სატესტო დისკის Ford Mondeo სედანი 2010 წლიდან სედანი

დატენვის შემდეგ

ნებადართულია, თქვენ ხართ ბიზნესმენი და სამაგალითო ოჯახი, მაგრამ შენი სული სპორტის ალითზეა დაფარული. როგორ დააკავშიროთ დამოკიდებულება? მარტივი: Ford Mondeo St220- ის გამოყენებით.

Ford Mondeo ბოლო ხუთი წლის წინ იყო განწირული წარმატება. ეს არის კონსერვატიული, კომფორტული, მისი არსის ადეკვატური ფასი, ეს იყო სრულყოფილი პრაქტიკული ბიზნესისთვის ყოველდღიური მიზნებისათვის. არანაკლებ წარმატებით, მანქანამ საოჯახო ავტომობილის როლი ითამაშა.

დაბადების დღეს მიღებული სათნოება, Mondeo ცოტა ხნის წინ გამოვლინდა სხვა ხარისხში. Fordovskaya ტრადიციის მიხედვით, ბრალი სერიული მანქანები, ის გახდა სწრაფი მოძრაობის აქტივისტი სივრცეში.

ST220 მოდიფიკაცია ადვილად quenched წყურვილი velocity მრავალმხრივი მფლობელი. ამისათვის ავტომანქმა შეიძინა პირადი ძრავა (V- ფორმის ექვსი, გამოჩენილი 226 ცხენის ძალა 6250 წთ -1 და 285 NM 4900 Min-1) და შეჩერების, ასევე ძლიერი ბორბლები და გაუმჯობესების საჰაერო-ბოჭკოვანი.

მას შემდეგ, რაც დატენვის შემდეგ, Mondeo გახდა შესამჩნევად ტემპერამენტული, ვიდრე მისი ყველაზე ენერგეტიკული დამზადებული ნათესავი საწყისი ჩვეულებრივი სერიული ხაზი. და თუ Mondeo- სთან შედარებით მაქსიმალური სიჩქარის გაზრდა 170-ძლიერი 2.5-ლიტრიანი V6- თან შედარებით არ არის იმდენად მნიშვნელოვანი (როგორც კი, და არც ისე შესაბამისი) ორას ორმოცი კილომეტრის ორას ორმოცდაათი კილომეტრი ორას თექვსმეტი, overclocking- ის გაუმჯობესება დინამიკა თითქმის სამი წამის პროგრესია.

7 საათში საათში 100 კილომეტრზე 100 კილომეტრში აჩქარება, ეს იმას ნიშნავს, რომ ST220- ის უკან იჯდა, მარტივად შეგიძლიათ დაიცვას თავი მილიმეტრების უმრავლესობის ხელყოფისგან ქუჩის Sprints- ში. ღირს ამაჩქარებლის დაჭერით, და თქვენ ხართ თავდამსხმელთა ხელმძღვანელზე.

საოცარი რეაგირების 220th, მზად არის დააჩქაროს ტემპი მოძრაობის ნებისმიერ მომენტში, მიუხედავად იმისა, რომ გადაცემის ხუთი სიჩქარიანი სახელმძღვანელო ყუთი, ბრძანება მიღებულია. ამავე დროს adventurism ბუნების ბრალი Mondeo ზომიერად: overclocking როდესაც საწვავი მიეწოდება ცილინდრები ინტენსიური, მაგრამ კი, გარეშე ჭირის bursts.

მანქანის გონივრული ექსპრესიულობა ხელს უწყობს სამაგალითო გატარებას. უფრო მეტიც, ჩვეულებრივი Mondeo- სგან განსხვავებით, შასი არ არის კონფიგურირებული ლირიკული გზით. ST220 ასე რომ დარწმუნებით ინარჩუნებს რკალის სწრაფი მხრივ, თითქოს მიბმული მისი ცენტრი უხილავი თემა. აქედან გამომდინარე, დინამიური მანევრების უსაფრთხოება მარტივად შეიძლება გამოსწორდეს კილომეტრით გაიზარდა 3 საათში.

შეიცვალა შეჩერების გეომეტრია, მისი გაზრდილი rigidity არ შეეძლო გავლენა ასეთი მაჩვენებელი, როგორც კომფორტი. თუმცა, მსხვერპლი აღმოჩნდა მინიმალური: კლასიკური გზის დარღვევები 220th digested გარეშე ბევრი სირთულე და შედეგების მგზავრი.

ის, რაც არ უნდა დაივიწყოთ თხუთმეტი მილიმეტრით შემცირებული გზის სიის სტანდარტთან შედარებით და მოითხოვს დაბალი პროფილის რეზინის უფრო დელიკატურ მითითებას. გზის საეჭვო ტერიტორიებზე, მანქანა მიზანშეწონილია წინასწარ მოშუშებისა. განსაკუთრებით მას შემდეგ, რაც რეგულარული მუხრუჭები ადასტურებს მათ კომპეტენციას, მიუხედავად იმისა, რომ გაიზარდა მანქანა გაზრდილი სიჩქარე მანქანა.

საჭეების რეაქციისა და ინფორმაციული განცხადებით, პედლებიანი რეაგირება და გადაცემათა კოლოფი ცხელი Ford Mondeo- ის ჩართვის სიწმინდე სრულყოფის პიკს.

Muffled და ამავე დროს სრულიად გამორჩეული კეთილშობილური rocomes ძრავის ქოლგები მოსმენა უშედეგო მფლობელი. ახალი ოპტიმიზირებული გამონაბოლქვი გაზის წარმოების სისტემა იწვევს ST220- ს განსხვავებულ სპორტს. მადის მანქანაში, არ აქვს მნიშვნელობა, თუ როგორ პარადოქსულად, სრულიად ზომიერი საშუალოდ 10.2 ლიტრი 100 კილომეტრში, რომელიც არ აღემატება Ford Mondeo- ს მაჩვენებელს 2.5 ლიტრიანი საავტომობილო.

ფართო სალონი განკუთვნილია ორიგინალი. ტონი განსაზღვრავს punchy ტყავის სავარძლები და თანხმოვანთა მათთან ერთად კარის მორთვა. წინა სავარძლები Recaro, რომელმაც გააცნო გვერდითი მხარდაჭერა ლილვაკები, ხაზს უსვამს სპორტის არსი სედანი, და არა მხოლოდ გამოჩენა, არამედ აფიქსირებს სხეულის როდესაც მამოძრავებელი. შინაგან საქმეთა ინტერიერი მოცემულია ინდივიდუალური მარკირების ალუმინის ინსტრუმენტული მასშტაბით.

Mondeo St220 სალონი ხასიათდება ფუფუნების აღჭურვილობით: სტანდარტული აღჭურვილობის სიაში თითქმის ყველა წარმოდგენა სარგებელი. უსაფრთხოება ასევე სათანადო დონეზე; მაგალითად, გასაბერი ბალიშები ექვსი (ფარდები). ზოგადად, 220 წლის მესაკუთრის უკმაყოფილების მიზეზები არ უნდა იყოს. არის ის, რომ გარე სარკეები (ჩვეულებრივი, სერიული) ზედაპირული.

მას შემდეგ, რაც Mondeo- ს ჰარმონიული გამოჩენა ცხელი ვერსია ხაზს უსვამს ექსპრესიულ ელემენტებს ელეგანტური ბამპერებით, გაფართოებულ ბორბლებზე, დახვეწილი ნისლის ტუმბერებით და სხვების მასით, ძლივს თვალში ინსულტის თვალში. უნიკალური ხიბლი მას ბრწყინვალე 18-ლაპარაკობს. ამ ელემენტების წყალობით, არც ერთი მათგანი არ არის ეჭვი, რომ ST220 დინამიური მანქანების კეთილშობილური ჯიშისგან.

ამდენად, Ford Mondeo St220, რომელსაც შეუძლია თავისი ასაფეთქებელი ხასიათის ცხოვრების პროზის გამაღიავებელი, არ არის პრაქტიკულობა და ხშირ შემთხვევაში განკუთვნილია ყოველდღიური საქმეებისთვის. მანქანა ძალიან კეთილგანწყობილი მფლობელს: ავტომობილის ტემპერატურის დაქვემდებარებაში ხელს უწყობს სტანდარტული ელექტრონული სისტემების მასა, სტაბილურობის სტაბილურობის საწინააღმდეგო დაბლოკვის სისტემა. და ოცდაოთხი და ნახევარი ათასი დოლარის ფასი არ არის ძალიან დიდი, თუ თქვენ განიხილავთ ხარისხის შეძენას.

სპეციფიკაციები Ford Mondeo St220

სხეულის სედანი.
ადგილების რაოდენობა, ხალხი. 5
Curb წონა, კგ 1494
სრული წონა, კგ 2000
ზომები (სიგრძე / სიგანე / სიმაღლე), MM 4731/1812/1414
ბაზა, მმ 2754
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / H 240
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, 7.5
საწვავის კონტროლი, L / 100 კმ:
- ურბანული ციკლი 14.3
ქვეყანა 7.9
- შერეული 10.2
ძრავის:
- ბენზინის ტიპი, V- გამოსახულება, 6-კაცი., 24-სარქველი
- სამუშაო მოცულობა, CM3 2967
- ძალა, HP მინიმუმ 1 226/6250
- ბრუნვა, NM Min-1 285/4900
- ენერგიის სისტემის მრავალჯერადი ინექცია
ტრანსმისია მექანიკური, 5 სიჩქარი
საბურავი ზომა 225 / 40R18
საჭე შეჩერება:
- წინა ტიპის McPherson
- უკანა მრავალრიცხოვანი ტიპი
მუხრუჭები:
- წინა დისკი, ვენტილაცია
- უკანა დისკი
საჭე სიჩქარის სარკინიგზო, გურებით
ფასი, $ 34500

ტექსტი: იგორ კუზნეცოვი
 

წყარო: ჟურნალი 5 საჭე [02/2003]