სპეციფიკაციები Ford Focus Universal 2001 - 2005 უნივერსალური
სპეციფიკაციები Ford Focus Universal 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2005: ძალა, საწვავის მოხმარება 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (კლირენსი), რადიუსის შეცვლა, გადაცემის ტიპი, ტრანსმისიის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია |
ძრავის, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრები |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
1.8 TDCI (101 HP) |
1753 |
74(101)/3850 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
220/2000 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
1.8 TDCI (115 HP) |
1753 |
85(115)/3800 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
250/1850 |
ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. |
დიზელი |
1.8 TDDI (75 HP) |
1753 |
55(75)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
175/1800 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.8 TDDI (90 ls) |
1753 |
66(90)/4000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
200/2000 |
პირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.4 |
1388 |
55(75)/5000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
123/3500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
1.6 |
1596 |
74(101)/6000 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
145/4000 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 |
1796 |
85(115)/5500 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
160/4400 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
2 |
1989 |
96(130)/5550 |
L4 (inline ადგილმდებარეობა) |
178/4500 |
მრავალმხრივი ინექცია |
ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკზე |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
1.8 TDCI (101 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TDCI (115 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TDDI (75 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.8 TDDI (90 ls) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.4 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
1.6 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
1.8 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
|
2 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCPP |
4-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე
მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
საჭე |
1.8 TDCI (101 HP) |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 TDCI (115 HP) |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 TDDI (75 HP) |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 TDDI (90 ls) |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.4 |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.6 |
ვენტილირებადი დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
2 |
ვენტილირებადი დისკები |
დისკი |
იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია |
Ზომა |
1.8 TDCI (101 HP) |
185 / 65R14. |
1.8 TDCI (115 HP) |
185 / 65R14. |
1.8 TDDI (75 HP) |
185 / 65R14. |
1.8 TDDI (90 ls) |
185 / 65R14. |
1.4 |
175 / 70R14. |
1.6 |
185 / 65R14. |
1.8 |
185 / 65R14. |
2 |
195 / 60R15 |
ზომები
მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
1.8 TDCI (101 HP) |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.8 TDCI (115 HP) |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.8 TDDI (75 HP) |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.8 TDDI (90 ls) |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.4 |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.6 |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
1.8 |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
2 |
4450 |
1699 |
1450 |
1491/1491 |
2619 |
- |
- |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
1.8 TDCI (101 HP) |
1303 |
1760 |
457 |
1.8 TDCI (115 HP) |
1311 |
1760 |
449 |
1.8 TDDI (75 HP) |
1295 |
1755 |
460 |
1.8 TDDI (90 ls) |
1295 |
1755 |
460 |
1.4 |
1176 |
1630 |
454 |
1.6 |
1180 |
1635 |
455 |
1.8 |
1238 |
1695 |
457 |
2 |
1266 |
1715 |
449 |
დინამიკა
მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
1.8 TDCI (101 HP) |
186 |
- |
- |
1.8 TDCI (115 HP) |
196 |
11 |
- |
1.8 TDDI (75 HP) |
168 |
15.5 |
- |
1.8 TDDI (90 ls) |
177 |
12.8 |
- |
1.4 |
171 |
14.6 |
- |
1.6 |
185 |
11.3 |
- |
1.8 |
198 |
10.7 |
- |
2 |
201 |
9.6 |
- |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია |
ქალაქში, ლ / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
1.8 TDCI (101 HP) |
7 |
4.2 |
5.2 |
- |
დიზელი |
1.8 TDCI (115 HP) |
7.2 |
4.4 |
5.4 |
143 |
დიზელი |
1.8 TDDI (75 HP) |
6.8 |
4.1 |
5.1 |
134 |
დიზელი |
1.8 TDDI (90 ls) |
7.2 |
4.4 |
5.4 |
143 |
დიზელი |
1.4 |
8.8 |
5.5 |
6.6 |
158 |
ბენზინი |
1.6 |
9.4 |
5.4 |
6.8 |
163 |
ბენზინი |
1.8 |
10.5 |
6 |
7.6 |
181 |
ბენზინი |
2 |
11.7 |
6.9 |
8.6 |
205 |
ბენზინი |
ფასები Ford Focus Universal 2001 - 2005 რუსეთში (განახლებულია აპრილი 22, 2016)
ცვლილებები G.V. |
იყიდება სულ მანქანები (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP- ით |
2002 |
7 |
264 054 |
256 291 |
7 |
276 986 |
6 |
1.4 ლ |
6 |
269 379 |
- |
6 |
269 379 |
6 |
1.6 ლ |
6 |
346 341 |
- |
6 |
346 341 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
261 560 |
- |
6 |
261 560 |
6 |
2 ლ |
7 |
256 216 |
256 216 |
7 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
256 555 |
256 555 |
6 |
- |
6 |
2003 წელს |
7 |
303 598 |
291 828 |
6 |
300 494 |
7 |
1.6 ლ |
6 |
294 241 |
- |
6 |
294 241 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
305 722 |
- |
6 |
305 722 |
6 |
2 ლ |
6 |
291 828 |
291 828 |
6 |
- |
6 |
2004 წელს |
8 |
318 491 |
316 415 |
6 |
318 769 |
8 |
1.6 ლ |
7 |
314 216 |
- |
6 |
314 216 |
7 |
1.8 ლ |
7 |
322 933 |
- |
6 |
322 933 |
7 |
2 ლ |
6 |
314 274 |
314 274 |
6 |
- |
6 |
2.0 ლ |
6 |
317 474 |
317 474 |
6 |
- |
6 |
2005 წ |
16 |
355 940 |
308 923 |
6 |
362 829 |
10 |
1.4 ლ |
6 |
357 116 |
- |
6 |
357 116 |
6 |
1.5 ლ |
6 |
256 555 |
- |
6 |
256 555 |
6 |
1.6 ლ |
8 |
353 528 |
- |
6 |
353 528 |
8 |
1.8 ლ |
6 |
307 012 |
- |
6 |
307 012 |
6 |
2 ლ |
7 |
368 510 |
300 801 |
6 |
458 791 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
391 668 |
325 169 |
6 |
424 903 |
6 |
Ford Focus სრული კომპლექტი უნივერსალური 2001 - 2005
ტესტის დრაივი
როგორ წავიდეთ სახლში
ბარგის სივრცის მოცულობა ლიტრებში მიუთითებს. კარგია: ეს არის ყველაზე გასაგები ერთეული რუსეთში. მაგრამ არა მარტო მოცულობის ორთქლის ორმხრივი ლიტრების რიცხვი Ford Focus Estate, Peugeot 406 Break და Volvo V70. ყველაზე უნივერსალური იქმნება პოპულარული სედანიების საფუძველზე - გამონაკლისი ჩვენი საქმეში ვოლვო. ასეთი მანქანების განვითარებისას ...