Cadillac SRX Test Drive 2009 წლიდან SUV

იანკი-სატანკო და ობერ-ვალოჰიდრატო

ამ უცნაურ წყვილს შეუძლია საგანგაშო იყოს მანქანის ანალიტიკოსის მავნე ტვინიც კი. და ეს არაფრისთვის არ იყო, რომ მათ ერთად დაიწყეს კორპუსი, თუმცა ისინი მნიშვნელოვნად განსხვავდებიან ფასებში, ისინი ყველა ახალი და უპირობოდ პროგრესირებადი თაობაა ყველა ბორბლიანი მანქანებით. ცნობისმოყვარე ფაქტი: მათი შემქმნელები არიან სხვადასხვა ავტო -სამაშენო სკოლების წარმომადგენლები, მაგრამ ამის მიუხედავად, მათ შექმნეს ასეთი გიზმოსი, შეიარაღებულნი იყვნენ ისეთი უპირატესობებით, რომ დანარჩენი გზის მიმდევრობები ძალიან მალე ძალიან მალე რისკის ქვეშ დარჩენის რისკს. Volkswagen Touareg და Cadillac SRX. დედამიწა და ცა. დაპირისპირების ერთიანობა ... და აი სხვა. თქვენ უბრალოდ არ შეგეშინდებათ, მაგრამ ამ მექანიზმებში რაღაც მისტიკურად სასტიკია სუპერ პრეფიქსი.
ფილმის გადაღების შემდეგ, ჩვენმა ტესტის კოორდინატორმა გამომიწოდა მანქანების გასაღებები და ამბობს: თქვენ არ დაიჯერებთ! SRX- მა დაარღვია ტუარეგის მსგავსად Tuzik გათბობის ბალიში! ამავე დროს იწყება ადგილიდან. კადილაკმა დაარღვია და დატოვა, ხოლო ტუარეგი უკანა მხარეს უკანა მხარეს, ტირ-პირს, ტირ-პირს. იქნებ მაშინ ის დაიჭირა, მაგრამ არ იყო საკმარისი გზა. და ცენზური უკეთესად მიდის. დიახ, დაბოლოს, დაალაგეთ, სამწუხაროდ დაადასტურა ფოტოგრაფმა. მე ვიწექი, მაგრამ ის არ არის წყეული! აქ არის, გერმანული რამ. მათ შეაქო, დემონები! რა თქმა უნდა, მე არ ვარ სტანისლავსკი, მაგრამ დიდებისთვის გავიმეორე: არ მჯერა! ამერიკული ჯიპი, განმარტებით, უკეთესად ვერ წავა ევროპაში! რადგან ის ... იმიტომ, რომ ის ამერიკელია. და ყველა. უფრო სწრაფი დიახ. მაგრამ უკეთესი არ არის. თუმცა, ეშმაკი მას იცნობს. SRX შასი იყო მორგებული ევროპაში, ყველაფერი შეიძლება იყოს ნიჟურის რგოლის რგოლზე. მე ჯერ არცერთ მათგანში არ ვმოგზაურობდი. როგორც ჩანს, დროა, რომ უკვე წავიდეთ და სასწრაფოდ გადაარჩინოთ რამე.
ტესტირებული გარეგნობის დეტალური ანალიზით, ჩვენ მოგაწვდით პროფესიონალს, პროფესორ როზანოვს. მაგრამ საკუთარი თავისგან, გულწრფელად გარეგნულად SRX ძალიან მიმზიდველია. თანამედროვე მანქანისთვის ჯერ ემოციაა და მხოლოდ ამის შემდეგ. ეს ორიგინალურია, ის უჩვეულოა და, უდავოდ, იზიდავს ხალხის ბევრად უფრო მეტ რაოდენობას, ვიდრე ტუარეგს. ერთგვარი დედა -პერჩისგან, რომელიც კომპიუტერის კორპუსს უწევს ბორბლებს, რომლებიც დაასახელეს სიგმის საკუთრებაში არსებული არქიტექტურის სახელით. ამასთან, ჩვენ უნდა პატივი მივაგოთ ტუარეგს, ის ბევრად უფრო გაბედულად გამოიყურება, ვიდრე კადილაკი, მაგრამ ამავე დროს უფრო ტრადიციულად. ეს ფორმები, მისი გარეგნობის მიღებამდეც კი, სიხარულით გაიმეორა ყველა მედია და მომხმარებელი უნებურად შეეგუებოდა ახალ SUV- ს წინასწარ.
დინამიკა
Srx-Dynamics ... ეს არ არის დინამიკა, ეს არის ერთგვარი სიგიჟე. მე არ მჯეროდა ბიჭები, წავიდნენ, ავირჩიე მეტ -ნაკლებად თანაბრად და გრძელი სწორი ხაზი და სწორად ჩავიცვი ამაჩქარებლის გასწვრივ. ჩვეულებრივ, ასეთ სიტუაციაში, ყველაფერი შემოიფარგლება მხოლოდ კოშკის დანგრეული სიტყვებით, აჩქარებული დაჭერით ... ყველაფერი არ ჯდება. ის აქ არ დააჭირეთ, ბიპ, აქ, ბიპე, ძაღლთან ჯოჯოხეთში იჭერს! აჩქარება იბადება სადმე მანქანის იატაკის ქვეშ, ვულკანში ლავას მსგავსად, ის სწრაფად იზრდება, შემდეგ კი ადრენალინის გიგანტური ვულკანური ემისია სისხლში, რომელიც გადის მთელ სულში. ეს ჰგავს სხეულის შიდა მდგომარეობას, როდესაც თვითმფრინავი ჰაერის ხვრელში ჩავარდება. სუნთქვა სუნთქვა და გული არ გაყინავს. და როდესაც ყველაფერი უკვე ამოიწურა, ის მართლაც საშინელი ხდება. ეს ხუმრობაა, ორი ტონა თქვენთან ერთად საჭესთან მიემართება გზის გასწვრივ, რომელიც მოულოდნელად შეამცირა ბილიკის ზომამდე. შუბლი ოფლიანია და გუშინ შენელდება. ნამდვილი სტრესი, რომელსაც საერთოდ არ მოელით, პირველად ასვლა ამერიკული ტექნოლოგიის მყარ ნაწლავში. ტუარეგი უფრო ერთგულია მძღოლთან დინამიკის თვალსაზრისით, უფრო პროგნოზირებადი, მაგრამ ასევე ძალიან სწრაფი. თუმცა, სწრაფად, შემთხვევით. ზოგადად, გარე გამოსახულების თანახმად, რაღაც მომრგვალებული. არა მკვეთრი, არ არის წინაშე. მან დააჭირა პედლს, სარკეში გაიხედა. O-PA! და სიჩქარეზე უკვე 180! .. არაჩვეულებრივი. და ძალიან ფრთხილად. და მხრების მიღმა ძალა, ისეთი გაუგებარი ძალა, რომლითაც მინდა ჩართოთ თავი ქსენონი და დიზელის ბეწვის ტვინი გავუშვა ისე, რომ ისინი კილომეტრის ბილიკიდან გამოდიან ორი წინ. სხვათა შორის: კადილაკი და არ არის საჭირო ხმაური, ხალხი კვლავ იშლება. ვინ არის შიშით, და ვინ და ცნობისმოყვარეობის გამო, მხეცს უყურებს. აქ, მხოლოდ იმ შემთხვევაში, აუცილებელია გავაფრთხილოთ სკეპტიკოსები ნაადრევი დასკვნების საწინააღმდეგოდ, ჩვენ ვსაუბრობთ სერიულ მანქანებზე, მაგრამ შორს ჩვეულებრივი. ეს არის ყველაზე მაღალი ეშელონის ჯიპი. ამიტომ, თქვენ არ უნდა დაისვენოთ Tuzik Tuzik და ჩვენი Tuareg, ყველა ასე გლუვი, მრგვალი და არაჩვეულებრივი, აჩქარებს ასობით მხოლოდ რვა და ერთ მეათე წამში! და არაფერი თქვათ Porsche Cayenne- ს შესახებ. ეს პრობლემურია.
 
კონტროლირება
კარგი გრაგნილი გზაზე ტუარეგზე ატარეთ სიამოვნება. 6-სიჩქარიანი ZF მანქანა მოქმედებს საოცრად შეუფერხებლად, ხუჭუჭა და დაწკაპუნების გარეშე, დროთა განმავლობაში აყენებს სასურველ სიჩქარეს ფეხის ქვეშ. და ოთხფეხა ხის-კოჟნის საჭე ელასტიურად იქცევა, სადაც აუცილებელია სწორი ძალისხმევით. და ტუარეგი წინ მიიწევს, ცოტათი დაეცა, დაეცა, ნაზად აკვირდება არათანაბარ ბორბლებს. ზოგადად, დინამიური მოძრაობის პროცესში, როგორც ჩანს, მანქანა ფიქრობს, რომ გაყოფილი წამით უფრო სწრაფად, ვიდრე მძღოლი, პროგნოზირებს ყველაფერს და ითვლის ყველაფერს. თუ გადავხედავთ Tuareg– ის ტექნიკური აღჭურვილობის უნივერსალურ აღჭურვილობას, რა თქმა უნდა, ჭკვიანი კომპიუტერი გააცნობიერებს ბევრ დროში, ააქტიურებს სტაბილიზაციის სისტემას, ანელებს ბორბლებს და ამცირებს ძრავის სიჩქარეს. მაგრამ ერთი და იგივე, მხედარი გარკვეულწილად არასასიამოვნოა, თითქოს ის ამ დღესასწაულზე ზედმეტი იყო.
SRX ხარისხის კონტროლის, ისევე როგორც ელექტრონიკის შენარჩუნების თვალსაზრისით, არავითარ შემთხვევაში არ არის დაბალი ტუარეგის მიმართ. და ზოგიერთი პოზიციისთვის, მაგალითად, მკაფიო რუდერის რეაქციებში, ის უკეთესად გამოიყურება. შიგნით, საკუთარი ელექტრონული კასპაროვი ასევე არის შეკერილი შიგნით, რაც პატივს სცემს აზროვნებისა და მოქმედების ზედამხედველობას. მსუბუქად და დატვირთული წამყვანი Tuareg Rough, საგზაო-საყელო-ცხიმიანი-ბარბერ-მძღოლის ურთიერთობის თვალსაზრისით. სადღაც ამ ჯაჭვში არის პატარა ქვეცნობიერი ბურუსი, რომელიც ზოგჯერ ყურადღებას აქცევს. SRX პირველში მეჩვენებოდა მძიმე, სადღაც მხრის დონეზე. შესაძლოა, ეს არის მხოლოდ ფსიქოლოგიური დისკომფორტი, რომელიც დაკავშირებულია გვერდითი მინის მაღალ ხაზთან. მაგრამ შემდეგ დისკომფორტი მოულოდნელად დასრულდა და მის ნაცვლად მოვიდა რწმენა, რომ SRX უფრო ზუსტად და უფრო მეტს მართავდა, ვიდრე ტუარეგს. შეიძლება ცოტა უფრო მკვეთრი, აიძულოს დაძაბვა, მაგრამ უფრო მხურვალე და ნათელი. საოცარი შეგრძნება არ არის ყველა SUV ამგვარი ზომით და ასე აშკარად იგრძნობა უკვე ზურგის ტვინით. გველის სავარჯიშო ან მსგავსი კადილაკის მსგავსი რამ ასრულებს ვირტუოზოს, ადვილად მოითმენს გრძელი სახის ქუდს წინა ბორბლებთან ერთად. უკანა მხარეს, ძნელია მათთან ურთიერთობა, მაგრამ ისინი მაინც წარმატებით იხსენებენ, 5-სიჩქარიანი აპარატის შეპყრობილ სურვილს შეაჩერებენ, რომ გადავიდნენ უმაღლეს ეტაპზე, როდესაც მხრივ დატოვებენ. Tuareg ამ სიტუაციაში უფრო ადვილი და ადვილია. ეს არ მოითმენს ქუდს, არამედ მყისიერად გადაკეთებას, ოდნავ ცრემლსადენი. ერთი-ორი, ერთი ან ორი. მაგრამ რას აკეთებენ ბორბლები ამ მომენტში, არავინ იცის. როგორც ჩანს, ამრიგად, ყოველი გასასვლელის შემდეგ, იგი ყურადღებით უნდა იყოს მითითებული ტრაექტორია.
 
ერგონომიკა
 
უმჯობესია არ ვისაუბროთ ინტერიერის უპირატესობებზე. შიგნით ორივე მანქანა მოსახერხებელი, სასიამოვნო და გზებია. ამავდროულად, Tuareg შიგნით უფრო მდიდარია და უფრო საინტერესოა, ვიდრე SRX, ისევე როგორც უფრო ძვირი. კადილაკი უზარმაზარი საყრდენიდან და წინა პანელიდან გამოიყურება შთამბეჭდავი. ძალიან ელეგანტური ფორმის ელექტრო სავარძლების თეთრი კანი, კეთილშობილური, ოსტატურად შერჩეული ჩრდილები ხის პანელების, ტყვიამფრქვევის ორიგინალური ბერკეტი. საჭე გრილია, ყველა ხის ფანტასტიკური, გლუვი, კომფორტული და ძალიან სასიამოვნოა შეხებისთვის. კლიმატური ინსტალაცია მოიფიქრეს ყველაზე პატარა დეტალებზე მთელ სალონში, ასევე ჯიბეებში და სხვა პატარა ნივთებზე; იატაკი დაფარულია რბილი კრემისფერი ხალიჩით. მუსიკის ხმის ხარისხი CD- ის შეცვლასთან ერთად იცვლება. და ჭერის უზარმაზარი შუშის თანამედროვე ხვრელის შესახებ, რომელსაც ულტრაიისფერი ეწოდება, ნამდვილად შეგიძლიათ დაამატოთ სიმღერები. მაგრამ საქმე აფუჭებს წინა პანელს პრიმიტიული ნაცრისფერი პლასტმასისგან. ეს აშკარად დაარტყა სტილს და ხარისხს, მსოფლიოს ყველაფრისგან! ასე რომ, ის მიიყვანს სადმე ჯიმოვსკის ზედა და ჰიბერნატზე. აქ, ისინი ამბობენ, ალბათ, ისინი მოტყუებულნი იყვნენ. ისინი დაზოგავდნენ, ძმებო, სხვა რამეზე, რაც არც ისე გასაოცარია. და Tuareg ... თუ ერთი წუთით, დაივიწყეთ, რომ ჩვენ ვსაუბრობთ SUV- ზე, სავსებით მისაღებია წარმოსადგენია ეს სალონი ძვირადღირებული ლიმუზინის ჩოპერით. ყველაფერი ზომიერად არის და ყველაფერი სისუფთავე და ხის, კანის, ქრომის და ძვირადღირებული შავი პლასტიკურია. მოწყობილობებისა და კრავი, ღილაკები, ღილაკებით, თვალების სანახავად. და იჯდა მაღლა და დაინახე დიდი გარშემო, დამატებითი განმეორებები, კვლავ ჩაშენებული უკანა ხედვის სარკეებში. დონე! ლამაზი. საჭე მხოლოდ ან ბოლომდე გამოითვლებოდა, ან მათ ყურადღება არ მიაქციეს მაისურზე, განსაკუთრებით ლაპარაკის წერტილების კონტაქტის წერტილებზე. ამ ადგილებში ძალაუფლება ღიად მოუხერხებელია. მაგრამ მას, ვინც იყენებს ასეთი მონსტრის შთამბეჭდავ კონტროლს ერთი თითით, ნამდვილად იქნება იქ, სადაც მიმაგრებულია ეს შუა თითი.
ყველა ამ მონაცვლეობის, აჩქარებისა და კონტროლირებადი გზის გარეთ, დაგვავიწყდა, რომ ჩვენ გვქონდა საუბარი ჯიპიების შესახებ. რა თქმა უნდა, მათთან მძიმე გზაზე ვერ შეძლო განსაზღვრებით. ფასები არ არის იგივე, ხოლო რეზინი არ არის იგივე. სხვათა შორის, მის სამშობლოში, ვარსკვლავურ სახელმწიფოებში, ბაზაში არსებული კადილაკი წარმოიქმნება უკანა წამყვანი, ხოლო ყველა წამყვანი უკვე ვარიანტია. ჩვენთვის, როგორც ყველაზე სწორი ბიჭები, მხოლოდ ყველა წამყვანი ვარიანტი მიეწოდება. პრიმიტიული პრაიმერი, რომელიც მუწუკებითა და ორმოებით იყო სავსე, კადილაკის გემოვნებით იყო. მისი ელექტრონული სუპერ დუპერის ვარიანტები შოკისმომგვრელებმა მუდმივად რეგულირებადი სიმტკიცე Delphi MR ბრენდმა გააკეთა დიდი სამუშაო, რამაც მანქანა სწრაფად და საკმაოდ კომფორტულად გადაადგილდეს მანქანას. მაგრამ, ზოგადად, ამ შემთხვევაში მუდმივი ყველა ბორბლიანი ძრავა არ იყო საჭირო. ასეთი გზა არის ჩვეულებრივი მსუბუქი სატრანსპორტო საშუალების სიმძლავრე მაღალი კლირენსი ან მაღალი რეზინის. მაგრამ იმავე გზაზე ტუარეგმა ზოგადად ჩქარობდა სწრაფი ჯეკით, როგორც ბრტყელი აღლუმის ადგილზე. მე მივიღე ღირსეული ბრალდება ყბის შერყევის შესახებ მხოლოდ მაშინ, როდესაც სტანდარტული შეცვლის დახმარებით, მე მას მაღალ მდგომარეობაში გავზარდე (მაქსიმალური კლირენსი 30 სმ). კიდევ ერთი რამ არის მაგარი SUV- ის მსგავსი რამ: სლაიდი, რომლითაც ბავშვები ზამთარში ყინულის ბარათებს დადიოდნენ. მაგარი, თითქმის მელოტი, ბალახის გარეშე. რა თქმა უნდა, არა 45 გრადუსი, მაგრამ მსგავსი რამ. ტუარეგმა მას უყოყმანოდ მიიყვანა და ისიც კი მისცა, რომ შუაში გაჩერებულიყო და იქიდან გადაადგილებულიყო ფლოსტებისა და სხვა პრობლემების გარეშე. კადილაკში, მე იქიდან გადმოვედი, წინა ბორბლები გადახტა, ათვალიერებდა, ელექტრონულ სისტემებს, როგორც გიჟს, დაწერა რაღაც სწრაფად ეკრანზე, საშვილოსნოში ჩაკეტილი ლითონის აზრები, ხოლო SRX ავზზეა, სატანკოვით. ზოგადად, ეს საკმაოდ ღირსია. სხვათა შორის, საინტერესოა, რომ სანამ ტუარეგზე გორაზე ვმოძრაობდი, ცნობისმოყვარე მოქალაქეები ფრთხილად ფიქრობდნენ ამ ქმედებას საპატიო მანძილიდან. ღირდა მარგალიტი SRX მთაზე გაგზავნა, დამთვალიერებლები შეკრებილნი იყვნენ უზარმაზარი, ცოცხალი გორაკის სამწყსოებით. ასე რომ, ტუარეგი უფრო მაღალი იქნება და ის მასზე წამოიწევს, მხოლოდ ცის და ქუდის წინ იქნება. დიახ, კადილაკიც მისგან შორს არ წავიდა.
 
ეს აპარატი განაახლებს ძლიერ, ყველანაირად მოსიარულე დრაივს უზარმაზარ საცხოვრებელ ადგილთან და წარმოუდგენელი, დიდი მასშტაბის დაუსაბუთებელი პოტენციალით. დინამიკით და გატარებით, პატივისცემით რომ ვთქვათ, ბრძოლა მოიგო კადილაკმა. გარეგნულად, ჩემი სუბიექტური გაგებით, ის ასევე უფრო ძლიერია. ამასთან, ტუარეგმა გაიმარჯვა შინაგანი კომფორტით, დიზაინით, დასრულების მასალების საოცარი ხარისხით და გზის გადაადგილების სიმსუბუქე. მართალია, ჩვენს შემთხვევაში, რვა SRX ცილინდელმა მისცა 15 ცხენი, ვიდრე რვა Volkswagen. მაგრამ Tuareg- ს აქვს საუკეთესო ვერსია დიზელის 10 ცილინდრიანი სუპერძრით, რომელსაც აქვს 313 ლიტრი. გვ., გიგანტური ბრუნვით 750 ნმ. Tuareg ამ ძრავით, რა თქმა უნდა, დღევანდელი წამყვანი არის მთელი გზის სეგმენტში. ეს არის, BIP, BEAST, BIP! ზოგადად, ვფიქრობ, რომ ამ ძრავას უნდა შეადგინოს ODE. ჩვენი აქტიური დიზელის უნებლიე, გულგრილად გამოიყურება ჩემი ენთუზიაზმით ტირილითა და სნოთი, სინამდვილეში არ იციან რას უარს ამბობენ. კარგი, კარგი, უფასო პროპაგანდა უმნიშვნელოა. რაზე ვსაუბრობ? ა! ასე რომ: მიუხედავად იმისა, რომ ამ შემთხვევაში ჩვენ განვიხილეთ სრულიად განსხვავებულ მანქანებს, რომლებიც შექმნილია ატლანტის ოკეანის საპირისპირო სანაპიროებზე განთავსებული დიზაინის სკოლების გავლენის ქვეშ, ძალიან სავარაუდოა, რომ SRX და TUAREG არის მსოფლიოს ძირითადი კონცეპტუალური დომინანტები Off -Road Fleet ახლომდებარე მომავლის. ოჰ როგორ!
ტექსტი ნიკოლაი უსანოვის ფოტო ალექსანდრე ნოზდრინი
 

წყარო: მანქანები