სპეციფიკაციები Peugeot 205 GTI 1984 - 1994 ჰეჩბეკი
სპეციფიკაციები Peugeot 205 1990, 1990, 1991, 1991, 1993, 1993, 1994 წ
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
| 1.6 |
1580 |
77(105)/6250 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
132/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.9 (122 HP) |
1905 |
90(122)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
150/3000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.9 (131 ls) |
1905 |
96(131)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
161/4750 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 1.6 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1.9 (122 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1.9 (131 ls) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
| 1.6 |
სავენტილაციო დისკები |
დოლი |
არა |
| 1.9 (122 HP) |
სავენტილაციო დისკები |
დისკი |
არა |
| 1.9 (131 ls) |
სავენტილაციო დისკები |
დისკი |
არა |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 1.6 |
185 / 60HR14. |
| 1.9 (122 HP) |
185 / 55VR15 |
| 1.9 (131 ls) |
185 / 55VR15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 1.6 |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
| 1.9 (122 HP) |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
| 1.9 (131 ls) |
3701 |
1590 |
1359 |
1311/1300 |
2421 |
- |
215 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
| 1.6 |
830 |
1275 |
445 |
| 1.9 (122 HP) |
860 |
1300 |
440 |
| 1.9 (131 ls) |
860 |
1300 |
440 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 1.6 |
190 |
9.5 |
0.34 |
| 1.9 (122 HP) |
202 |
8.5 |
0.34 |
| 1.9 (131 ls) |
208 |
7.8 |
0.34 |
ტესტის დრაივი
Mal, დიახ წაშლა
ადრეულ 80, Peugeot დაიწყო, რათა შეიქმნას ახალი სოფლის მანქანის ჯგუფი B. French ინჟინრები გულდასმით შეისწავლა მანქანის კონკურენტები, განსაკუთრებით ყველა წამყვანი Audi Quattro, რომელიც მხოლოდ იმ დროს დაიწყო მოგების აქციის სიმღერები, მაგრამ გადაწყვიტა, რომ ისინი უკეთესი იქნებოდა. და ისინი გააკეთეს ... გამოვიდა შუა 1983 მანქანა შეგნებულად მისცა ...
