო ჩამორჩენილი. საცხოვრებლად გადავედი მოსკოვში.
დაბოლოს, პირველი პირადი მანქანა გამოჩნდა - VAZ 21099. პრინციპში, მისი ფასის ღირსი მანქანა, ძრავის შეცვლის შემდეგ, მანქანაში პრობლემები საერთოდ არ ყოფილა, თუმცა დროდადრო მცირე, მაგრამ ხშირი ავარიები მუდმივად იტანჯებოდა, კითხვა მუდმივად იტანჯებოდა - სადაც ანტიფრიზი გაქრა. მანქანა გაიყიდა ადიდებული წინა სხივთან დაკავშირებით, პირდაპირ კრაბების დამონტაჟებას შორის.
საზოგადოებრივი ტრანსპორტით 2 კვირის თხილამურებით სრიალის შემდეგ, მე ვერ ვიტანდი მას და დავიწყე რაღაცის ძებნა 4 ბორბლით და სახურავით, ე.ი. აბსოლუტურად არ არის განსაზღვრული. ჩემი ცოლის კოლეგის მოულოდნელი შეთავაზება მიიღო - ჰონდა სივიკი! როგორც ითქვა .. - ზანდოროგა. მანქანა იდგა თითქმის 6 თვის განმავლობაში (მთელი ზამთარი და გაზაფხული) ეზოში.
გადავწყვიტე ვნახო ......
Honda Sivik 1992 VYP. მარგალიტის ლურჯი დედა. სედანი .... ძრავა არის 1.5 (90 ცხ.ძ.) სახელმძღვანელო გადაცემა, მე დავიწყე .... მე წავედი დიაგნოსტიკაში და არასდროს ჩამოვედი ...
რა არის დიაგნოზი - როგორ მართავდა ეს !!! ოჰ! ზოგადად, მეორე დღეს უკვე მეპატრონე ვიყავი.
მაღალი ლუქი, დინამიკა, სადესანტო. საკმაოდ ფართო სალონი. უბრალოდ იფიქრეთ 14 წლის განმავლობაში და მასზე მხოლოდ გამონაბოლქვი სისტემა და რადიატორი შეიცვალა, არ ითვლიან სახარჯო მასალებს.
ამ გაზაფხულზე უნდა განმეორებულიყო, რადგან თებერვლის შუა რიცხვებში, ჩვენ შევედით უკანალი.
ისევ ფართო არჩევანი იყო. მე ვმოგზაურობდი სალონების თაიგულს, წავიკითხე ბევრი ლუტერი და მეპატრონეების მიმოხილვა და ..... ... მე ვერ შევცვალე ბრენდი.
ასე რომ, ამ მომენტში მე ვარ Honda Sivik 7 2002 წლის მეპატრონე. 1.6, ავტომატური გადაცემით (მეორე ხელებით).
ეს მოწყობილობა შევიძინე ტულას გმირის ქალაქში. ბევრი მიდის ტულაში იარაღისთვის, ზოგი ჯანჯაფილისთვის ან სამოვარისთვის, ზოგიც საქმიანობაში ან სტუმრობს, მაგრამ მე მანქანისთვის ვარ. ელექტრო -CAR- ის ორმა ფაქტორმა მიბიძგა ამისკენ. პირველი არის გარკვეული თანხა, მეორე, ეს მანქანა უნდა შეიძინოთ ოფიციალური დილერისგან. და იმ დროს, როდესაც მე მომწიფდა, გაყიდვაში მხოლოდ ორი მანქანა იყო. და ეს უფრო ახლოს იყო.
2 ჯერ წავედი, ვნახე და ვიყიდე. ასე რომ .. იგი გადადის გასაღებებსა და დოკუმენტებზე, სტაფილო მიეცა დატვირთვაში. ჯანჯაფილი გემრიელი იყო. მანქანა ლამაზი იყო :)
ზოგადად კმაყოფილი ვარ მანქანით. ფართო სალონი, რომელიც ძალიან მოიხსენიებს უკანა მგზავრების (განსაკუთრებით მგზავრების) ფეხებში ცენტრალური თხელი არარსებობის შესახებ. ჰონდოვსკის ყველაფერი მარტივი და დინამიურია.
ტექნიკურ ნაწილში სხვადასხვა სიურპრიზების თავიდან ასაცილებლად, დიდი გაკეთდა - მაქსიმუმამდე ყველაფერი შეიცვალა.
გამომდინარე იქიდან, რომ მე ყოველთვის კალამი გამოვიყენე, მაღარო, მე მაინც შევეჩვიე მანქანას. ის, რა თქმა უნდა, ძალიან frisky, მაგრამ მაინც გააზრებული. მაგრამ საცობებში რა სილამაზეა! VTEC ძრავა საკმაოდ მახვილგონივრული და ზომიერია. ახლა, თუ თქვენ გაქვთ კონდიციონერი .. დიახ, მე არ გამოვიყენებ, აქ ასევე არის მოცურების ლუქი!
ალბათ იმის გამო, რომ ეს მოდელი ძალიან ცუდად გაიყიდა რუსეთში, ადამიანები უცნაურად რეაგირებენ. ისინი აჩერებენ თვალებს და მიჰყავთ მას Shildik N- ში, შემდეგ კი გადააგდოთ თავი-როგორც ჩანს აჰჰჰჰჰონდა! :) სასიამოვნოა ჯოჯოხეთი!
წარმატებებს გისურვებთ გზებზე!
Polosin dmitry
წყარო: ჟურნალი "მართვა"
Honda Civic Crash Test Video Sedan 2006 - 2008
Honda Civic Sedan 2006 Test Drives - 2008
Honda Civic Crash Test Sedan 2006 - 2008
Krassh Test: დეტალური ინფორმაცია31%
მძღოლი და მგზავრები
21%
ფეხით მოსიარულეები
38%
ბავშვები-გამავლები