Test Drive Honda Civic Sedan 2003 - 2005 სედანი

Honda Civic Car მიმოხილვა

Honda Civic Type R
გადაწყდა, რომ ახალი ნიმუშის Civic გაკეთდება იაპონიაში 4 და 5-კარიანი შესრულებით, ხოლო 3-კარიანი ინგლისში. ამის რამდენიმე მიზეზი არსებობს და მთავარი შეიძლება ითქვას, რომ იაპონიის ბაზარზე სამსაფეხურიანი ჰეჩბეკის მოთხოვნა ძალიან მაგარია, ევროპაში კი უზარმაზარი მოთხოვნაა სამ -დოორული მანქანისთვის. სხვა სიტყვებით რომ ვთქვათ, ეს გამოიხატება Honda- ს განვითარების გეგმის მიხედვით, მისი გლობალური მიდგომიდან გამომდინარე - მანქანა წარმოქმნას ზუსტად იქ, სადაც მასზე მოთხოვნაა. მიუხედავად იმისა, რომ ჰონდა სამოქალაქო ტიპის R სამ მოდელთან მიმართებაში, რომელიც, როგორც გამონაკლისი, პოპულარობა მოიპოვა ქვეყნის შიგნით, მე ვიტყვი, რომ იგი მკაცრად ელოდა ინტეგრას ტიპის R- ის ახალი ვერსიის შემდეგაც კი.
Honda Civic Type R არის მანქანა, რომელიც მზადდება კონკურენციის Fiat- ის, Peugeot- ის, Alfa Romeo- ს, Citroen- ისა და Opel- ის სპორტული ვერსიების დაპირისპირების მიზნით, როგორც მთავარი კანდიდატი სამოქალაქო ოჯახიდან. სტრატეგიულად, მანქანამ შეიძინა სპორტული მოდელის ხასიათი, რომელიც ხვდება ევროპულ გემოვნებას, მაგრამ არა ისეთი რადიკალური, როგორც მისი მოწინააღმდეგეები. წინა თაობის სამოქალაქო ტიპის R- ის გათვალისწინებით, ახალი ტიპი R, რომელიც შექმნილია იაპონიაში იმპორტისთვის, უფრო სპარტანში გამოჩნდა, ვიდრე მისი ევროპელი კოლეგა. ევროპულ სპეციფიკაციაში, იგი იძლევა მაქსიმალურ სიმძლავრეს 200 ცხენის ძალისხმევით, ხოლო იაპონური ვერსია 210 ცხენის ძალისხმევაა, ხოლო მის შასს გაცილებით მკაცრი გარემო აქვს.
 
მოძრაობის შთაბეჭდილებები, როგორიცაა Integra Type R
რა განსხვავებაა მისი Integra Type R– დან? როგორც ჩანს, თავად ჰონდაც კი განიცდის ძლიერ სირთულეს ამ კითხვაზე პასუხის გაცემისას. ჩვენ მივედით დასკვნამდე, რომ ინტეგრა გაკეთდა აქცენტით შემობრუნებისა და გიჟური მოპყრობის შესახებ, ხოლო Civic გამოირჩევა სტაბილურობის აქცენტით. მაგრამ აქედან არ გამომდინარეობს, რომ ახალი სამოქალაქო ტიპი R არის frivolous მანქანა.
იგი წააგავს ყოფილ სამოქალაქო ტიპს, რომელიც, ოთხივე ბორბლისკენ მიემართება, აჩქარებით გაიარა. ამის გარდა, არსებობს შეგრძნება, რომ ეფექტური LSD სისტემა, რომელიც მგრძნობიარეა ბრუნვის მიმართ, იკავებს მანქანას ხუმრით.
გულწრფელად რომ ვთქვათ, შთაბეჭდილება იმაში მდგომარეობს, რომ უარის თქმის ინტეგრასა და სამოქალაქო პირობებში იგივეა. ამასთან, ინტეგრაში, თუ გაზი გაათავისუფლეს ზღვრული სიჩქარით, უკანალი მიდის skid- ზე, ანუ Grab ძალიან ვლინდება. ამის საპირისპიროდ, სამოქალაქო უკან იმავე სიჩქარითა და მოქმედებებით არ არის მიდრეკილი სკიდინგისკენ. თუ თქვენ შეგნებულად არ ვარჯიშობთ ამგვარი მართვის წესით, არამედ გაზომვებით მართოთ, მაშინ სტაბილურობა ყოველთვის იგრძნობა და მანქანა არ გამოიწვევს შეშფოთებას.
ძრავის ენერგია Integra 220 HP- ში, Civic- ში 5 ცხენის ძალით. ნაკლები, მაგრამ ეს არ იწვევს ნელი. გამაძლიერებელი გამაძლიერებელი არის ელექტრო, შესაძლოა, გამომავალი ენერგიის განსხვავების ენერგიის დაკარგვის არარსებობის გამო, თითქმის არ იგრძნობა. ამის საწინააღმდეგოდ, თქვენ გრძნობთ სიხარულს ფუნქციური ატმოსფერული ძრავის მუშაობის დროს, რომელიც შერწყმულია უკიდურესად მგრძნობიარე ექვსი სიჩქარის სახელმძღვანელოს კოლოფთან.
 
მაღალი ხარისხის გაშვების თვისებებისაკენ, პრაქტიკულობის გარეშე კომპრომისის გარეშე
ინტეგრას აქვს სხეულის ფორმა, ამიტომ უკანა სავარძლები საკმაოდ დამაბრკოლებელია, Civic უფრო ფართო, ვიდრე ჩანს. ოთხ და ხუთკაციანი ვერსიით, მას აქვს იგივე იატაკი და უკანა სავარძლებზე საკმარისი სივრცე უკანა სავარძლებზე, თავზე და ფეხებში.
Civic აერთიანებს მაღალი დონის და სხვა მახასიათებლებს, რომლებიც დამახასიათებელია წინა წამყვანი სპორტული მანქანისთვის, ასევე სივრცე, რომელიც საშუალებას აძლევს ოთხი ზრდასრული მოთავსდეს. სამი -სამოქალაქო სამოქალაქო კონტროლი საკმაოდ ადვილია. რეგულარულ სამგზავრო მანქანასთან შედარებისას, მანქანა ნამდვილად მკაცრია (სავარაუდოდ, ეს გამოწვეულია სხეულისა და შეჩერების გაზრდის გამო), მაგრამ უსიამოვნო სიმტკიცის გაღიზიანების გარეშე. საბოლოო ჯამში, ინტეგრას ტიპის R და სამოქალაქო ტიპის R- ს შორის მახასიათებლების განსხვავებები ძალიან უმნიშვნელოა, მათი აგრესიული ქცევით ისინი ასევე ძალიან ჰგვანან, ასე რომ შეიძლება ითქვას, რომ ეს არის იგივე მანქანა, რომელსაც აქვს სხვადასხვა ფორმა.
არ აქვს მნიშვნელობა რას ამბობენ, შეგიძლიათ მხოლოდ იმ ფაქტს მივესალმოთ, რომ მომხმარებლებს, რომლებსაც უყვართ სიჩქარე, უმეტესობას აქვთ შესაძლებლობა აირჩიონ მანქანა ასეთი პერსონაჟით, სხეულის განყოფილებით ან სამსაფეხურიანი ჰეჩბეკის სახით.
 
 
 

წყარო: Carview.co.jp