Test Drive Cadillac SRX 2009 წლიდან ჯიპი
ტერმინის Cadillac SRX.
ტერმინის Cadillac SRX, თუმცა ეს არ გამოიყურება უფრო სტუმარი მომავალში, მაგრამ მზად ნაგავსაყრელის საწყისი ვინმეს ... Cadillac SRX მანქანის პათოსი. წარმომადგენლობა GM, ის ყოველთვის მდგომ ჟურნალისტებს. ასეთი კაბა არ არის კი Mercedes. საბოლოოდ მივიღე SRX და ჩვენ ...ეს არის restyling ვერსია, ის განსხვავდება ძველი შეცვლილია შინაგან საქმეთა და უფრო თანამედროვე კოლოფი. ყველაფერი ჯერ კიდევ, მაგრამ, რაც მთავარია, მისი ადგილი V ფორმის რვა 4.6 ლიტრი. იგი ვითარდება 320 ლიტრი. გვ., იძლევა 425 ნიუტონმეტრს მომენტში და ბრდღვინავს ისე, რომ ხალხი ოფისები ჰგავს ყინვაგამძლე. ისინი, რა თქმა უნდა, მოყვარულთა, და მათთვის, ვინც იცის ადამიანი, ვინც იცის ამერიკული, V8. Overclocking მდე ასობით for 7.2 წამში, მინიმუმ 18 ლიტრი მადა 100 კმ.
18-inch დისკები, რა თქმა უნდა, შეიძლება შეიცვალოს 20-inch. Მჭირდება?
სამი მეტრი ბაზა ჩაერიოს. სუსპენზია კომპრომისი. Electronics არ Off-Road
Mazh ღილაკს ფოსფორის
ეს ლამაზი გრძნობს პრემია, ძალა და მთავარი მოსაწყენი სალონი. ისინი აცხადებენ, რომ, როდესაც ის, ახალი მეთოდი, რომელიც მაღალი ტექნოლოგიების ერთად სახელმძღვანელო ოპერაციებში. სასიამოვნო. კომფორტს ის კარგად. დარბილებული მოსაპირკეთებელი მასალა. შესწორებული პანელი. ასე გაიტაცა, რომ ისინი დამალა საგანგებო ღილაკს და მოვიდა სავარძლების. მაგრამ ყველაფერი შეავსებს შედარებით ღილაკს უკანა შუშის. მინდა მოვუწოდო ამ ღილაკს savaof გადამრთველი, ან ბიბლიური შეცვლა. იგი მუშაობს ასე: თქვენ უნდა დააყენოს ინდექსი თითი ცისკენ და poke მათ ჭერი. ამავე დროს, აუცილებელია, რომ შეხედულებებსა ლოცვა ინსტრუქციის სახელმძღვანელო.
სამზარეულო კარგი ერგონომიკა და ფუფუნება, ხელოვანები განახლებული SRX კი არ გადაიტვირთოთ კი დააყენებს მულტიმედიური ეკრანზე უმაღლესი წერტილი პანელი. ერთი სიტყვით, ლამაზი, მყუდრო მყუდრო ინტერიერი დამაჯერებლად გაფრინდა წარსულში ფუნქცია.
დიზაინი, როგორც თავდასხმის თვითმფრინავი F117 Stealth, აკნე, სხვათა შორის, ასევე 7.2 წამში ასობით
ეს V8 არის რომანტიკული სახელი Northstar
არარის მარცხენა
მაგრამ Cadillac ყოველთვის ესწრებოდა ბრწყინავს, ძალა და სილამაზე ფეხები. მხოლოდ ნახევარი მისი პათოსი წვავს მოსკოვის გზები, სადაც გადარჩენას, თქვენ უნდა ბრძოლა. ამიტომ, მე მაშინვე ითარგმნა სპორტული რეჟიმი, რომლის გარეშე ხიბლი მოწინავე Magnetic Ride კონტროლის და მართვის სისტემით ცვლადი მომატება იგრძნობა.
როდესაც მივიღეთ, რომ off-road, აღმოჩნდა, რომ და გარეთ ასფალტზე SRX საკმაოდ გარდამტეხი. მხოლოდ წინა Sve და ხანგრძლივი თითქმის სამი მეტრი ბაზაზე ხელი შეუშალა. Anti-ტესტი ელექტრონიკა მოიქცა ქალი. შეთანხმდა, იგი შევიდა უკმარისობა. ურთიერთობა დაფასებული მუდმივობის ამაჩქარებელი და აკრძალული ჩართოთ საჭე მარცხნივ. და მარჯვენა ძალიან. საჭე ჰქონდა შენარჩუნება სწორი სულელი ელექტრონული საყელო.
მცირე საწვავის ხარჯი ამერიკული შეურაცხყოფა
მულტიმედიური ეკრანზე მაღლა უნდა დადგეს. არის თუ არა ეს ასე?
მას შემდეგ, რაც მამოძრავებელი გარშემო მუწუკები და pits, სალონი დაიწყო creak ორჯერ უფრო. ალბათ, ეს არის ლუქი, მე შევთავაზე. ჰიპოთეზის, გახსნა და დახურა ერთად ფოტოგრაფი. ჩვენ მივიღებთ მინის სახურავი გარეთ და შიგნით. Წვიმდა
Beautiful გარეთ, მყუდრო შიგნით, აღჭურვილია ამორტიზატორები ერთად magnet neuroological სითხის (როგორც Ferrari!), Cadillac იყო და რჩება ამერიკული მანქანა და სამოქალაქო სატრანსპორტო ყოველთვის ნაქსოვი წინააღმდეგობები. ასეთია მისი ბუნება.
ავტორი: დიმიტრი ლეონტიევი, ალექსანდრე სადაზღვევო ბარანოვას ფოტოები
