სპეციფიკაციები Renault Trafic Fourgon 2002 წლიდან ვან
სპეციფიკაციები Renault Trafic 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ელექტროენერგიის, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, ტრანსმისია და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
2.0 DCI MT L1H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0 DCI MT L2H1 |
1996 |
(114)/3500 |
Inline - 4. |
(290)/1600 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.0 MT L1H1 |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
2.0 MT L2H1. |
1998 |
(116)/4750 |
Inline - 4. |
(190)/3750 |
დეპექტორი |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
2.0 DCI MT L1H1 |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
2.0 DCI MT L2H1 |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
2.0 MT L1H1 |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
2.0 MT L2H1. |
Წინა წამყვანი თვლები |
6-mpp |
|
შეჩერების ტიპი და შეცვლის რადიუსი
მოდიფიკაცია |
წინა შეჩერება |
უკანა შეჩერება |
დიამეტრი შეცვლის, მ |
2.0 DCI MT L1H1 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
ნახევარი დამოკიდებული |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
ნახევარი დამოკიდებული |
- |
2.0 MT L1H1 |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
ნახევარი დამოკიდებული |
- |
2.0 MT L2H1. |
დამოუკიდებელი - McPherson. |
ნახევარი დამოკიდებული |
- |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
2.0 DCI MT L1H1 |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.0 DCI MT L2H1 |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.0 MT L1H1 |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
2.0 MT L2H1. |
დისკის ვენტილირებადი |
დისკი |
ჰიდრავლიკური |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
2.0 DCI MT L1H1 |
წინა ბორბლები: 195/75 R16, უკანა თვლები: 195/75 R16 |
2.0 DCI MT L2H1 |
წინა ბორბლები: 195/75 R16, უკანა თვლები: 195/75 R16 |
2.0 MT L1H1 |
წინა ბორბლები: 205/65 R16, უკანა თვლები: 205/65 R16 |
2.0 MT L2H1. |
წინა ბორბლები: 205/65 R16, უკანა თვლები: 205/65 R16 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
2.0 DCI MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
176 |
-/- |
2.0 DCI MT L2H1 |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
176 |
-/- |
2.0 MT L1H1 |
4782 |
1904 |
1963 |
-/- |
3098 |
186 |
-/- |
2.0 MT L2H1. |
5182 |
1904 |
1962 |
-/- |
3498 |
186 |
-/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
2.0 DCI MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 DCI MT L2H1 |
1681 |
2965 |
1284 |
2.0 MT L1H1 |
1675 |
2870 |
1195 |
2.0 MT L2H1. |
1681 |
2965 |
1284 |
ადგილების რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია |
ადგილების რაოდენობა |
კარების რაოდენობა |
2.0 DCI MT L1H1 |
3 |
4 |
2.0 DCI MT L2H1 |
3 |
4 |
2.0 MT L1H1 |
3 |
4 |
2.0 MT L2H1. |
3 |
4 |
საწვავის ავზის მოცულობა
მოდიფიკაცია |
სატანკო მოცულობა, ლ |
საწვავის ტიპი |
2.0 DCI MT L1H1 |
90 |
დისტი |
2.0 DCI MT L2H1 |
90 |
დისტი |
2.0 MT L1H1 |
90 |
AI-92. |
2.0 MT L2H1. |
90 |
AI-92. |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
2.0 DCI MT L1H1 |
160 |
- |
- |
2.0 DCI MT L2H1 |
160 |
- |
- |
2.0 MT L1H1 |
160 |
14.5 |
- |
2.0 MT L2H1. |
160 |
14.5 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
2.0 DCI MT L1H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
დიზელი |
2.0 DCI MT L2H1 |
9.5 |
7.6 |
8.3 |
- |
დიზელი |
2.0 MT L1H1 |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
ბენზინი |
2.0 MT L2H1. |
13.3 |
8.6 |
10.3 |
- |
ბენზინი |
Renault Trafic Fourgon ფასები 2002 წლიდან რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
2002 |
20 |
491 644 |
- |
6 |
491 644 |
20 |
2003 წელს |
21 |
529 805 |
410 479 |
6 |
531 731 |
20 |
2004 წელს |
10 |
530 382 |
- |
6 |
530 382 |
10 |
2 ლ |
6 |
551 575 |
- |
6 |
551 575 |
6 |
2005 წ |
16 |
549 050 |
- |
6 |
550 859 |
10 |
2 ლ |
7 |
603 434 |
- |
6 |
603 434 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
641 366 |
- |
6 |
641 366 |
6 |
2006 წელს |
20 |
578 804 |
641 366 |
6 |
584 038 |
20 |
2 ლ |
8 |
644 680 |
641 366 |
6 |
644 868 |
8 |
2.0 ლ |
6 |
372 000 |
- |
6 |
372 000 |
6 |
2007 წელს |
35 |
610 767 |
413 905 |
6 |
613 753 |
33 |
2 ლ |
30 |
616 568 |
- |
6 |
615 085 |
30 |
2.0 ლ |
7 |
672 785 |
- |
6 |
670 473 |
7 |
2008 |
35 |
756 074 |
832 502 |
6 |
752 755 |
33 |
2 ლ |
25 |
759 371 |
773 924 |
6 |
758 876 |
25 |
2.0 ლ |
8 |
765 947 |
- |
6 |
765 947 |
8 |
2009 |
30 |
831 028 |
1 072 367 |
6 |
828 552 |
30 |
2 ლ |
21 |
831 340 |
- |
6 |
831 340 |
21 |
2.0 ლ |
7 |
835 399 |
- |
6 |
835 399 |
7 |
2010 |
22 |
923 552 |
1 090 326 |
6 |
919 522 |
21 |
2 ლ |
20 |
912 110 |
987 719 |
6 |
911 695 |
16 |
2.0 ლ |
7 |
917 479 |
- |
6 |
917 479 |
7 |
2011 |
8 |
989 326 |
- |
6 |
990 518 |
8 |
2 ლ |
8 |
986 560 |
- |
6 |
987 735 |
8 |
2.0 ლ |
6 |
949 224 |
- |
6 |
949 224 |
6 |
2012 |
7 |
1 220 171 |
- |
6 |
1 220 171 |
7 |
2 ლ |
7 |
1 244 415 |
- |
6 |
1 244 415 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
1 026 199 |
- |
6 |
1 026 199 |
6 |
2013 |
8 |
1 557 027 |
- |
6 |
1 557 027 |
8 |
2 ლ |
7 |
1 641 416 |
- |
6 |
1 641 416 |
7 |
2.0 ლ |
6 |
1 629 086 |
- |
6 |
1 629 086 |
6 |
ინსტალაცია Renault Trafic Fourgon 2002 წლიდან