სპეციფიკაციები Donkervoort D8 1993 - NV კონვერტირებადი

სპეციფიკაციები Donkervoort D8 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი მხრივ, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
  • Donkervoort D8 1993 - HB
  • Donkervoort D8 1993 - HB
  • Donkervoort D8 1993 - HB
  • Donkervoort D8 1993 - HB
  • Donkervoort D8 1993 - HB
ყველა ფოტო Donkervoort D8 1993 - HB

ძრავის მახასიათებლები

მოდიფიკაცია ძრავის მოცულობა, CM3 ძალა, KW (HP) / შესახებ ცილინდრები ბრუნვა, NM / (RPM) საწვავის სისტემის ტიპი საწვავის ტიპი
1.8 ტურბო (150) 1781 110(150)/5700 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 210/2000 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.8 ტურბო (180) 1781 132(180)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 235/1950 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.8 ტურბო (210) 1781 154(210)/5500 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 320/4000 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.8 ტურბო (270 Rs) 1781 199(270)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) - მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
1.8 ZETEC. 1796 103(140)/6750 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 170/5250 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი
2.0 Cosworth 1994 158(215)/6000 L4 (inline ადგილმდებარეობა) 290/3500 მრავალმხრივი ინექცია ბენზინი

წამყვანი და ტრანსმისია

მოდიფიკაცია ტიპის დისკზე ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ)
1.8 ტურბო (150) უკანა დისკზე 5-MCP
1.8 ტურბო (180) უკანა დისკზე 5-MCP
1.8 ტურბო (210) უკანა დისკზე 5-MCP
1.8 ტურბო (270 Rs) უკანა დისკზე 5-MCP
1.8 ZETEC. უკანა დისკზე 5-MCP
2.0 Cosworth უკანა დისკზე 5-MCP

სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე

მოდიფიკაცია წინა მუხრუჭების ტიპი უკანა მუხრუჭების ტიპი საჭე
1.8 ტურბო (150) სავენტილაციო დისკები დისკი არა
1.8 ტურბო (180) სავენტილაციო დისკები დისკი არა
1.8 ტურბო (210) სავენტილაციო დისკები დისკი არა
1.8 ტურბო (270 Rs) სავენტილაციო დისკები დისკი არა
1.8 ZETEC. სავენტილაციო დისკები დისკი არა
2.0 Cosworth სავენტილაციო დისკები დისკი არა

საბურავის ზომა

მოდიფიკაცია Ზომა
1.8 ტურბო (150) 205/50-r15
1.8 ტურბო (180) წინა ბორბლები: 205/50 VR15 - უკანა თვლები: 225/50 VR15
1.8 ტურბო (210) წინა ბორბლები: 205/50 VR15 - უკანა თვლები: 225/50 VR15
1.8 ტურბო (270 Rs) წინა ბორბლები: 205/50 VR15 - უკანა თვლები: 225/50 VR15
1.8 ZETEC. წინა ბორბლები: 205/50 VR15 - უკანა თვლები: 225/50 VR15
2.0 Cosworth წინა ბორბლები: 205/50 VR15 - უკანა თვლები: 225/50 VR15

ზომები

მოდიფიკაცია სიგრძე, მმ. სიგანე, მმ. სიმაღლე, მმ. წინა სიმღერა / უკანა, მმ საჭე ბაზა, მმ საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ მაგისტრალური მოცულობა, ლ
1.8 ტურბო (150) 3419 1740 1110 1400/1450 2309 - 198
1.8 ტურბო (180) 3419 1740 1110 1400/1450 2309 - 198
1.8 ტურბო (210) 3419 1740 1110 1400/1450 2309 - 198
1.8 ტურბო (270 Rs) 3419 1740 1100 1400/1471 2309 - 198
1.8 ZETEC. 3419 1740 1110 1400/1450 2309 - 198
2.0 Cosworth 3419 1740 1110 1400/1450 2309 - 198

მანქანის წონა

მოდიფიკაცია ასალაგმად წონა, კგ მაქსიმალური მასა, კგ დატვირთვის მოცულობა, კგ.
1.8 ტურბო (150) 630 925 295
1.8 ტურბო (180) 630 925 295
1.8 ტურბო (210) 630 925 295
1.8 ტურბო (270 Rs) 650 925 275
1.8 ZETEC. 630 925 295
2.0 Cosworth 695 925 230

დინამიკა

მოდიფიკაცია მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი)
1.8 ტურბო (150) 200 5.9 0.4
1.8 ტურბო (180) 209 5 0.4
1.8 ტურბო (210) 235 4 0.4
1.8 ტურბო (270 Rs) 235 3.9 0.4
1.8 ZETEC. 200 6 0.4
2.0 Cosworth 235 4.5 0.4

კონფიგურაცია Donkervoort D8 1993 - HB

Donkervoort D8 1993 - N.V. ბენზინი
ბიბიპედია ნავიგატორი