სპეციფიკაციები Citroen C-ელისეის 2013 - NV სედანი
სპეციფიკაციები Citroen C-ელისეის 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია |
ძრავის მოცულობა, CM3 |
ძალა, KW (HP) / შესახებ |
ცილინდრების რაოდენობა |
ბრუნვა, NM / (RPM) |
საწვავის ტიპი სისტემა |
საწვავის ტიპი |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 ცილინდრიანი |
110/3000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
1199 |
53(72)/5500 |
4 ცილინდრიანი |
110/3000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 ცილინდრიანი |
150/4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
1587 |
85(115)/6050 |
4 ცილინდრიანი |
150/4000 |
პირდაპირი ინექცია |
ბენზინი |
| 1.6 HDI (92 hp) |
1560 |
68(92)/4000 |
4 ცილინდრიანი |
230/1750 |
COMMON-rail პირდაპირი ინჟექტორი |
Diesel |
წამყვანი და ტრანსმისია
| მოდიფიკაცია |
ტიპის დისკის |
ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) |
ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
|
|
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
4-ავტომატური |
|
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
| 1.6 HDI (92 hp) |
Წინა წამყვანი თვლები |
5-MCP |
|
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
| მოდიფიკაცია |
წინა მუხრუჭების ტიპი |
გაცნობის უკანა მუხრუჭები |
საჭე |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
Disk დისკური |
Drum |
|
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
Disk დისკური |
Drum |
|
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
Disk დისკური |
Drum |
|
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
Disk დისკური |
Drum |
|
| 1.6 HDI (92 hp) |
Disk დისკური |
Drum |
|
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია |
Ზომა |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
185/65 R15 |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
185/65 R15 |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
185/65 R15 |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
185/65 R15 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
185/65 R15 |
ზომები
| მოდიფიკაცია |
სიგრძე, მმ. |
სიგანე, მმ. |
სიმაღლე, მმ. |
წინა სიმღერა / უკანა, მმ |
საჭე ბაზა, მმ |
საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ |
მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
4430 |
1770 |
1471 |
1,501/1,478 |
2652 |
137 |
507 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია |
ასალაგმად წონა, კგ |
მაქსიმალური მასა, კგ |
ტვირთამწეობა, კგ. |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
1055 |
1467 |
412 |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
1055 |
1459 |
404 |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
1165 |
1559 |
394 |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
1165 |
1524 |
359 |
| 1.6 HDI (92 hp) |
1165 |
1548 |
383 |
Dynamics
| მოდიფიკაცია |
მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ |
Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად |
CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
159 |
14.2 |
- |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
188 |
10.8 |
- |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
188 |
9.4 |
- |
| 1.6 HDI (92 hp) |
180 |
11.2 |
- |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია |
ქალაქში, L / 100 კმ |
გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ |
საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ |
CO2 გამოშვება, გ / კმ |
საწვავის ტიპი |
| 1.2 VTI 5-ავტომატური ტრანსმისია (72 hp) |
6.3 |
4.6 |
5.2 |
119 |
ბენზინი |
| 1.2 VTI 5 MCPP (72 hp) |
7 |
4.3 |
5.3 |
124 |
ბენზინი |
| 1.6 VTI 4-ავტომატური ტრანსმისია (115 hp) |
10 |
5.6 |
7.8 |
168 |
ბენზინი |
| 1.6 VTI 5 MCPP (115 hp) |
8.8 |
5.3 |
6.5 |
151 |
ბენზინი |
| 1.6 HDI (92 hp) |
4.9 |
3.9 |
4.3 |
112 |
Diesel |
Citroen C-ელისეის 2013 - NV ფასები რუსეთი (ქ 22 აპრილი, 2016)
| მოდიფიკაცია G.V. |
სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) |
Საშუალო ფასი,
რუბლი |
საშუალო ფასი S.
ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის |
საშუალო ფასი S.
MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება მექანიკური ტრანსმისია |
| 2013 |
111 |
688 298 |
765 485 |
38 |
645 730 |
77 |
| 1.2 ლ |
46 |
603 994 |
728 342 |
6 |
600 552 |
46 |
| 1.6 ლ |
72 |
740 785 |
766 806 |
38 |
708 882 |
33 |
ვიდეო ტესტი დისკები Citroen C-ელისეის 2013 - NV
კონფიგურაცია Citroen C-ელისეის 2013 - NV
ტესტის დრაივი
Estets on ძლიერი ფეხები
ბიუჯეტის კლასში, მთავარი მრჩეველი ავტომობილის ყიდვისას არის კალკულატორი. მაგრამ კონკურენტი იზრდება და საფრანგეთის ხელახლა გამოყენებული სპეციალური იარაღი. დაემატა აირჩიოს წვეთი არა მხოლოდ გაანგარიშება, არამედ ესთეტიკის ერთხელ. და იმისათვის, რომ არ ჩაერევა ესთეტიკის და Citroen C-Elysee და Peugeot 301 საერთო მოწყობილობის არგუმენტი. ჩვენს, on ...
ეკონომიკა ლიმუზინი
რა არის განსაკუთრებული ახალი სედანი Citroen C-Elysee.This არის გარკვეული სახის პაციენტის მოდის საფუძველზე სედანი სედანი ერთად გაფართოებული საჭე ბაზა, სადაც ყველა დამატებითი სივრცე ეყრდნობა უკანა მგზავრებს. ეკონომიკის კლასი ლიმუზინი? თუ ასეა, მაშინ ცოტა მეტი, და Fua-Gras დაიწყება Pyaterochka. თუმცა, წისქვილზე დანაყოფებში, შევსება: Citroen C-Elysee, Thunderstorm ...
