mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999 სადგურის ვაგონის ტექნიკური მახასიათებლები

Mercedes Benz E-Class T-Modell- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1996, 1997, 1998, 1999: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ-ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეული ზომა და საბურავები
  • Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999
  • Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999
  • Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999
  • Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999
  • Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999
ყველა ფოტო Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
220 CDI 2148 92(125)/4200 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 300/1800 Საერთო სარკინიგზო დიზელი
290 ტურბოდიზელი 2874 95(129)/4000 -ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 300/2000 პირდაპირი ინექცია დიზელი
300 ტურბიზელი 2996 130(177)/4400 - ხაზის ადგილმდებარეობა - L6 330/1600 არაპირდაპირი ინექცია დიზელი
200 1998 100(136)/5500 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 190/3700 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
230 2295 110(150)/5400 L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) 220/3700 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
240 2397 125(170)/5900 V6 225/3000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
280 2799 150(204)/5700 V6 270/3000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
320 3199 165(224)/5600 V6 315/3000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
420 4196 205(279)/5700 V ფორმის: V8 225/3900 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი
430 4266 205(279)/5750 V ფორმის: V8 400/3000 მრავალჯერადი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
220 CDI უკანა დრაივი 5-MPPP 5-ACPP,
290 ტურბოდიზელი უკანა დრაივი 5-MPPP 5-ACPP,
300 ტურბიზელი უკანა დრაივი 5-აკპ
200 უკანა დრაივი 5-MPPP 5-ACPP,
230 უკანა დრაივი 5-MPPP 5-ACPP,
240 უკანა დრაივი 5-MPPP
280 უკანა დრაივი 6-MPPP
320 უკანა დრაივი 5-აკპ
420 უკანა დრაივი 5-აკპ
430 უკანა დრაივი 5-აკპ

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
220 CDI ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
290 ტურბოდიზელი ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
300 ტურბიზელი ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
200 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
230 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
240 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
280 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
320 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
420 ვენტილირებული დისკები დისკი ჭამა
430 ვენტილირებული დისკები დისკი ვენტილაცია ჭამა

საბურავების ზომა

ცვლილებები ზომა
220 CDI 205/65 R15H
290 ტურბოდიზელი 205/65 R15H
300 ტურბიზელი 215/55 R16W
200 205/65 R15H
230 205/65 R15H
240 205/65 R15V
280 215/55 R16W
320 215/55 R16V
420 215/55 R16W
430 235/45 R17W

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
220 CDI 4839 1798 1506 1542/1537 2832 160 595
290 ტურბოდიზელი 4839 1798 1506 1542/1537 2832 160 595
300 ტურბიზელი 4839 1798 1504 1542/1547 2832 160 595
200 4839 1798 1506 1542/1547 2832 160 595
230 4839 1798 1506 1542/1547 2832 160 595
240 4839 1798 1506 1542/1547 2832 160 595
280 4839 1798 1506 1542/1547 2832 160 595
320 4839 1798 1504 1542/1547 2832 160 595
420 4839 1798 1506 1542/1547 2832 160 595
430 4839 1798 1504 1542/1537 2832 160 595

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
220 CDI 1480 2230 750
290 ტურბოდიზელი 1550 2230 680
300 ტურბიზელი 1630 2310 680
200 1460 2140 680
230 1470 2150 680
240 1490 2170 680
280 1600 2280 680
320 1620 2300 680
420 1640 2310 670
430 1670 2330 660

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
220 CDI 198 11.7 -
290 ტურბოდიზელი 190 12.2 -
300 ტურბიზელი 216 9.4 -
200 198 12.2 -
230 209 11.2 -
240 216 10.5 -
280 225 9.3 -
320 230 8.7 -
420 243 7.2 -
430 243 6.9 -

საწვავის მოხმარება

ცვლილებები ქალაქში, ლ/100 კმ გზატკეცილზე, ლ/100 კმ საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ ექსტრაქცია CO2, გ/კმ საწვავის ტიპი
220 CDI 9.1 5.3 6.7 179 დიზელი
290 ტურბოდიზელი 9.5 5.9 7.2 190 დიზელი
300 ტურბიზელი 11.4 7 8.6 228 დიზელი
200 13.5 7.3 9.2 230 ბენზინი
230 13.1 7.4 9.5 226 ბენზინი
240 16.3 8.3 11.2 268 ბენზინი
280 16.3 8.4 11.3 270 ბენზინი
320 15.5 7.9 10.6 254 ბენზინი
420 20.5 9.6 13.5 321 ბენზინი
430 16.4 8.6 11.4 272 ბენზინი

ფასები Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999 რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)

ცვლილებები G.V. მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) Საშუალო ფასი,
რუბლი		 საშუალო ფასი
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი		 სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით საშუალო ფასი
სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი		 მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით
1996 წ
7 382 081 377 336 6 410 479 6
2.3 ლ 6 376 809 376 809 6 - 6
1997 წ.
6 327 102 327 102 6 - 6
2.8 ლ 6 301 445 301 445 6 - 6
1998 წ
7 430 315 441 038 7 371 354 6
2.2 ლ 6 382 247 382 247 6 - 6
2.4 ლ 6 455 371 455 371 6 - 6
3 ლ 6 333 504 333 504 6 - 6
1999
7 350 731 332 458 7 352 756 6
2.4 ლ 6 282 064 262 765 6 339 925 6
3.2 ლ 6 557 988 557 988 6 - 6

კონფიგურაცია Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999

Mercedes Benz E-Class T-Modell 1996-1999 დიზელი
Mercedes Benz E-Class T-Modell 1996-1999 ბენზინი
Mercedes Benz E-Class T-Modell 1999 American
Mercedes Benz E-Class T-Modell 1997 წლის ივლისიდან
Mercedes Benz E-Class T-Modell 1998 American

Crash Test Mercedes Benz E-Class T-Modell S210 1996-1999

26%
მძღოლი და მგზავრები
17%
ფეხით მოსიარულეები
ფოტო
ბიბიპედიის ნავიგატორი