ტესტის წამყვანი Chevrolet Aveo (Kalos) სედანი 2005 წლიდან სედანი

სათამაშო კომპანიონი

Chevrolet Aveo იმ მანქანებში, რომელთა უპირატესობები აშკარაა ფასების სიიდან. მაგრამ კომპაქტის ახალი ვერსიის გათავისუფლება, GM- ში არ არის მხოლოდ იაფი Corsa ალტერნატიული ან სხვა ევროპული და იაპონიის კლასი B.
 
სად შეამოწმოთ ქალაქის მანქანა კლასში? არსებობს ბევრი ვარიანტი, მაგრამ არ არის ერთი გამორჩეული. გენერალმა მოტორსმა გადაწყვიტა პოლონეთში სამშობლოში ახალი AVEO- ს წარუდგინოს. დიახ, დიახ, ეს არის ეს ქვეყანა, რომელსაც შეიძლება ეწოდოს თუ არა პირველი, მაშინ, როდესაც Chevrolet- ის მეორე დაბადების დღე, რადგან ამ ბრენდის პირველი მოდელები 1928 წელს უკვე დაინახეს, როდესაც სამაგისტრო სედანი, ლუქსი, ტურისტული სედანი და იმპერიული ლიმუზინი ქარხნის კონვეიერისგან მოვიდა.
თუმცა, ჩვენ ახლა არ ვსაუბრობთ. პირდაპირ ავტოსადგომზე Wroclaw აეროპორტში გაფორმებულია მმართველი, ფართოდ გავრცელებული კორპორატიული ღიმილით, ახალი სამი წლის Aveo. არჩევანი - ვერსიები მოტორსით 1.2 და 1.4 ლიტრი, ისევე როგორც ორი ვარიანტი გადაცემათა კოლოფისთვის - ავტომატური და მექანიკა. მე აირჩიე მანქანა მოგეწონებათ და გოლი: მიიღეთ ქალაქის სპეციალურად განვითარებული მარშრუტით.
მანქანის სალონი თითქმის არ გაოცება. ინტერიერის ყველა დეტალი იგივეა, რაც სხვა chevrolet dat, მაშინაც კი, მინიმალური განსხვავებები ვერ მოხერხდა. მაგრამ რა იყო კმაყოფილი: ეს შეძლო დარჩენა საჭესთან ერთად კომფორტს, და არ უნდა განიცდიან იდაყვის გრძნობებს. უკან დაბრუნება ასევე საკმარისია: საშუალო ზრდის ორი მგზავრი კომფორტულად გრძნობს, წინა სავარძლების მუხლებზე დასვენების გარეშე და ერთმანეთს. დისტანციებზე მოგზაურობისთვის AVEO ჯერ კიდევ არ არის საუკეთესო ვარიანტი, მაგრამ ეს იქნება უცნაური, რომ მას სასწაულები მოითხოვოს.
სალონის ერგონომიკა არ ახდენს ფანტაზიას, მაგრამ ნათელია. საჭესთან tedious ფრენის შემდეგ საჭესთან, არ უნდა გაატაროს დრო ნარკოტიკული საშუალება მანქანაში; ყველა კონტროლი მათ ადგილებში და საჭე არის კომფორტულად დაცემით ხელში, და სავარძლები მიუხედავად იმისა, რომ მკაცრი, მაგრამ კომფორტული. ბიუჯეტში გამოყენებული მასალები, მაგრამ არა ხარისხის საზიანო. ამ კლასში და მსგავსი ამბიციები მხოლოდ უფლება.
საზღვარგარეთ მანქანის ტესტირება, ზოგჯერ არ არის ადვილი წარმოსადგენია, რომ რუსეთში ელოდება - გზები და მათ ძალიან განსხვავებული აქვთ. მაგრამ აქ ყველაფერი იყო, როგორც ეს იყო აუცილებელი: პოლონეთის საავტომობილო პირობები რუსეთისთვის ძალიან ჰგავს და ავტოსადგომზე ავტოსადგომის გზაზე ავტოსადგომზე დატოვა, ის არ მუშაობდა.
პირველი სატესტო შეჩერება გავიდა ენერგეტიკული ინტენსივობის პატივისცემით. და კიდევ ერთი სიურპრიზი გაზის პედლებიანი სართული, ვიგრძენი playful ხასიათი მანქანა. თავდაპირველად მე არ მჯერა: ნამდვილად Aveo გაძლევთ საშუალებას გრძნობენ აღტკინება! მიუხედავად იმისა, რომ სამი მგზავრი და შედის კონდიცირება, 84-ძლიერი საავტომობილო საავტომობილო სატრანსპორტო საშუალებაა და აჩქარებს მანქანას და 100 კმ / სთ სიჩქარეს აჩქარებს.
კარგად, რა თქმა უნდა, AVEO არ არის სპორტული მანქანა. გამოცდილი მძღოლები აღინიშნება და ბუნდოვანი Clutch Pedal და Fuzzy სიჩქარე გადართვის სიჩქარე მექანიკის. მაგრამ, როგორც ეს ხშირად ისაა, რომ ერთი განიხილავს არარსებობის ნაკლებობას, მეორე კი იპოვის ახალბედა ღირსებას, უნდა შევეცადოთ, რომ დაიწყოთ შეჩერება დაწყებისას და როდესაც სიჩქარის ცვლაში, თუმცა არ არსებობს გრძნობა სრულყოფილი სიწმინდე PPC, მაგრამ ეს არ იქნება ცდება.
ეს მოხდა საქმის სრული შეფასების მუხრუჭები. მათ არ ჩაუტარეს, როდესაც სოფლის სატვირთო ავტომანქანა დარჩა ეკვივალენტური კვეთაზე მარცხნივ, და მისი თავშეკავება ვინმე გამოტოვებდა ბოლო მომენტში. Aveo შეწყვიტა, როგორც შემოწმებული, გავიდა წარმატება რობერტ ბოძები.
Aveo- ზე 100-დენის ძრავით (1.4 ლიტრი) და ავტომატური. დამატებითი 16 ცხენი აშკარად არ იყო ზედმეტი, მათთან ერთად, როგორც ჩანს, მშვიდი გზაზე. დავიწყება გადართვის შესახებ გადაცემის შესახებ, მინდოდა ქვრივის თამაში, მას შემდეგ, რაც ალტერნატიულად გათიშვა, მაშინ გაზის, მაშინ სამუხრუჭე, გავლით არასასურველი ლანდშაფტის ცულები.
მაგრამ, სამწუხაროდ, პირდაპირი მანქანა არ იძლევა ნდობას, რომ მექანიკა. აღსადგენად, როდესაც გასწრება, იყო რამდენიმე მომენტი, რომ იყოს ნერვული მოლოდინში, როდესაც გაზის პედლებიანი დეპრესიაში იატაკზე იხილავს რეაგირებას. კარგად, ნებადართული სიჩქარით, ავტომანქანა მყისიერად იწყება გზაზე, და მშვიდის განცდა ქრება ყველაფერს.
Chevrolet Aveo 3D
(მწარმოებლის მონაცემები):
ზომები, მმ (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე) 3920x1680x1505
საგზაო კლირენსი, MM 160
Curb წონა, კგ 1030-1085
MT 1035-1090 საათზე.
მაგისტრალური მოცულობა, L 220 - 980
ძრავა და ძალა, ლ (HP / at RPM) 1.2 (84/6000)
1.4 (ზე) (101/6400)
მაქსიმალური ბრუნვა, NM (ერთად / RPM) 114/3800
დაჩქარება 100 კმ / სთ, გვ. 12.8.
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ 170
საწვავის მოხმარება (ქალაქი / გზატკეცილი) L / 100 კმ 5.5
 
სხვათა შორის, Aveo მანქანა აქვს ორი შემცირებული სიჩქარის მერყეობს (პირველი და მეორე). კომპაქტური ვარიანტისთვის საკმაოდ იშვიათია, რადგან ის განკუთვნილია ინტენსიური დატვირთვის იდეაში, მაგალითად, როდესაც მთის მოხსნას. უპირატესად რუსეთისთვის, ასეთი შესაძლებლობა ნაკლებად სავარაუდოა, რომ მოითხოვოს მოთხოვნა, მაგრამ არ დავთმობთ ტუზს, ორი ფიქსირებული პროგრამა საშუალებას გაძლევთ უფრო ინტენსიურად გაახაროთ საავტომობილო და, საჭიროების შემთხვევაში, ავტომობილის დამატება.
შეჯამება, ღირს აღსანიშნავად მთავარი მიზანი Aveo იაფი Companion ამისთვის ქალაქის ირგვლივ. ამ ამოცანით, ჩემი აზრით, მანქანა კარგად ასრულებს. პრაქტიკული და ხელმისაწვდომი (სამსართულიანი AVEO- ს ღირებულება 311,200 რუბლს იწყება), ის არ აშენებს ლტოლვას, გთხოვთ, პოტენციური მფლობელი ნათელი სხეულის ფერები და არასამთავრობო bunny გამოჩენა.
Maneuverability და Compactness Aveo იქნება აღინიშნება მძღოლი ქალაქის ქუჩებში და დროს აღდგენაში. და ქალაქის მაღალსიჩქარიანი რეჟიმის გათვალისწინებით და ჩვენი სატრანსპორტო ჯემების ჩვეულებრივი ფენომენი, მე მაინც იქნებოდა ჩემი უპირატესობის ვერსია ავტომატურად. დიახ, უაზროდ ცდილობენ, რომ ყველას შუქნიშანზე, მაგრამ თქვენ მიიღებთ სიამოვნებას ასეთი ავტომობილის საჭესთან სხვა წუთებში.
 
ტექსტი: მარგარიტა მურადოვა
ფოტო: მარგარიტა მურადოვი

 
 
 

 

წყარო: ჟურნალი "ბორბლები" [2008 წლის ივნისი]