ტექნიკური მახასიათებლები Fiat Marea Weekend 1996 - 2002 სადგურის უნივერსალი
Fiat Marea Weekend- ის ტექნიკური მახასიათებლები 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), შეცვლის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის სხეულები და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
ცვლილებები |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
Power, KW (LP)/შესახებ |
ცილინდრები |
Twisting, nm/(rpm) |
საწვავის სისტემის ტიპი |
საწვავის ტიპი |
1.9 JTD (105 HP) |
1910 |
77(105)/4000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
200/1500 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
1.9 JTD (110 HP) |
1910 |
81(110)/4000 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
200/1500 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
1910 |
74(101)/4200 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
200/2250 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
1910 |
55(75)/4200 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
147/2750 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
2.4 JTD |
2387 |
100(136)/4200 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
304/2000 |
Საერთო სარკინიგზო |
დიზელი |
2.4 TD |
2387 |
91(124)/4000 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
265/2000 |
არაპირდაპირი ინექცია |
დიზელი |
1.6 |
1596 |
76(103)/5750 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
145/4000 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
1.8 |
1747 |
83(113)/5800 |
L4 ( -ხაზის ადგილმდებარეობა) |
154/4400 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
1998 |
108(147)/6100 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
186/4500 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
1998 |
113(154)/6500 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
186/3750 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
2.0 ტურბო |
1998 |
134(182)/6000 |
-ხაზის ადგილმდებარეობა: L5 |
265/2750 |
მრავალჯერადი ინექცია |
ბენზინი |
წამყვანი და გადაცემა
ცვლილებები |
დისკის ტიპი |
გადაცემის ტიპი (ძირითადი) |
გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ) |
1.9 JTD (105 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
1.9 JTD (110 HP) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.4 JTD |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.4 TD |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
1.6 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
4-ACPP, |
1.8 |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
2.0 ტურბო |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MPPP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი
ცვლილებები |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
უკანა მუხრუჭების ტიპი |
დენის საჭე |
1.9 JTD (105 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.9 JTD (110 HP) |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
დისკი |
დოლი |
იქ არის |
2.4 JTD |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.4 TD |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.6 |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
1.8 |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
2.0 ტურბო |
ვენტილირებული დისკები |
დოლი |
იქ არის |
საბურავების ზომა
ცვლილებები |
Ზომა |
1.9 JTD (105 HP) |
185/65hr14 |
1.9 JTD (110 HP) |
185/65 R 14 |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
185/65hr14 |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
175/70HR14 |
2.4 JTD |
195/60 R15 |
2.4 TD |
195/60 R15 |
1.6 |
185/65 R 14 |
1.8 |
195/60 R15 |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
195/55VR15 |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
195/60VR15 |
2.0 ტურბო |
195/60 R15 |
ზომები
ცვლილებები |
სიგრძე, მმ |
სიგანე, მმ |
სიმაღლე, მმ |
სიმღერა წინა/უკანა, მმ |
ბორბლის ბაზა, მმ |
გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
1.9 JTD (105 HP) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
1.9 JTD (110 HP) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
2.4 JTD |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
2.4 TD |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
1.6 |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
1.8 |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
2.0 ტურბო |
4831 |
1740 |
1450 |
1476/1430 |
2540 |
119 |
428 |
მანქანის წონა
ცვლილებები |
აღჭურვილი მასა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ლიფტის სიმძლავრე, კგ |
1.9 JTD (105 HP) |
1250 |
1845 |
595 |
1.9 JTD (110 HP) |
1250 |
1845 |
595 |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
1250 |
1845 |
595 |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
1220 |
1840 |
620 |
2.4 JTD |
1315 |
1935 |
620 |
2.4 TD |
1340 |
1935 |
595 |
1.6 |
1275 |
1795 |
520 |
1.8 |
1230 |
1850 |
620 |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
1315 |
1895 |
580 |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
1290 |
1895 |
605 |
2.0 ტურბო |
1360 |
1795 |
435 |
დინამიკა
ცვლილებები |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ |
აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, |
CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
1.9 JTD (105 HP) |
183 |
11.2 |
- |
1.9 JTD (110 HP) |
183 |
11.2 |
- |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
179 |
11.5 |
- |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
165 |
15.4 |
- |
2.4 JTD |
195 |
10.3 |
- |
2.4 TD |
193 |
11 |
- |
1.6 |
185 |
10.7 |
- |
1.8 |
193 |
10.7 |
- |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
205 |
9.3 |
- |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
208 |
9.5 |
- |
2.0 ტურბო |
223 |
7.9 |
- |
საწვავის მოხმარება
ცვლილებები |
ქალაქში, ლ/100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ/100 კმ |
საშუალო მოხმარება, ლ/100 კმ |
ექსტრაქცია CO2, გ/კმ |
საწვავის ტიპი |
1.9 JTD (105 HP) |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
152 |
დიზელი |
1.9 JTD (110 HP) |
7.5 |
4.7 |
5.7 |
152 |
დიზელი |
1.9 TD (100 ცხ.ძ.) |
8.9 |
5.6 |
6.8 |
180 |
დიზელი |
1.9 TD (75 ცხ.ძ.) |
8.7 |
5.3 |
6.5 |
172 |
დიზელი |
2.4 JTD |
9.1 |
5.4 |
6.8 |
182 |
დიზელი |
2.4 TD |
10.3 |
6.1 |
7.7 |
204 |
დიზელი |
1.6 |
11.2 |
6.3 |
8.1 |
201 |
ბენზინი |
1.8 |
11.8 |
6.8 |
8.6 |
205 |
ბენზინი |
2.0 20V (147 ცხ.ძ.) |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
236 |
ბენზინი |
2.0 20V (154 ცხ.ძ.) |
14.3 |
7.4 |
9.9 |
236 |
ბენზინი |
ფასები Fiat Marea Weekend 1996 - 2002 წელს რუსეთში (განახლებულია 2016 წლის 22 აპრილი)
ცვლილებები G.V. |
მთლიანი მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) |
Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემით |
საშუალო ფასი სახელმძღვანელო გადაცემა, რუბლი |
მთლიანი გაყიდვა სახელმძღვანელო გადაცემით |
1996 წ |
7 |
166 113 |
211 654 |
6 |
161 065 |
7 |
1.6 ლ |
6 |
192 405 |
211 654 |
6 |
185 994 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
148 589 |
- |
6 |
148 589 |
6 |
1997 წ. |
9 |
156 611 |
203 948 |
6 |
155 092 |
9 |
1.6 ლ |
7 |
146 021 |
203 948 |
6 |
140 758 |
7 |
1.7 ლ |
6 |
162 914 |
- |
6 |
162 914 |
6 |
1.8 ლ |
7 |
139 964 |
- |
6 |
139 964 |
7 |
1.9 ლ |
6 |
158 205 |
- |
6 |
158 205 |
6 |
2 ლ |
6 |
209 514 |
- |
6 |
209 514 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
189 208 |
- |
6 |
189 208 |
6 |
1998 წ |
20 |
170 682 |
173 174 |
6 |
168 414 |
20 |
1.6 ლ |
8 |
156 142 |
192 405 |
6 |
140 510 |
7 |
1.7 ლ |
7 |
187 538 |
- |
6 |
187 538 |
7 |
1.8 ლ |
9 |
174 094 |
115 451 |
6 |
175 112 |
9 |
1.9 ლ |
6 |
152 653 |
- |
6 |
152 653 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
153 931 |
- |
6 |
153 931 |
6 |
1999 |
9 |
172 441 |
64 138 |
6 |
176 445 |
9 |
1.6 ლ |
7 |
176 691 |
64 138 |
6 |
184 197 |
7 |
1.7 ლ |
6 |
173 174 |
- |
6 |
173 174 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
175 944 |
- |
6 |
175 944 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
91 066 |
- |
6 |
91 066 |
6 |
2 ლ |
6 |
196 688 |
- |
6 |
196 688 |
6 |
2000 |
8 |
204 881 |
346 341 |
6 |
187 198 |
7 |
1.6 ლ |
7 |
239 712 |
346 341 |
6 |
204 166 |
6 |
1.7 ლ |
6 |
208 452 |
- |
6 |
208 452 |
6 |
1.8 ლ |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
185 994 |
- |
6 |
185 994 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
166 762 |
- |
6 |
166 762 |
6 |
2001 |
8 |
224 259 |
218 060 |
6 |
224 625 |
7 |
1.6 ლ |
6 |
194 547 |
218 060 |
6 |
189 858 |
6 |
1.7 ლ |
6 |
243 717 |
- |
6 |
243 717 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
239 094 |
- |
6 |
239 094 |
6 |
2 ლ |
6 |
247 997 |
- |
6 |
247 997 |
6 |
2.0 ლ |
6 |
230 884 |
- |
6 |
230 884 |
6 |
2002 წ. |
7 |
213 492 |
- |
6 |
213 492 |
7 |
1.6 ლ |
6 |
200 965 |
- |
6 |
200 965 |
6 |
1.9 ლ |
6 |
221 010 |
- |
6 |
221 010 |
6 |
კონფიგურაციები Fiat Marea Weekend 1996 - 2002