mercedes Benz E-Class T-Modell S 212 ტექნიკური მახასიათებლები 2009 წლიდან
Mercedes Benz E-Class T-Modell 2009, 2010, 2012, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და სხეულის ზომა და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
200 CDI (136 HP) |
2143 |
100(136)/2800-4600 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L4 |
360/1600-2800 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
2143 |
125(170)/3000-4200 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L4 |
400/1400-2800 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
250 CDI (204 HP) |
2143 |
150(204)/3000-4200 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L4 |
500/1600-1800 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
350 CDI (231 HP) |
2987 |
170(231)/3800 |
V6 |
540/1600-2400 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
350 CDI 4matic |
2987 |
170(231)/3800 |
V6 |
540/1600-2400 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
200 CGI (184 HP) |
1796 |
135(184)/5250 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L4 |
270/1800-4600 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
250 CGI (204 HP) |
1796 |
150(204)/5500 |
- ხაზის ადგილმდებარეობა - L4 |
310/2000-4300 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
350 CGI (292 HP) |
3498 |
215(292)/6400 |
V6 |
365/3000-5100 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
350 CGI 4matic |
3498 |
200(272)/6000 |
V6 |
350/2400-5000 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
500 (388 HP) |
5461 |
285(388)/6000 |
V ფორმის: V8 |
530/2800-4800 |
ელექტრონული ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
200 CDI (136 HP) |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
250 CDI (204 HP) |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
350 CDI (231 HP) |
უკანა დრაივი |
7-ACPP G-Tronic |
|
350 CDI 4matic |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
7-ACPP G-Tronic |
|
200 CGI (184 HP) |
უკანა დრაივი |
6-MPPP |
|
250 CGI (204 HP) |
უკანა დრაივი |
5-ACPP Tippshift |
|
350 CGI (292 HP) |
უკანა დრაივი |
7-ACPP G-Tronic |
|
350 CGI 4matic |
4x4 (ყველა წამყვანი) |
7-ACPP G-Tronic |
|
500 (388 HP) |
უკანა დრაივი |
7-ACPP G-Tronic |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
200 CDI (136 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
250 CDI (204 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
350 CDI (231 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
350 CDI 4matic |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
200 CGI (184 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
250 CGI (204 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი |
იქ არის |
350 CGI (292 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
350 CGI 4matic |
ვენტილირებული დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
500 (388 HP) |
პერფორირებული სავენტილაციო დისკები |
დისკი ვენტილაცია |
იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
200 CDI (136 HP) |
225/55 R 16 |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
225/55 R 16 |
250 CDI (204 HP) |
225/55 R 16 |
350 CDI (231 HP) |
225/55 R 16 |
350 CDI 4matic |
245/45 R 17 |
200 CGI (184 HP) |
225/55 R 16 |
250 CGI (204 HP) |
225/55 R 16 |
350 CGI (292 HP) |
225/55 R 16 |
350 CGI 4matic |
245/45 R 17 |
500 (388 HP) |
245/45 R 17 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
200 CDI (136 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
250 CDI (204 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CDI (231 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CDI 4matic |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
200 CGI (184 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
250 CGI (204 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CGI (292 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
350 CGI 4matic |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
500 (388 HP) |
4895 |
1854 |
1511 |
1585/1603 |
2873 |
- |
623 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
200 CDI (136 HP) |
1825 |
2400 |
575 |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
1845 |
2420 |
575 |
250 CDI (204 HP) |
1845 |
2420 |
575 |
350 CDI (231 HP) |
1925 |
2500 |
575 |
350 CDI 4matic |
1990 |
2565 |
575 |
200 CGI (184 HP) |
1735 |
2310 |
575 |
250 CGI (204 HP) |
1735 |
2310 |
575 |
350 CGI (292 HP) |
1845 |
2420 |
575 |
350 CGI 4matic |
1915 |
2490 |
575 |
500 (388 HP) |
1925 |
2500 |
575 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
200 CDI (136 HP) |
204 |
10.9 |
0.29 |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
218 |
8.8 |
0.29 |
250 CDI (204 HP) |
233 |
7.8 |
0.29 |
350 CDI (231 HP) |
240 |
7.2 |
0.29 |
350 CDI 4matic |
235 |
7.5 |
0.31 |
200 CGI (184 HP) |
225 |
8.7 |
0.3 |
250 CGI (204 HP) |
230 |
8.4 |
0.3 |
350 CGI (292 HP) |
249 |
7 |
0.3 |
350 CGI 4matic |
243 |
7.5 |
0.3 |
500 (388 HP) |
249 |
5.4 |
0.31 |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
220 CDI (170 ცხ.ძ.) |
7.4 |
4.7 |
5.7 |
150 |
დიზელი |
250 CDI (204 HP) |
7.4 |
4.7 |
5.7 |
150-153 |
დიზელი |
350 CDI (231 HP) |
9 |
4.8 |
7.2 |
185-192 |
დიზელი |
350 CDI 4matic |
9.4 |
6.5 |
7.7 |
200-203 |
დიზელი |
200 CGI (184 HP) |
10.6 |
6.5 |
8 |
179 |
ბენზინი |
250 CGI (204 HP) |
10.8 |
6.6 |
8.1 |
185-191 |
ბენზინი |
350 CGI (292 HP) |
12.6 |
6.6 |
8.8 |
200-208 |
ბენზინი |
350 CGI 4matic |
14.3 |
7.9 |
10.3 |
238-241 |
ბენზინი |
500 (388 HP) |
16.3 |
8.2 |
11.1 |
258-260 |
ბენზინი |
ფასები Mercedes Benz E-Class T-Modell S 212 2009 წლიდან რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილს)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
2010 |
6 |
1 654 417 |
1 654 417 |
6 |
- |
6 |
2.2 ლ |
6 |
1 384 722 |
1 384 722 |
6 |
- |
6 |
3.5 ლ |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2011 |
6 |
1 724 658 |
1 724 658 |
6 |
- |
6 |
2.2 ლ |
6 |
1 281 458 |
1 281 458 |
6 |
- |
6 |
3.5 ლ |
6 |
2 167 833 |
2 167 833 |
6 |
- |
6 |
2012 |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2.2 ლ |
6 |
1 384 722 |
1 384 722 |
6 |
- |
6 |
3.5 ლ |
6 |
1 924 116 |
1 924 116 |
6 |
- |
6 |
2013 |
6 |
2 666 062 |
2 666 062 |
6 |
- |
6 |
1.8 ლ |
6 |
2 382 692 |
2 382 692 |
6 |
- |
6 |
3.5 ლ |
6 |
2 949 455 |
2 949 455 |
6 |
- |
6 |
კონფიგურაცია Mercedes Benz E-Class T-Modell S 212 2009 წლიდან