სპეციფიკაციები Mazda BT-50 2006 წლიდან -

სპეციფიკაციები Mazda BT-50 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონის (მასის), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
  • Mazda BT-50 2006 წლიდან
  • Mazda BT-50 2006 წლიდან
  • Mazda BT-50 2006 წლიდან
  • Mazda BT-50 2006 წლიდან
  • Mazda BT-50 2006 წლიდან
ყველა ფოტო Mazda BT-50 2006 წლიდან

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.5 TD MT. 2499 (143)/3500 Inline - 4. (330)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი

დისკი და გადაცემა

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
2.5 TD MT. 4x4 (ოთხი წამყვანი) 5-MCPP

გაცნობის შეჩერება და გაუქმება რადიუსი

მოდიფიკაცია წინა შეჩერება უკანა შეჩერება დიამეტრი შეცვლის, m
2.5 TD MT. Independent - McPherson. Half-დამოკიდებული - torsion სხივი 11.5

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
2.5 TD MT. Disk დისკური Drum ჰიდრავლიკური

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
2.5 TD MT. წინა თვლები: 235/75 R15, უკანა ბორბლები: 235/75 R15

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.5 TD MT. 5075 1805 1755 1445/1440 3000 207 -/-

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
2.5 TD MT. 2040 2712 672

რაოდენობა და კარები

მოდიფიკაცია ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
2.5 TD MT. 5 4

მოცულობა საწვავის ავზი

მოდიფიკაცია Tank მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
2.5 TD MT. 70 DT

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.5 TD MT. 158 12.5 -

საწვავის მოხმარება

მოდიფიკაცია ქალაქში, ლ / 100 კმ გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ CO2 გამოშვება, გ / კმ საწვავის ტიპი
2.5 TD MT. 10.9 7.8 8.9 - დიზელი

ფასები Mazda BT-50 2006 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)

ცვლილებები G.V. სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) Საშუალო ფასი,
რუბლი		 საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი		 სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი		 სულ იყიდება MCPP
2006
7 714 821 - 6 714 821 7
2.5 ლ 7 714 821 - 6 714 821 7
2007 წელს
57 777 044 - 6 777 044 57
2008
77 800 734 614 855 6 804 555 77
2009
8 819 552 - 6 819 552 8
2010
20 971 169 - 6 971 169 20
2011
20 1 022 178 832 502 6 1 025 437 20
2012
6 1 081 785 - 6 1 081 785 6
2013
7 1 220 762 - 6 1 220 762 7

ტესტის დრაივი

Mazda წარმოადგინა restyled მობილური WT-50 მოდელი
Mazda- მა WT-50 მოდელის დანარჩენი ვერსია წარმოადგინა. ახალ პიკაპში არაფერი შეცვლილა. წყლები, სხეული, ოთხი წამყვანი დრაივი დარჩა მათ ადგილებზე. დააყენე შენი ხელი, რომელიც ბედნიერია. კმაყოფილი მათთან, ვინც უკვე შეიძინა ან მხოლოდ ამ პიკაპის შეძენა სურს. მაგრამ ითხოვს მფლობელებს და გულშემატკივრებს. გაათავისუფლეთ ბიზნესი. ისინი ვერ ხედავთ მათ თვალებს ...
Test Drive Mazda BT-50: კარელიანი ვნება
ჩვენი თანამგზავრი Onga- ს მოგზაურობისას მაზდა BT-50- მა 2006 წლის შემოდგომაზე რუსული დებიუტი მიიღო, ხოლო ორი წლის შემდეგ იაპონიის პიკაპმა მცირე დასასვენებლად მოვედი. დიახ, არა მხოლოდ თევზაობა, არამედ მეორე ტბა ევროპაში. თითქმის ორჯერ ყველაზე პატარა ლადოგია და ...
ქალაქი და სოფელი
იყავით ორმოცდაათი, EN-PEP-THR-THROT არ გააკეთებს მანქანებს, როგორიცაა უწყვეტი? აქ Nissan კი არ ცდილობს აშკარად ტვირთი და Vite რკინის. ერთად Mazda პატარა სხვადასხვა ამბავი. გასული წლის ბოლოს, ორივე მანქანა ჩვენს ბაზარზე დებიუტი მართავდა. NP300 აანთო პირველად, ხოლო BT-50 გამოჩნდა განახლებული ფორმით. ჩვენ უნდა ვაღიაროთ, რომ ეს არის ...
ბიბიპედია ნავიგატორი