ტესტის წამყვანი Chevrolet Aveo (Kalos) სედანი 2005 წლიდან სედანი

Chevrolet Aveo: ... ჯერ კიდევ მართოთ!

ახალი Aveo ჩანდა, მქონე fun და შეუძლია კონკურენციას თანამედროვე და უფრო ძვირი კონკურენტები ახალ დონეზე. მთავარი უპირატესობა ჯერ კიდევ ფასია.
ახალი Chevrolet Aveo დაიწყო შემოჭრა ცნობისმოყვარე სარეკლამო კამპანია. უფრო მეტიც, პაროდიდან ცნობილ ვიდეოზე ცეკვის ტრანსფორმატორი Citroen C4, რომელიც კანის ბრინჯაოს იყო. მომდევნო სასაცილო სერია ასევე სცემს სპორტულ ავტომობილებს, მსხვილ ჯიპებსა და სხვა მანქანებს, რომლებიც უვარგისია რეალურ ცხოვრებაში, ხოლო AVEO, ყველა ისეთი პრაქტიკული და მარტივი, მშვიდად რულონები ქალაქის ირგვლივ.
ზოგადი მოტორსის კლასის ახალი ჰეჩბექის B- ის პოზიციაზე განაკვეთი ხდება მისი მრავალფეროვნებით. როგორც მან ხაზს უსვამს ლოზუნგი რეალობას, რომელიც რუსეთში გადაწყვიტა არ თარგმნა. იყავი რეალისტი? უყურეთ რამ ნამდვილად? გაღიმებული კრეატიული რეკლამის დამკვეთების, რომელმაც Citroen- ის წახალისება (ყოველთვის ადვილია პაროდია, ვიდრე თქვენი ორიგინალური ნაბიჯი) და შეამოწმეთ ახალი მანქანა, ვგრძნობ უსიამოვნო გემო, თუ რა, aveo for bore და რეალისტები, რომლებიც მხოლოდ დაინტერესებული დაჯდა და წავიდა?. საკმარისია მხოლოდ სიახლის სუფთა გარეგნულად, ყველას გასაგებად.
პირიქით, ახალი Chevrolet Aveo, რომელიც პირველად წარმოდგენილი იყო ავტო შოუში ჟენევაში მარტში, აშკარად სურს. შემდეგ მოდური ტენდენციები avtodizain, რომელიც გავლენას ახდენს არა მხოლოდ ძვირადღირებული სედანი, არამედ კომპაქტური ურბანული მოდელები, გარედან ბავშვი უფრო დარწმუნებული და აგრესიული. ყოველივე ამის შემდეგ, დღევანდელ გადატვირთულ ქალაქებში პატარა მანქანები სულ უფრო პოპულარული ხდება, რაც იმას ნიშნავს, რომ ისინი მიმზიდველი და ელეგანტური უნდა იყვნენ. სხვათა შორის, რუსეთში ახლა AVEO- ს სამი კარის ვერსია გაიყიდება და სამი დღე ტრადიციულად გამოიყურება უფრო სპორტული და გამკაცრდა: როგორც ჩანს, Chevrolet აპირებს მიიღოთ მოდური ახალგაზრდები თავიანთ რიგებში. და ეს არის სამწლიანი, რომ ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ გამოცდა გაეცნოს ახალგაზრდა ჯვაროსნს.
 
სახეზე თვითდაჯერებული გამოხატულება, ამპარტავანი ფარები კონკურენტების დანახვაზე, ის აღარ იტანჯება მოკრძალებულად და უხერხულ თვალებში! Radiator Grille- ის ენერგეტიკული ხაზები, რომლებიც ნახევრად შეუძლებლად იყოფა (ძალიან შთამბეჭდავი!) Chevrolet- ის ჯვარი, როგორც ჩანს, დიზაინერები შემოქმედებითი იმპულსი არ ფიქრობდნენ, სად უნდა გაეცნოთ ოთახს. დიახ, სახელის სახელმწიფო ევოლუციის გარეშე გამოიყურება უკეთესი, მაგრამ, სამწუხაროდ, მოთამაშეები ნაკლებად სავარაუდოა, რომ ავტო-მფლობელის ესთეტიკური ტანჯვის გაგება. მხარეს სარკეები, ალბათ, overwhelmed, მაგრამ დანარჩენი მკვეთრი ხაზები და მრგვალი დეტალები წარმატებით ჰარმონიზებული შეიყვანეს მანქანაში.
 
დიდხანს კარები ფრთხილად უნდა იყოთ პარკირებაში
მხარეს სარკეები, როგორც ჩანს, ზედმეტია
მას შემდეგ, რაც კარები უზრუნველყოფს შეღწევას როგორც წინა სავარძლები და უკანა რიგის, ისინი საკმაოდ ხანგრძლივი (ერთად ძალიან მეგობრული მეზობელი ავტოსადგომი ღირს გახსნის უფრო ფრთხილად) და მძიმე. მაგრამ მგზავრები არ იქნება ძალიან grumbling როდესაც გაგზავნის მათ მითითება უკანა სავარძელი: გახსნის საკმაოდ დიდია, და შესაძლებელია დაბრუნდეს, არ წაშლილია სხეულის ტანსაცმელი. ეს კი კომფორტულია 180 სმ-მდე ზრდის კომპაქტური სამი კარის ჰეჩბექისთვის, იმ პირობით, რომ მგზავრებს ორი: AVEO სიგრძე 3920 მმ, სიგანე არის 1680 მმ, ხოლო Wheelbase 2480 მმ. დიახ, და სუბიექტურად მანქანა, როგორც ჩანს, ფართო წინამორბედია.

მგზავრები არ იქნება ძალიან grumbling, აპირებს მითითებას უკანა სავარძელი
უკანა მგზავრთა უკმაყოფილება შეიძლება გამოიწვიოს ნებისმიერი კალმები, როდესაც მძღოლის მძღოლი არ დაეხმარება ორივე ღვედების და ნორმალური ზრდასრულთა ფანჯრებს, მხოლოდ ხვრელებს. მიუხედავად იმისა, რომ ბავშვებს მცენარეთა უკან, არახელსაყრელია ღირსეული და სახალისო დიზაინის ელემენტი.
   
მრგვალი დიზაინის ელემენტები მყუდრო ჯდება ზოგადი სტილით
 
უკანა ფანჯრები სამწლიანი ბავშვთა

მაგრამ ჩვენ, რა თქმა უნდა, ძირითადად, ძირითადად დაინტერესებულია მთავარ სავარძელში, რომელზეც დამონტაჟებულია საჭე. ოჰ, ავეოს საჭე დაუყოვნებლივ შეჰყავს თვალის თითქმის ავტობუსების დიამეტრის გამო. აქედან გამომდინარე, იგი ჰგავს უფროსი ნათესავი Lacetti.A. ასევე წარუმატებლად, როგორც ლაკეტში - ნემსით, არსებობს ხმის სიგნალის ღილაკები, რომელიც საფრთხეს უქმნის უშუალო საშიშროებას.

მაგნეტოლი ძველი EPICA- სგან ნასესხებია

საჭესთან რამდენიმე წუთში შეგიძლიათ იხილოთ მყარი, მაგრამ მშვენიერი პლასტიკური ტორპედო, მოწყობილობები და ჩამონტაჟებული მაგნიტები, ნასესხები, არ არის პატარა, EPICA და ელექტრონული საათი windshield. რადიაციული თვალის მრგვალი დეფლექტორები და მრგვალი კარი სახელურები. ეკონომიკურად გადაწყდა საკითხი თასის მფლობელებთან, რომლებიც ცენტრალურ კონსოლში ჩამორჩენილ პანელში იმალებენ. ხელსაყრელი კონდიცირების კონტროლი, რადიოს დისტანციური მართვა საჭეზე, კარგად იკითხება: ინტერიერი აწარმოებს კარგს, თუმცა გარკვეულწილად მოსაწყენი შთაბეჭდილება. შეუძლებელია არ აღინიშნოს სერიოზული მინუსი: არსებობს Sunscreen Visors- ში სარკეები, მაგრამ მძღოლს არ აქვს Cap! კვადრატული დანაზოგი? და ცუდი მძღოლი უნდა აირჩიოს: არც მზე თვალში, ან ყურადღების გადასატანი ასახვა
სავარძელი და საჭე შეიძლება იყოს მორგებული სიმაღლეზე, მაგრამ საჭის კორექტირება არ არის გათვალისწინებული ზედა მორთვაში. იცით, რატომ ქალები იმდენად ახლოს არიან საჭმელთან? რა თქმა უნდა, ჩვენი obsessive სურვილი მუდმივად ვხედავ hood. ავტომობილები შექმნილია მამაკაცებისა და მამაკაცების მიერ, ხოლო ქალბატონების ანატომიური მიზეზების გამო ხშირად არ აკლდება ძალიან კორექტირება გამგზავრების გზით: არც ხელები, სანამ საჭე არ არის მიღწეული, ან მუხლებზე პანელზე. არ არის ამ უხერხულობის aveo- ში. მოხერხებულად მოდის ხელი და უაღრესად მდებარეობს ბერკეტი, მაგრამ
 
ავტობუსის საჭე არ არის ძალიან მოსახერხებელი
სასწორები ნათელია
მაგრამ გადაცემა იგივე წარუმატებელი დარჩა. დღემდე, ახალი მოგონებები Lacetti Gear ბერკეტი ერთად exorbitantly ხანგრძლივი პარალიზის. აქ, როდესაც მანიპულირება Aveo ბერკეტი, მინდა აჩვენოს მხარეს ბორტ კომპიუტერი შორის tachometer და speedometer, იგი ნაჩვენებია, როგორც ავტომატური გადაცემის შეტანილი ნდობა.
AVEO ასრულებს შთაბეჭდილებას სათამაშო სინათლის pedalings, მსუბუქი ბერკეტი KPPManically მსუბუქია, როგორც ჩანს, ავტომობილი თავად, როდესაც 1.2 ლიტრი საავტომობილო მოულოდნელად აქვს fun overclocking ჰეჩბეკი, თუმცა არ ღირს ელოდება სასწაულები მისგან. თითოეული 84 ცხენი აკეთებს რა შეუძლია, საცხოვრებელი ფართი 3000-4000 RPM, მაგრამ არ მინდა ასრულებს გაჭიანურებული overtakes on სიმღერა. Aveo- ს კოზირი არ არის ძალაუფლება, რომ 84 HP, რომ 284, მაინც, ყველას გაათრიეს გვერდით ექვსი ჯგუფის პერსპექტივა 5 კმ / სთ სიჩქარით. აქ, Aveo გადაცემები jumping, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენებს მას ყველაზე მოულოდნელი loopholes, shook შორის რიგები, მოიგო მეტრი ხარჯზე მცირე ზომის და maneuverability.
იგივე, ვინც არ აპირებს გადავიდეს მხოლოდ დატვირთული ქალაქის გასწვრივ და არღვევს მანქანას პარკირებისას, სადაც ჯიპები არ შეესაბამება, უფრო ოპტიმალური არჩევანი არის 1.4-ლიტრიანი 98 ძლიერი საავტომობილო. აშკარად არ არის საკმარისი მაღალხარისხიანი გზატკეცილზე და დანართის თავდასხმა შეიძლება დაუსაბუთებელი იყოს. სხვათა შორის, AVEO 1.2 და AVEO 1.4 ხასიათდება საპირისპირო მექანიზმზე: თქვენ უნდა გვახსოვდეს ახალგაზრდა, ხოლო 1.4, სვეტის ბეჭედი, რომელიც უნდა გაიყვანოს და შემდეგ გადატანა ბერკეტი მარცხენა და წინ.

ენერგო ინტენსიური შეჩერების სასიამოვნოა. ეს არასდროს მომხდარა მანქანის ყველა დარღვევის გზით, რაც ბურთის მსგავსად, მხოლოდ რეზინის ზარზე იყო. ამავდროულად, შეჩერება საკმაოდ მკაცრია და საშუალებას გაძლევთ მკაფიოდ დაწეროთ რკინები. მიუხედავად იმისა, რომ გვერდითი ქარის, ძნელია მოშორება განცდა, რომ სინათლის ჰეჩბეკი რომ და ჩანდა აფეთქება, და პატარა რულონები ერთად deviants ამ უსიამოვნო შეგრძნება ხელს უწყობს. მსგავსი შეშფოთება დაფარულია ვიბრაციასთან ერთად და შერყევისკენ, როდესაც უნივერსალი წარსულია. არასასიამოვნო შეგრძნებები მაღალი სიჩქარით, თითქოს AVEO არის მიიღოს off. წინააღმდეგ შემთხვევაში, მოგზაურობა სიამოვნებს ხმაურის საიზოლაციო კარგს, ძრავის urchits მხოლოდ მაღალი სიჩქარით, epikovskaya (ან Epic?) Magnetol- ს შეუძლია წაიკითხოს MP3 და აღიქვამს დაკავშირებულ მოთამაშეს. მხოლოდ არ არის საკმარისი ხმა ძალიან ხმამაღლა, შემდეგ კი სვეტების გაბრაზება ბასს გადანაწილდება.
რა დააფასებს დანაზოგების დაინტერესებულ შემნახველებს, განსაკუთრებით ბენზინის ამჟამინდელ ფასებს, ასე რომ, საწვავის მოხმარება ავტომწარმოებლის განცხადებაში, 1,2 ლიტრიანი სიმძლავრის ერთეული საშუალოდ 5,5 ლიტრი 100 კმ-ზე, ხოლო 1,4 ლიტრი 6 ლიტრი. არაფერია ავტოსადგომი და საუბარი, რა თქმა უნდა, AVEO არ არის ჭკვიანი, მაგრამ თქვენი ზომები და რადიუსით 5.03 მეტრიანი პოტენციური ადგილები ეზოში და ოფისი ხელმისაწვდომი იქნება.
AVEO აშკარად მიიჩნევს, რომ მას ღირსეულად მიიჩნევს, რომ ზოგიერთი რამ იზრუნოს: ხელთათმანი ყუთი და მაგისტრალი აშკარად არ არის მისი მთავარი უპირატესობები. თუ მანქანაში ოთხი, მაშინ მხოლოდ პაკეტები სუპერმარკეტი იქნება შეესაბამება, შემდეგ კი სარეზერვო რამდენიმე დღის განმავლობაში. გრძელვადიან მოგზაურობასთან ერთად, ერთთან ერთად (დაკეცილი უკანა სავარძლებით, მოცულობა იზრდება 980 ლიტრზე), ან liking (გამოყენებით არაადეკვატური 220 ლიტრი).
 
Ხელთათმანების ყუთი...
... და მაგისტრალური - არ არის ძლიერი trumps aveo
Chevrolet Aveo დარჩა მანქანა მათთვის, ვინც ეძებს კარგი და ამავე დროს ხელმისაწვდომი კლასის ჰეჩბეკი ბ. ახალი Aveo- ს ღირებულება 311,200 რუბლს, 321,200 რუბლს შეადგენს. ამ ფულს თქვენ მიიღებთ მანქანას 1,2- ლიტრი 84-ძლიერი საავტომობილო ავტომობილით ხუთი სიჩქარით მექანიკური ტრანსმისიით, მხარდაჭერით, მძღოლის საჰაერო ბაღი, წინა ელექტრული ფანჯრები, რეგულირებადი საჭე სიმაღლეზე, 4 დინამიკით. კონდიციონერი, სამწუხაროდ, არ იქნება, ასე რომ თქვენ უნდა გადაიხადოთ 330,000 რუბლი. ავტომობილის ფასები 1.4-ლიტრიანი საავტომობილო გზით აღარ არის ხელმისაწვდომი: 381,911 რუბლისგან. მანქანა შესთავაზა მხოლოდ 1.4-ლიტრიანი ძრავით 419,886 რუბლს. ფასები ხუთი კარი ჰეჩბეკი განსხვავდება ოდნავ. ტესტირება მანქანა ABS, მარშრუტი კომპიუტერი, ტყავის დამთავრების საჭე და მექანიზმი ბერკეტი, მძღოლის სავარძლისა და საჭეების სიმაღლის, ელექტრო და მწვავე სარკეების, ნისლის განათების, აუდიო სისტემის კონტროლის საჭეზე და ა.შ., რაც საკმაოდ კარგია ბიუჯეტის მანქანისთვის, 374 800 რუბლს ღირს.
 
ახალი Aveo ჩანდა, მქონე fun და შეუძლია კონკურენციას თანამედროვე და უფრო ძვირი კონკურენტები ახალ დონეზე. მთავარი უპირატესობა ჯერ კიდევ ფასია. კოტეჯი Corsa ერთად 1.0 ლიტრიანი საავტომობილო იწყება 336,500 რუბლი, ხოლო 1.2 მინიმალური ფასი უკვე იწყება 386,500 რუბლიდან. ავტომატური 1,4-ლიტრიანი კორსტა მოითხოვს 426,500 რუბლის მინიმალური თანხის პოტენციურ მფლობელს. იმავე ლიგაში Ford Fiesta 325,000 (1.3 ლიტრი, მექანიკა) და 377,000 რუბლი (1.3 ლიტრი, რობოტი). 424,000 რუბლის ნათელი და დინამიური Mazda2 ფასები, თუმცა, უკვე 1.5-ლიტრიანი ძრავაა, მაგრამ სხვები არ არის გათვალისწინებული. ალბათ ყველაზე ძვირადღირებული შეთავაზება Renault წარმოდგენილია Clio 424,300 რუბლი თითო 1.2 ლიტრი, თუნდაც გარეშე კონდიცირების.
ხელმისაწვდომობით, ახალი AVEO შეიძლება შედარებით, თუ Hyundai Getz ვეტერანი: მხოლოდ 333,900 რუბლი ძირითადი კონფიგურაცია 1.4 ლიტრიანი ძრავით. მაგრამ თქვენ ეთანხმებით, ყოველივე ამის შემდეგ, Getz მანქანა არის მარტივი, და მისი აზრით აღარ არის ასე მოდური და სუფთა.
გამოდის, რომ ახალი Aveo, ახლოვდება დიზაინი კონკურენტები და სთავაზობს კარგი ვარიანტი, შეინარჩუნა თავისი ღირებულება უპირატესობა. მანქანა იძლევა ზუსტად ის, რაც თქვენ მოველით მას: აღარ არსებობს, მაგრამ არა ნაკლები. იგი განკუთვნილია თანამედროვე ბიჭები და გოგონები, რომლებიც ჯერ არ მიღებული Peugeot 207, ან მეორე მანქანის ოჯახში, ისევე, როგორც ახალგაზრდა წყვილი, რომლებიც ჯერ არ შეძენილი ბავშვი და აგარაკები. წინააღმდეგ შემთხვევაში, ჩვენ უნდა ვეძებოთ მიმართ უფრო ფართო და მოხსნას პარამეტრები.
svetlana Aleeva
ფასი ტესტირება მანქანა - 374.800 რუბლი
სრული კომპლექტი ტესტირება მანქანა
წინა აირბაგები
გვერდითი უსაფრთხოების ბალიშები
გასაბერი ფარდები
Abs
საჭე გამაძლიერებელი
რეგულირებადი გამაძლიერებელი სვეტი სიმაღლე
კანის საჭე მორთულობა
მულტიფუნქციონალური საჭე
დისტანციური ცენტრალური ციხე
Ჰაერის კონდიცირება
ელექტრო და გათბობა გარე სარკეები
ელექტრო შუშები წინა
CD აუდიო სისტემა
ვეტო ნაწილები უკანა სავარძელი
ბორტ კომპიუტერი
ნისლის ფარები
საღებარი მეტალიკი
დამაგრების ბავშვთა ადგილს ISO-FIX
სპიკერი

სპეციფიკაციები
Body
Car Chevrolet Aveo.
Body type სამკარიანი ჰეჩბეკი
ადგილების რაოდენობა 5.
Trunk მოცულობა, ლ 220
ასალაგმად წონა, კგ 1030
სრული წონა, კგ 1503
სიგრძე, მმ 3920
სიგანე, მმ 1680
სიმაღლე, მმ 1505
Wheel ბაზა, მმ 2480
გზის გაწმენდა, მმ 160
მანქანა
ტიპი ბენზინზე განაწილებული შეფრქვევის
მდებარეობა წინ, transversely
ცილინდრების ადგილმდებარეობა და რაოდენობა 4 ზედიზედ
სამუშაო მოცულობა, სმ 1206
ცილინდრის დიამეტრი / დგუში ინსულტის, mm 69.7x79.0
კომპრესიული ხარისხი 10.5.
პუნქტების სარქველი ცილინდრზე 16
მაქსიმალური ძალა, hp / rpm 84/6000
მაქსიმალური ბრუნვის, NM / rpm 114/3800
Გადაცემა
გადაცემათა კოლოფი: მექანიკა, 5 სიჩქარიანი
წამყვანი წინა
McPherson წინა სავალი ერთად განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
უკანა სავალი ნაწილი ნახევრად დამოკიდებული, გაზაფხულზე, განივი სტაბილურობის სტაბილიზატორი
წინა მუხრუჭები დისკი ვენტილირებადი
უკანა მუხრუჭები მუხრუჭები
საბურავები 155/80 R13; 185/60 R14; 185/55 R15
დინამიკა
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ-172
აჩქარების დრო 0-100 კმ / სთ-ს, 13.0
საწვავის მოხმარება, L / 100 კმ
ქალაქის ციკლი -
ქვეყანა ციკლი -
შერეული ციკლის 5.5.
საწვავის ავზის მოცულობა, ლ 45
საწვავი AI-95
   
   
 

წყარო: Carclub.ru.