ტესტი Drive BMW M3 სედანი E90 2008 წლიდან სედანი

ზაფხული შორს არ არის

BMW M3 კონვერტირებადი BMW 3 სერიის კონვერტირებადი საფუძველზე, სედანი და კუპე, არის ახალი ოჯახის მესამე სხეულის ვარიანტი.
 
ამ მოდელის გამორჩეული თვისებები მაღალი ეფექტურობის, ორიგინალური დიზაინით, უნიკალური ტექნოლოგიების მიერ შემუშავებული BMW M GmbH ერთეულით. ახალი კონვერტირებადი აქვს მაღალი დინამიური მახასიათებლები BMW M3 კუპე და BMW M3 სედანი. ახალი მეოთხე თაობის კონვერტაციის კონცეფცია განაგრძობს ბავარიის კომპანიის დიდებულ ტრადიციებს საუკეთესო კლასის ავტომობილების შესაქმნელად.
 
შესანიშნავი დინამიკა და ძალა მანქანის აღმოაჩინეს ავთენტური ასახვა BMW M3 კონვერტირებადი დიზაინით. ყურადღება მიიპყრო ალუმინის hood ერთად დამახასიათებელი Protrusion, ექსპრესიული წინა ნაწილი დიდი საჰაერო intakes, ფართოდ განთავსებული, ძლიერი საჭე თაღები, კომბინაცია კლასიკური BMW კაბრიოლეტი ორგანოების ერთად დინამიურად მოგრძო სილუეტი, სწორი მხრის ხაზი და დაბალი უკან. ერთადერთი გამოჩენა მანქანა შეავსებს სპეციალური ფორმა ზღურბლები თანდაყოლილი M- სერიის მანქანები. ახალი BMW M3 კონვერტირებადი ასევე აქვს ორმაგი outlet nozzles ტიპიური ყველა მანქანა M.
 
BMW M3- ის საჭესთან ჭეშმარიტი სიამოვნება მიღწეულია უნიკალური დინამიზმისა და პიკაპის და შეუდარებელი კონტაქტის კომბინაციის გამო, მზეზე და ქარსთან, რომელსაც შეუძლია მხოლოდ ღია სხეულთან ერთად.
 
BMW M3 კონვერტირებადი მიიღო სრულიად ახალი დენის ერთეული V8 სამუშაო მოცულობით 4 ლ და 309 კვტ / 420 ცხენის მოცულობა მაქსიმალური ბრუნვის 400 NM 3900 RPM.
 
ძრავში, BMW- ის ყველა საუკეთესო ტექნიკური მიღწევა და ინოვაციები გამოიყენება: იგი აღჭურვილია ცალკე throttle ვენტილების, stepless სისტემა ორმაგი ვანოს გაზის დისტრიბუციის ფაზების მორგება, ენერგეტიკული აღდგენის მოწყობილობა. ამ შემთხვევაში, ძრავის მასა 15 კგ უფრო დაბალია, ვიდრე წინა მოდელის ექვსი ცილინდრიანი ერთეული.
 
100 კმ / სთ-მდე დაჩქარების მიზნით, ახალი BMW M3 კონვერტირებადი მხოლოდ 5.3 სთ, 250 კმ / სთ-ის მაქსიმალური სიჩქარე, საშუალო საწვავის მოხმარება ევროპული ტესტის ციკლის მიხედვით 12.9 ლიტრი 100 კმ.
 
მექანიკური ექვსი სიჩქარის გადაცემა აღჭურვილია ინტეგრირებული ნავთობის გაგრილების სისტემით, რომელიც მოქმედებს ტემპერატურაზე, ხოლო ორჯერ დისკიანი ოპტიმიზირებული ინერტული დამახასიათებელი.
 
MDRIVE სისტემა საშუალებას გაძლევთ აირჩიოთ ინდივიდუალური კონფიგურაციის პარამეტრები ძრავის ოპერაციისათვის, შასის და DSC სისტემის პარამეტრების, ასევე სერტირონის ჰიდრავლიკური მახასიათებლის არჩევანი, რომელიც შეესაბამება საგზაო პირობებსა და ინდივიდუალურ მართვის სტილს.
 
ორიგინალური შასი შედის სპეციალური ელემენტების ტიპიური მოდელების M V- ის ვერსია ოპტიმიზირებულ კომპონენტებთან და M-Series Kinematics- ის დამახასიათებელი, რომელიც უზრუნველყოფს განსაკუთრებულ დინამიკას. ახალი შასის დამახასიათებელი თვისება ასევე ყალბი ალუმინის ბერკეტებსა და კომპოზიტური დისკების მაღალ ეფექტურ სამუხრუჭე სისტემას წარმოადგენს.
 
EDC Shock შოკის აბსორბერების სურვილისამებრ ელექტრონული კონტროლის სისტემა სამკუთხედის სამკუთხედს ადაპტიურად იცვლება შოკის შემსუბუქების პარამეტრებში, საავტომობილო ზედაპირის მდგომარეობაში ცვლილებების რეაგირება და მამოძრავებელი სტილი. EDC მუდმივად და დამოუკიდებლად შერჩეული რეჟიმი უზრუნველყოფს ადაპტაციას კონკრეტული გზის პირობებში.
 
კონვერტირებადი სამსართულიანი სამსხვერპლო სახურავი დამზადებულია მსუბუქი ფოლადის ფურცლისგან. დასაკეცი და ჩაკეტვის ავტომატური მექანიზმი უკვე დისტანციური მართვის საშუალებით აღჭურვილია ძირითადი კონფიგურაციით. დასაკეცი დრო მხოლოდ 22 სთ. მადლობა დიდი ფანჯრები, კარგი წრიული მიმოხილვა უზრუნველყოფილია თუნდაც სახურავი დააყენა.
 
მძღოლისა და მგზავრების სრული დაცვა ხელს უწყობს სხეულსა და ყველა მგზავრთა და ყველა მგზავრთათვის, პრეტენზიისა და ქამრების დაძაბულობის სხეულსა და ყველა მგზავრს, პრეტენზიას ცენტრალური ელექტრონული ერთეული შესაბამისი მართვის სისტემები, მათ შორის გადატრიალების დაცვა ავტომატურად გაგრძელების უსაფრთხოების ზონებში უკან უკანა სავარძლები, ისევე როგორც Bixenon ორმაგი ფარები, რომელიც უკვე მიეწოდება უკვე ძირითადი კონფიგურაცია და ადაპტური მბრუნავი მბრუნავი სინათლე, როგორც ვარიანტი.
 
კონვერტირებადი აღჭურვილია ორი ცალკეული უკანა სავარძლებით; BMW- ის ინდივიდუალური მაღალი ხარისხის აუდიო სისტემა ცხრა არხის გამაძლიერებელი და 16 მაღალხარისხოვანი მომხსენებელია. გარე მანქანის გაფორმებით, სპეციალური საღებარი პარამეტრები გამოიყენება.

 

წყარო: ჟურნალი ავტომობილები და ფასები №5, 2008 წლის 5 თებერვალი.