toyota Celica- ს ტექნიკური მახასიათებლები 1994 - 1999 კუპე
Toyota Celica- ს ტექნიკური მახასიათებლები 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8i | 1762 | 85(116)/5800 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 154/4400 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0i | 1998 | 129(175)/7000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 186/4800 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
| 2.0i ტურბო | 1998 | 178(242)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 302/4000 | მრავალჯერადი ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
| ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 1.8i | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.0i | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
| 2.0i ტურბო | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 5-MPPP |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
| ცვლილებები | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | დენის საჭე |
|---|---|---|---|
| 1.8i | დისკი | დისკი | იქ არის |
| 2.0i | დისკი | დისკი | იქ არის |
| 2.0i ტურბო | დისკი | დისკი | იქ არის |
საბურავების ზომა
| ცვლილებები | Ზომა |
|---|---|
| 1.8i | 195/65r14 |
| 2.0i | 205/55R15 |
| 2.0i ტურბო | 215/50R16 |
ზომები
| ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1.8i | 4420 | 1750 | 1300 | 1509/1491 | 2540 | 130 | 283 |
| 2.0i | 4420 | 1750 | 1300 | 1509/1491 | 2540 | 130 | 283 |
| 2.0i ტურბო | 4420 | 1750 | 1300 | 1509/1491 | 2540 | 130 | 283 |
მანქანის წონა
| ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
|---|---|---|---|
| 1.8i | 1070 | 1510 | 440 |
| 2.0i | 1155 | 1610 | 455 |
| 2.0i ტურბო | 1420 | 1785 | 365 |
დინამიკა
| ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 1.8i | 200 | 10.2 | 0.32 |
| 2.0i | 225 | 8.1 | 0.32 |
| 2.0i ტურბო | 245 | 6.1 | 0.32 |
საწვავის მოხმარება
| ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 1.8i | 10.6 | 6.4 | 7.9 | 189 | ბენზინი |
| 2.0i | 12.3 | 7.3 | 9.1 | 217 | ბენზინი |
ფასები Toyota Celica 1994 - 1999 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
| ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 1995 | 22 | 313 444 | 298 776 | 10 | 325 440 | 16 |
| 1996 წ | 20 | 319 573 | 310 298 | 8 | 325 027 | 9 |
| 1997 წ. | 20 | 332 434 | 319 874 | 8 | 344 171 | 9 |
| 1998 წ | 21 | 356 199 | 332 656 | 10 | 381 573 | 9 |
| 1999 | 25 | 424 620 | 397 936 | 20 | 473 644 | 9 |
Toyota Celica 1994 კონფიგურაცია - 1999
ტესტის დისკები
$12000
მაშინვე მივხვდი, რომ ეს იყო ჩემი მანქანა თანამედროვე და უჩვეულო. ენერგიული და მორჩილი. კომპაქტური და ამავე დროს ძალიან კომფორტული. ჩვენ ძალიან კარგად გვესმის ერთმანეთი. Celica GT შესანიშნავი არჩევანია ახალგაზრდა თანამედროვე ქალისთვის. ცოტა ემოცია, დიასახლისი თვლის, რომ ექსკლუზიურად ქალია. ის, რა თქმა უნდა, მართალია, თუმცა ამა თუ იმ ქალის ქალის საკითხი ...
კარინა II, რვა წლის
Toyota- ს მანქანები მრავალი წლის განმავლობაში მსოფლიოში ერთ -ერთ ყველაზე საიმედოზე იწვა. ჩვენ გადავწყვიტეთ, რომ ეს საკუთარი გამოცდილებიდან გამოვცადოთ, 1989 წლის Toyota-Karin II- ის შეძენით სარედაქციო ოფისისთვის. 90 ცხენის ძალა 16-კასრიანი კარბუტორის ძრავა, აღჭურვილია ახალი ...
ტყუპები?
ჩვენ რატომღაც ვაწარმოებთ ჟურნალის ჰემს მიმდინარე წელს და ბევრი გაოცებული ვიყავით. ზოგიერთი პრობლემა ჩვენი კორესპონდენტების ჰორიზონტთან დაკავშირებით. დასავლეთისკენ რომ ეძებდნენ, ყველაფერი კარგადაა: ევროპელი ავტომობილების მწარმოებლების უმეტესობას პატივი მიაგეს, მათ ამერიკელებისთვის საკმარისი ადგილი გადაიხადეს, ბრაზილიის მანქანებიც კი ახსოვდათ. და აღმოსავლეთ მეზობლებთან დაკავშირებით, როგორც ჩანს, სამხრეთ კორეაში ...