Test Drive Ford Fusion 2002 - 2005 ჰეჩბეკი

ზამთარი დიდ ქალაქში

ეს მანქანები აჩვენებენ თავიანთ საუკეთესო თვისებებს თოვლიან მეტროპოლიის ზოგჯერ ექსტრემალურ პირობებში


არ დაიჯერო სიტყვის
ქალაქის ზამთარი მძღოლისთვის ჯერ კიდევ სიხარულია: ყინულის და ღამის თოვლი, გულმოდგინე ეზოები და გატეხილი რუტები. გასაკვირი არ არის, რომ ზამთარში მდიდარი ხალხი გადანერგილია ყველა -ტერორის სატრანსპორტო საშუალებებზე, ხალხი უფრო მარტივია, ეს ხდება, მანქანას ხუმრობით აყენებს მომავალ გაზაფხულამდე. მაგრამ თქვენ შეგიძლიათ გააკეთოთ უკიდურესობის გარეშე. ცოტა ხნის წინ, ქალაქის ახალი ჯიშის ახალი ჯიშები გამოჩნდა მჭიდროდ დასახლებული მანქანის ჯუნგლებში. უფრო მეტიც, ფსევდო -სედენსერები, რადგან ყველა -ტერორის სატრანსპორტო საშუალებიდან ეს პატარები, რომლებიც აშენებულია სუპერმინის კლასის მანქანების საფუძველზე, მხოლოდ გაფართოებული განბაჟებაა. რუსეთში, არსებობს სამი როვერ-სტუტვიზი, სუზუკი-ინისი და ფორდ ფეისი.

სარეკლამო გზებისგან ხმამაღალი სიტყვები გვპირდება მათ მეპატრონეებსა და სამგზავრო ქცევას ასფალტზე, სადგურის ვაგონის შესაძლებლობებს და ჯიპი SUV- ს. ერთი სიტყვით, ყველაფერი, რაც საჭიროა უბედურებისთვის -უფასო ურბანული ზამთარი. მაცდურად ჟღერს. სანამ მანქანის სადილეროში დარეკვისას, მოდით შეამოწმოთ, თუ რა შეუძლია სინამდვილეში Stritwiz, Ignis და Fuzn. ამისათვის, ჩვენ თავს დავაყენეთ ოჯახის მზრუნველი და საკმარისად მდიდარი მამის ადგილას, ზამთრის სატრანსპორტო საშუალება ცოლს ან ზრდასრული ქალიშვილისთვის.
 



ჩვენ ყველას ვაშენებთ სიმაღლეში
როგორც უკვე აღვნიშნეთ, სამივე აშენდა სუპერმინის საფუძველზე. Fiesta- ს Fijna- ს შასი იყო დაფუძნებული, Vagon-R+იზიარებდა პლატფორმას Ignis- ით, ხოლო Stritveiz იყო სრულიად ოდნავ მოდერნიზებული Rover-25 მანქანა, რომელიც 10 წლისაა. პიტერ სტივენსის დიზაინერმა გუნდმა კარგად გაიტაცა ვეტერანი, მისცა მას ცომის თვისებები. სხეულის პერიმეტრის გარშემო პლასტმასის ქვედაკაბა, ორიგინალური მსახიობი დისკები, თანამედროვე წინაგული ოპტიკა და ნაკერი, რომელიც უკვე საკუთარი თავის კომპანიაშია ახალგაზრდა და ლამაზი.
    
  

   
 


სუსუკი ფორდთან ერთად არ არის მოკლებული ცნობისმოყვარე გარეგნობა. მაგრამ თუ ისინი სტრიტვიზს დააკვირდებიან, ენას, იგნსს და ფუზს თუნდაც უბიძგებენ, უფრო მეტად აზიანებენ გარეგნობას. მაღალი, კვადრატული და ოდნავ გაძარცული, ისინი ევროპელი ტურისტების მსგავსად არიან, რომლებიც ბუშმენის ხალხში არიან.

როდესაც საქმე რეალურ მოხერხებულობას ეხება, საყვარელი ცვლილებებია. თქვენ ჩაყვინთეთ strutyise- ის სალონში თითქმის ხვრელის მსგავსად. მაღალი მგზავრი და განსაკუთრებით მგზავრი ზამთრის ქურთუკში და მოდური ქუდით, შინაგანი სიტყვასიტყვით უნდა გაწბილდეს. Ignis და Fuzhna- ს მიღმა აღმოჩენა არ არის უფრო ადვილი მაგალითად, მაშინაც კი, თუ მძღოლი არის ქალბატონი გრძელი ბეწვის ქურთუკით შავი. მაღალი და საკმაოდ ფართო კარი საშუალებას გაძლევთ უბრალოდ შეხვიდეთ სალონში, თითქმის ისევე, როგორც კომპაქტურებზე.

სუზუკი სიმაღლეზე არა მხოლოდ შესვლის გამოსვლის მოხერხებულობის თვალსაზრისით. ვერტიკალური სადესანტო, მოკლე ქუდი, განზომილებების მოკლე უკანა გადახურვა, რომელსაც თქვენი ხუთი თითი იგრძნობთ. გარდა ამისა, მძღოლის ადგილიდან, მოვლენები ჩანს სამ ან ოთხ მანქანაზე წინ, რაც საშუალებას გაძლევთ დამაჯერებლად მანევრირება მკვრივ ნაკადში. მან თავის რიგში დაინახა გაჩერებული ღარიბი თანამემამულე და დროულად წაიყვანა გვერდით, მოატყუა საწყისი კორკი.
 

დაახლოებით იგივე ეხება შერწყმასთან მიმართებაში. თუ უფრო გრძელი ქუდის გამო, მასში ხილვადობა ცოტა უარესია. მაგრამ ამ დისციპლინაში Stritveiz ასეა. ჩვეულებრივი სამგზავრო სადესანტო, ისევე როგორც ყველა სუპერმი. ასე რომ, საკუთარი ცხვირის მიღმა, ამის ქუდია, ვერაფერს ხედავთ.

 
   
Stritwiz- ის მხცოვანი ხანა შესამჩნევია სალონის დიზაინში და დასრულების მასალების ხარისხით

Ignis კმაყოფილი, ალბათ, იდეალურია ქალაქისთვის ხილვადობით

ფორდის ინტერიერი დამზადებულია სანახაობრივი ინდუსტრიული სტილით, მხოლოდ სამწუხაროა, რომ გულწრფელად ბიუჯეტის ხარისხის პლასტიკურია
 
  
Stritveiz- ის დივანზე მაღალ მგზავრებს რთული დრო ექნებათ. თქვენ იჯექით, როგორც ყუთში, და ჭერის პრესები და თქვენი ფეხები მჭიდროა

დივანზე, რომელსაც აქვს ჰაერის შესამჩნევი მარაგი თავზე, ფეხები არ არის საკმარისი სივრცე

შერწყმა არის ტესტის უპირობო ლიდერი ფართო მასშტაბით. მოსახერხებლად და თავისუფლად ორივე წინა სკამებზე და უკანა დივანზე
   


მნიშვნელოვანი წერტილი: სუზუკში და ფორდში, ყველა მმართველი ორგანო მათ ადგილებშია. მაგრამ სალონ სტრიტვიზი, როგორც კუნსტკამერა ან პალეონტოლოგიური მუზეუმი. მაგალითად, ავტომატური გადაცემის რეჟიმის ინდიკატორი ბრმა არეალშია შერჩევის მარჯვნივ! რა თქმა უნდა, ჩვენ ვიცით, რომ როვერი არის ინგლისური და სწორი საჭეებით ვერსიით, ყველაფერი მშვენივრად ჩანს. რატომ იცავენ იაპონელები ბაზარზე მარჯვენა ტრეფიკით, და ბრიტანელებს არ სურთ?
 

ინგლისური მანქანის სალონში, შეგიძლიათ იპოვოთ მეტი ასეთი შემაშფოთებელი წვრილმანების ქუსლებიდან, რომელთაგან საერთო არც ისე ხელსაყრელი შთაბეჭდილებაა. მაგრამ ნაკერიანი სავარძლები, რომლებიც ბრწყინვალე ფორმაშია, საიმედოდ აფიქსირებს თქვენს ზურგს მკვრივი ტყავის როლიკებით, გულწრფელად კმაყოფილი. მაგრამ აქაც კი ყველაფერი აშკარა არ არის. თუ თქვენი ცოლი მიჩვეული იქნება და არ ამოიღოს ბეწვის ქურთუკი მანქანაში, მაშინ იგი ძლივს დააგემოვნებს ხელის ჩიპს. ამ შემთხვევაში Ignis და Fuzhna- ს სავარძლების ფართო და ბრტყელი ბალიშები უფრო შესაფერისი იქნება.
 





სიმართლე თვალში
Stritveiz, სამიდან ერთადერთი, შეგიძლიათ მიიღოთ 3-კარიანი სხეულით. ეს ვარიანტი არ არის შესაფერისი ოჯახის ადამიანისთვის, ეს უფრო სავარაუდოა ახალგაზრდა და მწუხარე. ამასთან, როვერი ხუთ კარში არ იჩენს თავს. ეს ყველაფერი მოდელის ასაკს ეხება. 90-იანი წლების შუა პერიოდში მხოლოდ სამეცნიერო ფანტასტიკის მწერლები ოცნებობდნენ ფართო სუპერმინებზე.

იმის გამო, რომ მისი მეუღლე ბავშვებისთვის მოგზაურობისთვის სკოლაში და შეყვარებულები საუკეთესოდ გამოვიდნენ. ეს არაფრისთვის არ არის ის, რომ მას ხშირად მიქროვიელებს ანიჭებენ. მაღალი სახურავი და ოდნავ უფრო ვერტიკალური, ვიდრე რეგულარული ჰეჩბეკის დროს, დარგვა უზრუნველყოფს საკმარის კომფორტს ოთხ ჯანმრთელ მამაკაცს ოთხმოცნობელი მეტრისთვის. ის არ იჭერს მუხლებზე, თავთან ზემოთ ჟანგბადის კარგი მიწოდება. Ignis, პრინციპში, იმალება იმავე სქემის მიხედვით, როგორც Ford.
 

უნგრულ სუზუკს აქვს მყარი სიმაღლე და ავტობუსის სადესანტო. მაგრამ მაინც შიგნით არ არის ისეთი თავისუფალი. მძღოლის სავარძელშიც კი, ყოველთვის მინდოდა რამდენიმე სანტიმეტრის დაბრუნება, რომ მუხლებზე გასწორებულიყო, არსად.

 



მიქროვენი ორი წუთის გარეშე
ჩვენი მანქანა ძირითადად ქალაქგარეთ გადაადგილდება. ამასთან, ეს არ გამორიცხავს ქალაქის გარეთ ინდივიდუალურ ვიზიტებს აგარაკამდე და, რა თქმა უნდა, სავაჭრო ტურების გარეშე ვერანაირად ვერ გააკეთებს. მაღაზიების უმეტესობას შეეძლება ფორდში გამგზავრება. პირველ რიგში, შერწყმა საუკეთესოა ბარგის მინიმალური მოცულობისთვის. Supermini 335 ლიტრი, ძალიან კარგი შედეგი. გარდა ამისა, უკანა სავარძლები შეიძლება მთლიანად დაკეცილი იყოს როგორც უკანა და ბალიშით, გააფართოვოს სატვირთო შესაძლებლობები 1175 ლიტრამდე. გრძელი სამგზავრო სავარძლის დასაკეცი უკან დასაკეცი ძალიან სასარგებლო იქნება. უფრო მეტიც, დასაკეცი მდგომარეობაში, ის იქცევა ქაღალდზე ან სასმელებისთვის მოსახერხებელ მაგიდად. რასაკვირველია, თანამედროვე CompactWenes- ის სტანდარტებით, ეს არ არის ღმერთს, თუ რა, არამედ სუპერმინისთვის ის გააკეთებს. უფრო მეტიც, Ignis და Stritveiz ვერ შესთავაზებენ ასეთ კეთილმოწყობას.

 
   
დიდი დატვირთვის სიმაღლე და ვიწრო გახსნა გამოირჩევა ნაკერების მაგისტრალით

IGNIS- ის ყუთები შესამჩნევად უფრო მოსახერხებელია. ყურადღება მიაქციეთ გახსნის სიგანეს

მაგრამ მხოლოდ Fuzn საშუალებას გაძლევთ ჩამოყაროს როგორც უკანა და დივანი ბალიში


მათ აქვთ მხოლოდ სავარძლების ზურგები, შესაბამისად, უფრო მოკრძალებული მაქსიმალური სიმძლავრე. მიუხედავად იმისა, რომ ორივე 1000 ლიტრი გადალახავს ხაზს. უნგრელმა იაპონელებმა დაუბრუნეს მცირე ზარალი მინიმალური სიმძლავრით, ნაკლები დატვირთვის სიმაღლის გამო და მაგისტრალური უფრო მოსახერხებელი წვდომა.
 

არაფერს ჩამორჩება
მანქანის არჩევა ძვირფას ნახევრისთვის, განსაკუთრებით შორსმჭვრეტელი ქმრები ურჩევნიათ დაბალი ენერგიის მოდელები, რომლებიც ამბობენ, სად უნდა დევნა ზამთარში ?! ამასთან, ენერგიული დინამიკით მხრებზე შესაბამისი რეზინის და თავით ხელმძღვანელის თანდასწრებით ზიანი არ მიყენებს. და ჩვენი ზამთრის ziprodks– ის შემთხვევაში, ძირითადი ძრავების სიმძლავრეც კი საკმარისია მეტროპოლიაში თავდაჯერებული და საკმაოდ სწრაფი მოძრაობისთვის. ცხენის ძალის რაოდენობაში ყველაზე მოკრძალებული 1.4-ლიტრიანი ფორდის აქვს საკმაოდ ადეკვატური დინამიკა. ძრავა ბოლოში არ ჩერდება და ძალიან მხიარულია მთელი სიჩქარის დიაპაზონში. აქ პროგრამების გადართვა ნამდვილი სიამოვნებაა და გადაცემათა კოლოფის მუშაობის დრაივზე გადამოწმება.
 

ეს არ არის უარესი და Ignis- ის ტემპერამენტია ის, რომ მექანიკასთან (1.3 ლ), რომელიც ავტომატური აპარატით (1.5 ლ). ნებისმიერ შემთხვევაში, სუზუკი ძალიან პატარაა. უფრო მეტიც, ორივე ძრავას უყვარს მაღალი რევსები, რომლებიც უნდა მიმართონ აზარტული თამაშების მძღოლს. მართალია, ავტომატური ტრანსმისიით, IGNIS ხდება პატარა ჯიუტი 4-სიჩქარიანი ყუთი ყოველთვის არ ინარჩუნებს გადართვას. მაგრამ იაფი ტყვიამფრქვევისთვის ეს გასაკვირი არ არის.
 

მაგრამ 1.8-ლიტრიანი ოთხი და სტრატიზის მიუწვდომელი ვარიატორი სულში ცხოვრობს სულში. ინტენსიური და მაამებელი სიამაყე, ოვერკლოკინგი არ საჭიროებს მძღოლს. სრულად ავტომატურ რეჟიმშიც კი, როვერი მშვენივრად რეაგირებს საწვავის მომარაგების გაზრდაზე. გემრიელი პიკაპი უკვე იწყება 3000 rpm- ით. სასიამოვნოა, რომ სპორტულ რეჟიმში ვარიატორი ყურადღებით ინახავს გადაცემას, რაც საშუალებას აძლევს ძრავას მიაღწიოს ზღვარს. გაზის განთავისუფლებისას, Stritveiz არის ძალიან ოსტატურად და საკმაოდ ინტენსიურად მუხრუჭები ძრავის მიერ.




პრობლემები არ არის
ურბანული მოძრაობისას, გამოუცდელი მძღოლი ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეამჩნია მანქანის ქცევის განსხვავება. ისინი ემორჩილებიან საჭეს გულისხმობენ, თამაშობენ თამაშობდნენ უმარტივეს მანევრებთან. კიდევ ერთი რამ არის ის, რომ სტრიტვეზი და ფუზი, რომლებიც აშენებულია ამგვარი გამორჩეული საფუძველზე, მანქანების, როგორც როვერ-25 და ფიესტა, კონტროლის თვალსაზრისით, საშუალებას გაძლევთ აიღოთ სული. ინგლისელი განსაკუთრებით კარგია. ის სიამოვნებით მიემართება რიგრიგობით და უფრო სწრაფად მიდის. საჭესთან ერთადერთი შენიშვნა, უფრო სწორად, ჰიდრავლიკური შეფუთვა, რომელიც ძალიან გულმოდგინედ უბრუნებს მას ნეიტრალურ მდგომარეობაში. ასე რომ, თქვენ უნდა შეინარჩუნოთ როვერის საჭე ორი ხელით.
 

შერწყმის ნაკლებობა მაღალი ზრდაა. ქალაქში, ეს არ აქვს მნიშვნელობა, მაგრამ გზატკეცილზე, ფორდიკი ძალიან მგრძნობიარეა ქარის მკვეთრი ნაყენებით. დაახლოებით იგივე პერსონაჟი დამახასიათებელია იგნური. თუ სუზუკი არც ისე საინტერესო არ არის კუთხეებში და მანქანა ცოტა უფრო ადრე იწყებს.
 



ვინ არის ბოლო ყველა -ტერორის მანქანაში?
რა თქმა უნდა, შეაფასოს თითქმის მანქანების ჯვარედინი შესაძლებლობები. მაგრამ ჩვენ არ შევეცადეთ ბავშვების ტალახის აბაზანაში დავიხრჩეთ, მაგრამ უბრალოდ გვინდოდა იმის გარკვევა, თუ როგორ უკავშირდება სტრიტვეზი, იგნისი და ფუზი თოვლის პროცედურებთან.
 

Ignis ძალიან მშვენიერია! მოდით ვთქვათ, ეს Suzuki All -Wheel Drive ვერსიით შეიძლება ჩაითვალოს ნამდვილ ალტერნატივად. ასეთი რეკომენდაცია ბევრი ღირს. და თუნდაც მხოლოდ წინა წამყვანი ბორბლები, მანქანა მშვენივრად ადაპტირებულია ქალაქის ზამთარში. ამის გასაღები შესანიშნავია სამგზავრო მანქანის გეომეტრიისთვის, ყურადღება მიაქციეთ მოკლე გადახურვას, მყარ კლირენსს და კომპეტენტურ ქვედა განლაგებას. სწორედ ამიტომ, სუზუკს არ ეშინია მაღალი საზღვრებისა და ის ყინულოვანი ტრეკის შესახებ არ აყენებს. რატომ არის სასაზღვრო ქვები, რომელსაც უგულებელყოფას შეუძლია თამაშობდნენ ან ნაბიჯებით გადადიან. რეალურ ცხოვრებაში, ასეთი ვარჯიშები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ შეძლებენ ასეთი ვარჯიშების შესრულებას, მაგრამ ეს არის სტრუქტურის გააზრების საუკეთესო დადასტურება.
 

ცუდი არ არის, როგორც ზამთრის მანქანა და ფორდი. ვიზუალურად თუნდაც შერწყმა მოკლე გადახურებით გამოიყურება საკმაოდ მომზადებული ასალაგებად დასაბანაკებლად. უაღრესად შეჩერებული ბამპერი საშუალებას გაძლევთ ასვლა ნაბიჯებით. მაგრამ თქვენ არ შეგიძლიათ მოატყუოთ მსუბუქი ბუნება და მოკლევადიანი უკანა სუსპენზია აშკარად ზღუდავს აპარატის შესაძლებლობებს. ბორბალი ჩამოიხრჩო ყველაზე უვნებელ სიტუაციაში.
 

მაგრამ კიბეზე ტესტირების როვერმა ვერ გაუძლო. ზოგადად, სტრიტვეზმა შეახსენა დაბალი ჰოლივუდის კინოს ვარსკვლავი, რომელიც, იმის გამო, რომ არ გამწარებულიყო, ექსკლუზიურად ამოღებულია ქვემოდან. სარეკლამო პლაკატზე, Stritveiz გასაოცარია მყარი გზის გასუფთავებაში და ცხოვრებაში არ არსებობს როვერის ჯიპების კვალი. და ეს არ ეხება მხოლოდ მოკრძალებულ კლირენსს. საყვარელი პლასტიკური ბუმერები, ფაქტობრივად, მნიშვნელოვნად ზღუდავს გეომეტრიული ჯვრის -ქვეყნის უნარს. ასე რომ, გრძელი გადახურვა შეძლო Stritviz- ის კიბეებზე ასვლა, რომელიც დაისვენეს ნაბიჯზე.
 





მუსიკის გარეშე!
კონკურსში არცერთი მონაწილეთა ხმაურის იზოლაცია შეიძლება ეწოდოს სამაგალითო. სალონში, სუპერმინი გულუბრყვილოა, რომ მეტი ელოდება. მაგრამ თუ მსურს მოვისმინო Rover Motor- ის სიმღერა, რომელიც სავსეა სპორტული ნოტებით და კიდევ უფრო ხმამაღლა გავაკეთო, მაშინ სუზუკისა და ფორდის სუპერპირისპირების ყვირილი არც თუ ისე მუსიკალურია. მართალია, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, თუ თითოეულ შუქნიშანზე ძრავის გადახრა, სანამ შეზღუდული არ იქნება. ქალაქში არ უნდა ჩქარობდეს ასე, განსაკუთრებით ზამთარში. თუ მიდიხართ, როგორც ამბობენ, ნახევარ კაცში, მაშინ ოთხი ცილინდრისა და მაფლერის თანმხლები განსაკუთრებით არ აწუხებს.
 

ეს უბრალოდ იგნურია, როგორც შერწყმა, არ არის მეგობრები აეროდინამიკასთან. ქარი დადის თაროების გარშემო უკვე 120 კმ/სთ სიჩქარით. რეზინის ხმაური, რომელიც აშკარად აშკარაა ქალაქში, ასევე ხელს უწყობს მჩაგვრელ მუსიკალურ ფონს. თუმცა, საბოლოო ჯამში, შეგიძლიათ უფრო ხმამაღლა დააყენოთ მუსიკა.
 

მაგრამ მკაცრი შეჩერება არ აღფრთოვანებს განაწყენებულ პრინცესებს. პრინციპში, არაფერია კრიმინალური და რთული. უფრო მეტიც, სუზუკის, როვერის და ფორდის შეჩერების ელასტიურობა უფრო მეტად სარგებლობს. დაე, უსაფრთხოების ზღვარი, როდესაც ტრამვაის ბილიკების შეღწევა უფრო მნიშვნელოვანი იქნება.
 



თავისთვის და იმ ბიჭისთვის
მზრუნველი ქმარი და მამა აუცილებლად ინერვიულებენ საყვარელი პასიური მანქანის უსაფრთხოებაზე მისი საყვარელი. მხოლოდ ფორდზე შეგიძლიათ დაუშვათ თქვენი ნათესავები და მეგობრები სუფთა გულით სუფთა გულით. Fouzhn არის კარგი კარგი ევრონკაპის ტესტები: ოთხი ვარსკვლავი, კარგი წერტილები, როგორც ფრონტალურ, ისე გვერდითი გაფიცვების დროს. ამჟამად პატივს სცემენ და აჭარბებთ ოთხ საჰაერო ჩანთას და ABS- ს ფრჩხილის ოპერატორის სისტემასთან, მონაცემთა ბაზაში გადაუდებელი დამუხრუჭების შემთხვევაში. თითქოს სპეციალურად გამოიგონეს ელეგანტური ქალის ფეხები.
 

Stritviz და Ignis eir-begs ნახევრად მეტია. მთავარი ის არის, რომ უსაფრთხოების ხარისხი შეიძლება მხოლოდ ამ მოდელების ავარიის ტესტების არაპირდაპირი მტკიცებულებებით არ განხორციელებულა. მართალია, 2000 წელს, ევრონკაპის ტესტებზე, მათ დაამარცხეს მისი ძმა Stritveiz Rover-25. მხოლოდ ახლა მიღებული სამი ვარსკვლავი არ ასახავს რეალურ სურათს. ყოველივე ამის შემდეგ, წინა ხაზის ჰიტისთვის, 25-მა 25-დან მხოლოდ სამი ქულა მიიღო. დამაკმაყოფილებლად, როვერმა მხოლოდ კარგი გვერდითი დაცვის წყალობით მიიღო. ხმები, აღიარა, დამაჯერებელი.
 

ავარიის ტესტებში Ignis- ისთვის, ვაგონი-R+ააფეთქეს. მან მიიღო მისაღები შეფასება შვედეთის სადაზღვევო კომპანიისგან Volks– ს, რომელიც დამოუკიდებელ ტესტებშია ჩართული. ჩვენ არ ვიკამათებთ მატჩების გამომგონებლებთან, თუმცა ეჭვები რჩება.
 



ფული არის კალის
ასე რომ, ჩვენი განმცხადებლები საკმაოდ წარმატებულები არიან ზამთრის ქალაქის მანქანების როლით. რატომ არის მათგან ამდენი მათგანი ჩვენს გზებზე? დედაქალაქის კუნთები და სტუმრები არ მოგცემთ საშუალებას, რომ ქუჩაში იტყუოთ მხოლოდ ზოგჯერ, თქვენ შეხვდებით Stritveiz, Ignis ან Fuzhn. მიზეზი ექსკლუზიურად ფინანსურია. ვთქვათ, Stritwiz– ის მინიმალური ფასი აღემატება 20,000 აშშ დოლარს! ფასდაკლებითაც კი მძლავრი ძირითადი საავტომობილო და ღირსეული აღჭურვილობისგან, ის მინიმუმ 2000 დოლარია, ვიდრე ყველაზე გონივრული დონე. ისე, ეს არ უნდა დაუჯდეს სუპერმინოს, როგორც კარგად აღჭურვილი გოლფის კლასის ჰეჩბეკს. თუ თქვენ გჭირდებათ ავტომატური მანქანა, მაშინ 23,000 აშშ დოლარზე ნაკლები, ვერ მიუახლოვდებით სტიჩიზას. ნათელია, რომ ასეთ ფასად არ შეიძლება რაიმე პოპულარობაზე საუბარი.
 

ცოტა ხნის წინ, ლურჯი ოვალის მოდელის ფასები აღინიშნება დოლარში. და შერწყმა მაშინვე უფრო მიმზიდველი გახდა. The basic cost of the 80-horsepower model in the configuration of the trend is $ 14 430. Add air conditioning and enamel metallic, it turns out $ 15,846. So much is asked for ordinary supermini, not burdened with fusion talents, increased spaciousness and კარგი გზის კლირენსი. მოსწონს თუ არა, საინტერესო შენაძენი.
 

ძირითადი Ignis-1,3 გახდება თქვენი 14,880 დოლარად. საბედნიეროდ, აღჭურვილობა ძალიან კარგია. მაგრამ მანქანა გულისხმობს უფრო მძლავრ 1.5 ლიტრიან ძრავას, ხოლო ფასი დაუყოვნებლივ გადადის 16,680 დოლარამდე. რა თქმა უნდა, ბევრი გზა, თუმცა არა საბედისწერო, განსაკუთრებით გონებაში სამწლიანი გარანტია. Ford- ს და Rover- ს აქვთ გარანტიის ვადა ერთი წლის განმავლობაში.
 

IGNIS– ის კიდევ ერთი უდავო პლუს არის შესაძლებლობა, რომ მიიღოთ ყველა ბორბლიანი მანქანა. მართალია, არსებობს ისეთი მანქანა, როგორიცაა Liana-4x4. და მიუხედავად იმისა, რომ იგნისი უფროს დას უღელტეხილზე მოიგებს ერთ კარიბჭეში, ლიანა უფრო მყარი და მდიდარი გამოიყურება. რისთვისაც მყიდველი აქტიურად აძლევს ხმას თავის საფულეს.



 
   
ხელთათმანების ყუთის მბზინავი საფარი არავითარ შემთხვევაში არ არის commeolfo

კლიმატის ინსტალაციის კალმები შეკვეთების ბუნებით აშკარად ემორჩილება და დასვენებასაც კი

დაფის დიგიტალიზაცია პატარა ჩანდა
 
 
სტანდარტული Supermini დააყენეთ ცალკეული დასაკეცი დივანი და მოკრძალებული მაგისტრალური

წმინდა ინგლისური ხსნარი: როვერის ავტომატური გადაცემის მაჩვენებელი არის ბრმა ზონაში მარჯვნივ
 
   
შესანიშნავი გეომეტრია სამგზავრო მანქანებისთვის, ქალაქის ქუჩებში ნდობის გასაღები
 
ელეგანტური სისუფთავე და მინდა ვაპატიო არასრულყოფილი წაკითხვა
 
  
მძღოლ-კამიკადისთვის სახელურის ნაცვლად, ბრძნული გამოსავალი მდებარეობს

კარგი არის დამალული, მტკიცედ შეკერილი

ბერკეტების ჩატარებას არ აქვს სიწმინდე გადართვის დროს
 
    
ხელთათმანების ყუთი ძალიან მოკრძალებულია მოცულობით

შეზღუდული სტილის და შესანიშნავი წაკითხვის დაფის ნიმუში

დაკეცილი ფორმით, მარჯვენა სკამის უკანა მხარე იქცევა მაგიდაზე ქაღალდის ან სასმელისთვის
   
 
მექანიკური გადაცემათა კოლოფის კონცენტრატორების სიცხადე დიდებას მიღმაა

დროის ნიშანი არის დამატებითი კონტეინერი ტორპედოს ცენტრში მცირე ნივთებისთვის

 
    
Ჩვენ გადავწყვიტეთ:

ურბანული ზამთრისთვის მანქანის ძებნა დადებით შედეგს მოუტანა. Ford-Fusion (, საშუალო კლასი 4.0) და Suzuki-Inis (, საშუალო რეიტინგი 3.9) სრულად აკმაყოფილებს მოთხოვნებს. შესვლის-გამოსვლის, მაღალი სადესანტო და კარგი გეომეტრიული პატენტურობის მოხერხებულობა საშუალებას გაძლევთ ყურადღება არ მიაქციოთ ზამთრის გზის სიურპრიზებს.
 

განსხვავება იგნსსა და ფესტერს შორის დეტალურად. ფორდი გარკვეულწილად უფრო ფართოა, მას აქვს ყველაზე მოსახერხებელი და მოცულობითი საყრდენი, პასიური უსაფრთხოების მაღალი დონე. თავის მხრივ, სუზუკი სერიოზულად აცხადებს ამ ყველა -ტერორის სატრანსპორტო საშუალების ტიტულს. შესანიშნავი გეომეტრიისა და გრძელი შეჩერების გათვალისწინებით, IGNIS შეიძლება უსაფრთხოდ იყოს რეკომენდებული, როგორც ალტერნატივა მცირე ზომის ყველა -რელიეფის სატრანსპორტო საშუალებებისთვის. გზაზე ცივილიზებული ჩვევები, ზომიერად ფართო სალონი და ღირსეული საყრდენი გადააქციეთ ეს მოსახერხებელი და ყველანაირი მანქანა სერიოზულ მოწინააღმდეგე ჯიმში ან Sportiju.
 

მაგრამ Stritveiz (, საშუალო ნიშანი 3.4), ჩვენი გამოცდა ვერ გაუძლებდა მას. ზოგადად, ზამთრის ქალაქში, როვერს უპირატესობა არ აქვს ჩვეულებრივ სუპერმინთან. შეზღუდული გეომეტრიული ჯვარედინი უნარი, ღიად იმედგაცრუებული. არა, ლამაზი და თანამედროვე ნაკერი უფრო შესაფერისია მოდური სატრანსპორტო საშუალების როლისთვის. გარდა ამისა, კარგი დინამიკა და კონტროლირებადი მოსწონს სწრაფი მართვის გულშემატკივრები. ეს მხოლოდ ულამაზეს თვალებს იხდიან და მკვეთრი ტემპერამენტი ძალიან გჭირდებათ.
 
მიხაილ მედვედევი, მაქსიმუმ გონჩაროვის ფოტო

 
 

წყარო: ჟურნალი შეიძინეთ მანქანა [02/2005]