fiat Ducato Furgon- ის ტექნიკური მახასიათებლები 2010 წლიდან

Fiat Ducato 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013: ენერგია, საწვავის მოხმარება 100 კმ -ზე, წონა (მასა), გზის კლირენსი (კლირენსი), რიგის რადიუსი, გადაცემის ტიპი და მუხრუჭები, სხეულის ზომა და საბურავები
  • Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან
  • Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან
  • Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან
  • Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან
  • Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან
Fiat Ducato Furgon- ის ყველა ფოტო 2010 წლიდან

ძრავის მახასიათებლები

ცვლილებები ძრავის მოცულობა, CM3 Power, KW (LP)/შესახებ ცილინდრები Twisting, nm/(rpm) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
2.3 TD MT 4x4 L1H1 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.3 TD MT 4x4 L2H2 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.3 TD MT 4x4 L3H2 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.3 TD MT L1H1 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.3 TD MT L2H2 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი
2.3 TD MT L3H2 2286 (110)/3600 წესრიგისთვის - 4 (270)/1800 პირდაპირი ინექცია დიზელი

წამყვანი და გადაცემა

ცვლილებები დისკის ტიპი გადაცემის ტიპი (ძირითადი) გადაცემის ტიპი (სურვილისამებრ)
2.3 TD MT 4x4 L1H1 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-MPPP
2.3 TD MT 4x4 L2H2 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-MPPP
2.3 TD MT 4x4 L3H2 4x4 (ყველა წამყვანი) 5-MPPP
2.3 TD MT L1H1 Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
2.3 TD MT L2H2 Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP
2.3 TD MT L3H2 Წინა წამყვანი თვლები 5-MPPP

შეჩერების ტიპი და გარდამტეხი რადიუსი

ცვლილებები წინა შეჩერება უკანა შეჩერება მხრივ დიამეტრი, მ
2.3 TD MT 4x4 L1H1 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.8
2.3 TD MT 4x4 L2H2 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.8
2.3 TD MT 4x4 L3H2 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.8
2.3 TD MT L1H1 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.8
2.3 TD MT L2H2 დამოუკიდებელი - მაკფერსონი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.8
2.3 TD MT L3H2 დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი დამოუკიდებელი - მრავალმხრივი 11.9

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე გამაძლიერებელი

ცვლილებები წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი დენის საჭე
2.3 TD MT 4x4 L1H1 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური
2.3 TD MT 4x4 L2H2 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური
2.3 TD MT 4x4 L3H2 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური
2.3 TD MT L1H1 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური
2.3 TD MT L2H2 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური
2.3 TD MT L3H2 დისკი ვენტილაცია დოლი ჰიდრავლიკური

საბურავების ზომა

ცვლილებები Ზომა
2.3 TD MT 4x4 L1H1 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15
2.3 TD MT 4x4 L2H2 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15
2.3 TD MT 4x4 L3H2 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15
2.3 TD MT L1H1 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15
2.3 TD MT L2H2 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15
2.3 TD MT L3H2 წინა ბორბლები: 205/70 R15, უკანა ბორბლები: 205/70 R15

ზომები

ცვლილებები სიგრძე, მმ სიგანე, მმ სიმაღლე, მმ სიმღერა წინა/უკანა, მმ ბორბლის ბაზა, მმ გზის კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
2.3 TD MT 4x4 L1H1 4749 2024 2150 1720/1720 2850 155 -/-
2.3 TD MT 4x4 L2H2 5099 2024 2470 1720/1720 3200 155 -/-
2.3 TD MT 4x4 L3H2 5599 2024 2470 1720/1720 3700 155 -/-
2.3 TD MT L1H1 4749 2024 2150 1720/1720 2850 155 -/-
2.3 TD MT L2H2 5099 2024 2470 1720/1720 3200 155 -/-
2.3 TD MT L3H2 5599 2024 2470 1720/1720 3700 155 -/-

მანქანის წონა

ცვლილებები აღჭურვილი მასა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ ლიფტის სიმძლავრე, კგ
2.3 TD MT 4x4 L1H1 1900 2875 975
2.3 TD MT 4x4 L2H2 1950 3300 1350
2.3 TD MT 4x4 L3H2 2070 3500 1430
2.3 TD MT L1H1 1900 2875 975
2.3 TD MT L2H2 1950 3300 1350
2.3 TD MT L3H2 2070 3500 1430

ადგილების და კარების რაოდენობა

ცვლილებები ადგილების რაოდენობა კარების რაოდენობა
2.3 TD MT 4x4 L1H1 3 4
2.3 TD MT 4x4 L2H2 3 4
2.3 TD MT 4x4 L3H2 3 4
2.3 TD MT L1H1 3 4
2.3 TD MT L2H2 3 4
2.3 TD MT L3H2 3 4

საწვავის ავზის მოცულობა

ცვლილებები სატანკო მოცულობა, ლ საწვავის ტიპი
2.3 TD MT 4x4 L1H1 80 DT
2.3 TD MT 4x4 L2H2 80 DT
2.3 TD MT 4x4 L3H2 80 DT
2.3 TD MT L1H1 80 DT
2.3 TD MT L2H2 80 DT
2.3 TD MT L3H2 80 DT

დინამიკა

ცვლილებები მაქსიმალური სიჩქარე, კმ/სთ აჩქარების დრო 100 კმ/სთ -მდე, CD (ფრონტალური წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
2.3 TD MT 4x4 L1H1 147 - -
2.3 TD MT 4x4 L2H2 147 - -
2.3 TD MT 4x4 L3H2 147 - -
2.3 TD MT L1H1 147 - -
2.3 TD MT L2H2 147 - -
2.3 TD MT L3H2 147 - -

ვიდეო ტესტირება Fiat Ducato Furgon 2010 წლიდან

ბიბიპედიის ნავიგატორი