სპეციფიკაციები Volkswagen Touareg 2010 წელს SUV
სპეციფიკაციები Volkswagen Touareg 2010, 2011, 2012, 2013: ელექტრო საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის ჩართვა, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 V6 TDI |
2967 |
176(240)/4000 |
V6. |
549/2000-2250 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 4.2 V8 TDI |
4134 |
250(340)/4000 |
V- ფორმის: v8 |
800/1750-2750 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
2995 |
279(380)/5500 |
V6. |
580/3000-5250 |
პირდაპირი ინექცია |
ჰიბრიდი |
| 3.0 tdi at. |
2967 |
(240)/4000-4400 |
V- ფორმის - 6 |
(550)/2000-2250 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
| 3.6 fsi at. |
3597 |
(280)/6200 |
V- ფორმის - 6 |
(360)/3000-4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 4.2 FSI AT. |
4134 |
()/360 |
V- ფორმის - 8 |
- |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 4.2 tdi at. |
4134 |
(340)/4000 |
V- ფორმის - 8 |
(800)/1750-2750 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 3.0 V6 TDI |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 4.2 V8 TDI |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 3.0 tdi at. |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 3.6 fsi at. |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 4.2 FSI AT. |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
| 4.2 tdi at. |
4x4 (ოთხი წამყვანი) |
8-ავტომატური |
|
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
| მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, მ |
| 3.0 tdi at. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
10.8 |
| 3.6 fsi at. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
10.8 |
| 4.2 FSI AT. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
დამოუკიდებელი - მრავალწლიანი ტიპის |
10.8 |
| 4.2 tdi at. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
ნახევარი დამოკიდებული |
- |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 3.0 V6 TDI |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკის ვენტილირებადი |
|
| 4.2 V8 TDI |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკის ვენტილირებადი |
|
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკის ვენტილირებადი |
|
| 3.0 tdi at. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკის ვენტილირებადი |
ჰიდრავლიკური |
| 3.6 fsi at. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკის ვენტილირებადი |
ჰიდრავლიკური |
| 4.2 FSI AT. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკის ვენტილირებადი |
ჰიდრავლიკური |
| 4.2 tdi at. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკის ვენტილირებადი |
ჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 3.0 V6 TDI |
235/65 R17 ვ. |
| 4.2 V8 TDI |
255/55 R18 W. |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
255/55 R18 W. |
| 3.0 tdi at. |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა თვლები: 235/65 R17 |
| 3.6 fsi at. |
წინა ბორბლები: 235/65 R17, უკანა თვლები: 235/65 R17 |
| 4.2 FSI AT. |
წინა ბორბლები: 255/55 R18, უკანა დისკები: 255/55 R18 |
| 4.2 tdi at. |
წინა ბორბლები: 255/55 R18, უკანა დისკები: 255/55 R18 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 3.0 V6 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 4.2 V8 TDI |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
4796 |
1941 |
1709 |
1651/1669 |
2893 |
- |
433/1555 |
| 3.0 tdi at. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 3.6 fsi at. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
520/1642 |
| 4.2 FSI AT. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
| 4.2 tdi at. |
4795 |
1940 |
1709 |
1656/1676 |
2893 |
201 |
580/1642 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 3.0 V6 TDI |
2099 |
2860 |
761 |
| 4.2 V8 TDI |
2222 |
2920 |
698 |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
2240 |
2910 |
670 |
| 3.0 tdi at. |
2174 |
2860 |
686 |
| 3.6 fsi at. |
2035 |
2800 |
765 |
| 4.2 FSI AT. |
- |
- |
- |
| 4.2 tdi at. |
2297 |
2920 |
623 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
| მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
| 3.0 tdi at. |
5 |
5 |
| 3.6 fsi at. |
5 |
5 |
| 4.2 FSI AT. |
5 |
5 |
| 4.2 tdi at. |
5 |
5 |
საწვავის ავზის მოცულობა
| მოდიფიკაცია |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 tdi at. |
85 |
დისტი |
| 3.6 fsi at. |
85 |
AI-95 |
| 4.2 FSI AT. |
85 |
AI-95 |
| 4.2 tdi at. |
85 |
დისტი |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 3.0 V6 TDI |
217 |
7.8 |
- |
| 4.2 V8 TDI |
241 |
5.8 |
- |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
240 |
6.5 |
- |
| 3.0 tdi at. |
218 |
7.8 |
- |
| 3.6 fsi at. |
228 |
7.8 |
- |
| 4.2 FSI AT. |
- |
- |
- |
| 4.2 tdi at. |
242 |
5.8 |
- |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 3.0 V6 TDI |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
195 |
დიზელი |
| 4.2 V8 TDI |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
239 |
დიზელი |
| 3.0 V6 TFSI ჰიბრიდი |
8.7 |
7.9 |
8.2 |
193 |
ჰიბრიდი |
| 3.0 tdi at. |
8.8 |
6.5 |
7.4 |
- |
დიზელი |
| 3.6 fsi at. |
13.2 |
8 |
9.9 |
- |
ბენზინი |
| 4.2 tdi at. |
11.9 |
7.4 |
9.1 |
- |
დიზელი |
Volkswagen Touareg ფასები 2010 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
| ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
| 2011 |
72 |
2 418 187 |
2 425 626 |
72 |
1 965 811 |
6 |
| 3 ლ. |
30 |
2 490 749 |
2 493 964 |
30 |
2 616 795 |
6 |
| 3.0 ლ |
10 |
2 323 145 |
2 329 599 |
10 |
- |
6 |
| 3.6 ლ |
30 |
2 243 070 |
2 247 621 |
30 |
2 142 170 |
6 |
| 4.1 ლ |
6 |
3 220 970 |
3 220 970 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 ლ |
7 |
3 083 160 |
3 063 783 |
7 |
- |
6 |
| 2012 |
57 |
2 705 823 |
2 710 485 |
57 |
2 501 341 |
6 |
| 2.9 ლ |
6 |
2 950 301 |
2 950 301 |
6 |
- |
6 |
| 3 ლ. |
21 |
2 729 605 |
2 729 605 |
21 |
- |
6 |
| 3.0 ლ |
16 |
2 686 504 |
2 686 504 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 ლ |
22 |
2 633 519 |
2 641 424 |
22 |
2 501 341 |
6 |
| 4.1 ლ |
6 |
3 268 856 |
3 268 856 |
6 |
- |
6 |
| 4.2 ლ |
6 |
3 835 400 |
3 835 400 |
6 |
- |
6 |
| 2013 |
99 |
3 205 920 |
3 200 204 |
99 |
3 925 622 |
6 |
| 3 ლ. |
25 |
3 245 443 |
3 239 776 |
25 |
4 091 950 |
6 |
| 3.0 ლ |
16 |
3 242 555 |
3 242 555 |
16 |
- |
6 |
| 3.6 ლ |
46 |
2 938 154 |
2 932 636 |
46 |
3 821 288 |
6 |
| 4.1 ლ |
7 |
4 400 268 |
4 489 713 |
6 |
3 863 630 |
6 |
| 4.2 ლ |
7 |
4 262 498 |
4 262 498 |
7 |
- |
6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Volkswagen Touareg 2010 წლიდან
ვიდეო ტესტი დრაივები Volkswagen Touareg 2010 წლიდან
აპარატურა Volkswagen Touareg 2010 წლიდან
ტესტის დრაივი
ახალი Volkswagen Touareg. თხელი, მაგრამ არა ხელმძღვანელი
Parquet-Serpentine Italy არ არის საუკეთესო ადგილი სატესტო ახალი Tuareg. Licked გზის ტილო მოაქვს მოწყენის. არც bitch ან zadorinka. არც პრორუზია და არც pits. მაშინაც კი, მომზადებული გამავლობის მარშრუტის მსგავსება კი ადრენალინის გათავისუფლებას ხელს არ უწყობს. მე მინდა ფრაზა მორგუნოვას ეს არ არის სერიოზული! მუქარის ინტონაციით, მანქანა აშკარად სთხოვს ტუნისის ქვიშებს ან რუსულს ...
Offhdka და vleet
Volkswagen შეშფოთება კიდევ ერთი კადრი 4x4 მანქანის ბაზარზე. პიკაპის Amarok- ის შემდეგ, გერმანელებმა წარმოადგინეს Touareg SUV- ის ახალი თაობა. სრულად რეციკლირებული მოდელი გახდა უფრო ძლიერი, უფრო ძლიერი და ეკონომიკური ყოფილი ვერსია. მანქანის ზღვარზე არ არის გამორჩეული გადაწყვეტილებები. როგორც ჩანს, დიზაინერებმა უბრალოდ უარყვეს ძველი Taguega- ის წინაშე მეექვსე გოლფის სტილში, მოინახულეს ...
Თქვენ არ გესმით ...
Touareg Model Volkswagen- ის განვითარებას საუკეთესო თანამშრომლებს დაავალა, მაგრამ ეს არ შეცვლილა. ნებისმიერ შემთხვევაში, მისი პირველი თანამედროვე SUV- ის სახელით, გერმანელებმა აშკარად გამოუშვეს დავალების ამოცანა, რათა შეიმუშაონ შავი კონტინენტის თემა, მაშინ შესაძლებელი იყო ცოტა სხვა მიმართულებით წასვლა. Ყველაფრის შემდეგ…
