ტექნიკური მახასიათებლები Mazda CX-7, 2009 წლის შემდეგ ჯიპი
სპეციფიკაციები Mazda CX-7, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
2.3 Turbo. | 2260 | 182(244)/5000 | 4L | 350/2500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
2.5 | 2500 | 120(161)/6000 | 4L | 218/3500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
2.3 AT. | 2261 | (238)/5000 | Inline - 4. | (350)/2500 | პირდაპირი ინექცია | ბენზინი |
2.5 AT | 2488 | (163)/6000 | Inline - 4. | (205)/2000 | ინჟექტორი | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
2.3 Turbo. | Წინა წამყვანი თვლები | 6 ავტომატური | |
2.5 | Წინა წამყვანი თვლები | 5-ავტომატური | |
2.3 AT. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6 ავტომატური | |
2.5 AT | Წინა წამყვანი თვლები | 5-ავტომატური |
გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი
მოდიფიკაცია | წინა შეჩერება | უკანა შეჩერება | დიამეტრი შეცვლის, m |
---|---|---|---|
2.3 AT. | Independent - McPherson. | Half-დამოკიდებული - torsion სხივი | 11.5 |
2.5 AT | Independent - McPherson. | Half-დამოკიდებული - torsion სხივი | 11.5 |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭე |
---|---|---|---|
2.3 Turbo. | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | |
2.5 | ვენტილირებადი დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
2.3 AT. | დისკის ვენტილირებადი | დისკის ვენტილირებადი | ელექტრო |
2.5 AT | დისკის ვენტილირებადი | დისკის ვენტილირებადი | ელექტრო |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
2.3 Turbo. | P235 / 60 R18 |
2.5 | 215/70 R17 |
2.3 AT. | წინა თვლები: 235/60 R18, უკანა ბორბლები: 235/60 R18 |
2.5 AT | წინა თვლები: 215/70 R17, უკანა ბორბლები: 215/70 R17 |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2.3 Turbo. | 4681 | 1872 | 1646 | 1618/1613 | 2751 | 208 | 847 |
2.5 | 4681 | 1872 | 1646 | 1628/1623 | 2751 | 206 | 847 |
2.3 AT. | 4680 | 1870 | 1645 | 1615/1610 | 2750 | 208 | 455/- |
2.5 AT | 4680 | 1870 | 1645 | 1615/1610 | 2750 | 208 | 455/- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
2.3 Turbo. | - | - | - |
2.5 | - | - | - |
2.3 AT. | 1802 | 2270 | 468 |
2.5 AT | - | 2099 | 2099 |
რაოდენობა და კარები
მოდიფიკაცია | ადგილების რაოდენობა | კარების რაოდენობა |
---|---|---|
2.3 AT. | 5 | 5 |
2.5 AT | 5 | 5 |
მოცულობა საწვავის ავზი
მოდიფიკაცია | Tank მოცულობა, ლ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|
2.3 AT. | 69 | AI-95 |
2.5 AT | 62 | AI-95 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
2.3 Turbo. | 188 | - | 0.34 |
2.5 | 177 | - | 0.34 |
2.3 AT. | 181 | 8.3 | - |
2.5 AT | 173 | 10.3 | - |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო ხარჯი, ლ / 100 კმ | CO2 გათავისუფლებას, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
2.3 Turbo. | 13.1 | 9.4 | 10.7 | - | ბენზინი |
2.5 | 11.2 | 8.4 | 9.4 | - | ბენზინი |
2.3 AT. | 15.3 | 9.3 | 11.5 | - | ბენზინი |
2.5 AT | 12.7 | 7.5 | 9.4 | - | ბენზინი |
ფასები Mazda CX-7, 2009 წლის შემდეგ რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2010 | 97 | 1 192 372 | 1 192 018 | 95 | 1 199 187 | 7 |
2011 | 141 | 1 275 256 | 1 274 755 | 135 | 1 251 418 | 7 |
2012 | 31 | 1 452 364 | 1 455 062 | 31 | 1 334 051 | 6 |
2013 | 10 | 1 818 612 | 1 845 322 | 9 | 1 533 732 | 6 |
ვიდეო ავარიის ტესტები Mazda CX-7, 2009 წლის შემდეგ
ვიდეო სატესტო დისკები Mazda CX-7, 2009 წლის შემდეგ
აპარატურა Mazda CX-7, 2009 წლის შემდეგ
Crash Test Mazda CX-7 2009 წლიდან
76%
მძღოლი და მგზავრები
43%
ფეხით მოსიარილი
79%
ბავშვები მგზავრები
71%
აქტიური უსაფრთხოების სისტემა
ტესტის დრაივი
სულელი მე
დიზელის ძრავის გამოჩენაზე განსაკუთრებულ ყურადღებას იმსახურებს. თუმცა, სანამ ავტომატური გადაცემის გამოჩნდება, შეგიძლიათ დაივიწყოთ დიზელის ძრავის შესახებ, სწავლის გარეშე. მაღლა მთებში, არც ერთი თოვლი არ არის. ვინ იცოდა, რომ ეზოში ოქტომბრის შუა რიცხვებში! მაგრამ ეს არის zoom-zoom როდესაც ალპები სავსეა თოვლით, და ...
Mazda CX-7. მეორე სერია
Mazda CX-7. ფასი: არ არის განსაზღვრული. იყიდება 2010 წლის II კვარტალი. Mazda CX-7- ის რაოდენობა, რომელიც რამდენიმე წლის წინ მოხდა, სიტყვასიტყვით ააფეთქეს კროსოვერი ბაზარზე. სწრაფი დიზაინი კარგი დინამიური მახასიათებლებით დაუყოვნებლივ შეაფასა მყიდველებსა და რუსეთში და ბევრ ევროპულ ქვეყანაში. მაგრამ დროა განახლდეს მეორე თაობის შეხვედრა. Მოდი ვნახოთ,…
Zoom out.
ჩვენ გავეცანით MAZDA CX-7 კროსოვანის ბიუჯეტის ვერსიას სომხეთის X-7- ის გზებზე 5 წლის განმავლობაში კონვეიერის გზებზე. BMW დააკისროს ვერსია ActiveHybrid, Subaru Rally Sti, Mercedes-Benz იქნებოდა საავტომობილო 7.3, მაგრამ Mazda გადაწყვიტა სხვაგვარად. ორიგინალური ინსულტის ქვეშ ფარდა, რათა გააფართოვოს ხელმისაწვდომი ...