opel Mokka- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2012 წლიდან კროსვორდიდან
Opel Mokka- ს ტექნიკური მახასიათებლები 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), გადაქცეული რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები | ძრავის მოცულობა, CM3 | Power, KW (LP)/შესახებ | ცილინდრები | Twisting, nm/(rpm) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | 1364 | 103(140)/4900 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 201/1850 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | 1598 | 85(116)/6000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 155/4000 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 300/2000-2500 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 300/2000-2500 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 1686 | 96(131)/4000 | L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) | 300/2000-2500 | Საერთო სარკინიგზო | დიზელი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები | დისკის ტიპი | გადაცემის ტიპი (ძირითადი) | გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | 4x4 (ყველა წამყვანი) | 6-MPPP | |
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 5-MPPP | |
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-MPPP | |
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | Წინა წამყვანი თვლები | 6-აკპ |
ზომები
ცვლილებები | სიგრძე, მმ | სიგანე, მმ | სიმაღლე, მმ | სიმღერა წინა/უკანა, მმ | ბორბლის ბაზა, მმ | გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 4277 | 1773 | 1646 | 1,539/1,539 | 2555 | 157 | 532 |
მანქანის წონა
ცვლილებები | აღჭურვილი მასა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | - | ||
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | - | ||
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | - | ||
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | - | ||
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | - |
დინამიკა
ცვლილებები | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ | აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, | CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | 190 | 9.9 | - |
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | 171 | 12.5 | - |
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 183 | 10.9 | - |
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | 187 | 10.5 | - |
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 183 | 11.5 | - |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები | ქალაქში, ლ/100 კმ | გზატკეცილზე, ლ/100 კმ | საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ | ექსტრაქცია CO2, გ/კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
1.4 ტურბო AWD 6-MKPP (140 ცხ.ძ.) | 8 | 5.5 | 6.4 | 149 | ბენზინი |
1.6L FWD 5-MKPP (116 HP) | 8.4 | 5.4 | 6.5 | 153 | ბენზინი |
1.7 CDTI ECOFLEX AWD 6-MKPP (131 HP) | 5.6 | 4.5 | 4.9 | 129 | დიზელი |
1.7 CDTI Ecoflex FWD 6-MKPP (131 HP) | 5.4 | 4 | 4.5 | 120 | დიზელი |
1.7 CDTI FWD 6-ACPP (131 HP) | 6.4 | 4.6 | 5.3 | 139 | დიზელი |
ფასები Opel Mokka 2012 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
ცვლილებები G.V. | მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
---|---|---|---|---|---|---|
2012 | 35 | 1 112 756 | 1 185 640 | 22 | 988 022 | 16 |
2013 | 178 | 1 113 161 | 1 233 762 | 80 | 1 033 978 | 101 |
Opel Mokka Crash Test Video 2012 წლიდან
ვიდეო ტესტის წამყვანი Opel Mokka 2012 წლიდან
დაასრულეთ Opel Mokka 2012 წლიდან
ტესტის დისკები
Test Drive Opel Mokka 1.8 4WD vs Skoda Yeti 1.8 4WD და Kia Sportage 2.0 4WD: თითოეული საკუთარი ბედი
ერთი თვის წინ ჩვენ დავგეგმეთ გრძელი შედარებითი იმიტირებული ტესტი. მაგრამ მხოლოდ მსოფლიოს დასრულების წინა დღეს ჩვენ შევძელით ტესტის აპარატის მიღება. მეტოქეების თანდასწრებით, ასევე წარმოიშვა სირთულეები - დაგეგმილი კვარტეტი საბოლოოდ გადაიქცა Motley Trio- ში. მაგრამ ეს ზუსტად ეწინააღმდეგებოდა კონკურენტებისგან განსხვავებით, რომ მაკკამ გამოავლინა ყველა მისი მახასიათებელი. სამწუხაროდ, ჩვენი კომპანია არ არის ...
დეკაფეინატო
თანამედროვე Simplela, მიმართა მათ, ვისაც უყვარს აქტიური ცხოვრება. მიზნად ისახავს ნიშას, რომლის პოპულარობა იზრდება. განწირული წარმატებისკენ: გაყიდვების დაწყებამდეც კი მიიღეს 40,000 შეკვეთი! დიახ, და მე ის მომეწონა, განწყობა წამოაყენა. მაგრამ საბოლოოდ გირჩევთ, მაგრამ არ ვიყიდი. ის ძალიან სწორია ჩემთვის! ...