სპეციფიკაციები BMW X5 E70 2007 - 2009 SUV
სპეციფიკაციები BMW X5 2007, 2008, 2009: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), შეცვლის რადიუსში, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
| მოდიფიკაცია | ძრავის მოცულობა, CM3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრები | ბრუნვა, NM / (RPM) | საწვავის სისტემის ტიპი | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2993 | 173(235)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 520/2000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 3,0sd. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 580/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | დიზელი |
| 3,0si | 2996 | 200(272)/6600 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 315/2750 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
| 4.8I | 4799 | 261(355)/6300 | V- ფორმის: v8 | 475/3400-3800 | მრავალმხრივი ინექცია | ბენზინი |
დისკი და გადაცემა
| მოდიფიკაცია | ტიპის დისკზე | ტრანსმისია ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისია ტიპი (სურვილისამებრ) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6 ავტომატური | |
| 3,0sd. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6 ავტომატური | |
| 3,0si | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6 ავტომატური | |
| 4.8I | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6 ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭე საჭე
| მოდიფიკაცია | წინა მუხრუჭების ტიპი | უკანა მუხრუჭების ტიპი | საჭე |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | სავენტილაციო დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 3,0sd. | სავენტილაციო დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 3,0si | სავენტილაციო დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
| 4.8I | სავენტილაციო დისკები | დისკის ვენტილირებადი | იქ არის |
საბურავის ზომა
| მოდიფიკაცია | Ზომა |
|---|---|
| 3,0d. | 255/55 R18. |
| 3,0sd. | 255/55 R18. |
| 3,0si | 255/55 R18. |
| 4.8I | 255/55 R18. |
ზომები
| მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2931 | 211 | 620 |
| 3,0sd. | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 3,0si | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
| 4.8I | 4854 | 1933 | 1765 | 1643/1651 | 2934 | 211 | 620 |
მანქანის წონა
| მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 2050 | 2755 | 705 |
| 3,0sd. | 2085 | 2790 | 705 |
| 3,0si | 1975 | 2680 | 705 |
| 4.8I | 2080 | 2785 | 705 |
დინამიკა
| მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ, ერთად | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
|---|---|---|---|
| 3,0d. | 216 | 8.3 | 0.34 |
| 3,0sd. | 235 | 7 | 0.34 |
| 3,0si | 225 | 8.1 | 0.34 |
| 4.8I | 240 | 6.5 | 0.34 |
საწვავის მოხმარება
| მოდიფიკაცია | ქალაქში, L / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
|---|---|---|---|---|---|
| 3,0d. | 11.3 | 7.2 | 8.7 | 214 | დიზელი |
| 3,0sd. | 10.3 | 7 | 8.2 | 216 | დიზელი |
| 3,0si | 13.7 | 8.2 | 10.2 | 244 | ბენზინი |
| 4.8I | 17.6 | 9.6 | 12.5 | 286 | ბენზინი |
ფასები BMW X5 E70 2007 - 2009 რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
| მოდიფიკაცია G.V. | სულ მანქანები იყიდება (რუსეთის ფედერაციაში) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
იყიდება ავტომატური გადაცემით | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
იყიდება იყიდება მექანიკური ტრანსმისიით |
|---|---|---|---|---|---|---|
| 2008 | 126 | 1 755 347 | 1 757 287 | 122 | 1 797 932 | 7 |
| 2009 | 87 | 1 989 318 | 1 982 786 | 81 | 2 077 125 | 7 |
ვიდეო ავარიის ტესტები BMW X5 E70 2007 - 2009
ვიდეო ტესტი დისკები BMW X5 E70 2007 - 2009
მონტაჟი BMW X5 E70 2007 - 2009
ტესტის დრაივი
ჰიბრიდული გამოწვევები დიზელის ძრავები
დაივიწყეთ whistering ღრუბლებზე SIZY მოწევა. თანამედროვე დიზელის მანქანები ძლიერი და ეკოლოგიურად სუფთა. მაგრამ ეს საკმარისი შენელდება განვითარების ჰიბრიდული ტექნოლოგიების? თქვენ იცით, მაგრამ ეს იმას არ სუნი აქ, ეს არ ემუქრება ქ Antoine, გათავისუფლებას კლუბები ნაცრისფერი ლურჯი სიგარების მოწევა. Nash მაღალი სუფთა უფლება რედაქტორი და არც ერთი. მიუხედავად იმისა, რომ ჩვენი უშუალო სიახლოვეს ...
უნდა დიზელის ჯიპი 70,000 ევრო
სიყვარულის ბეჭედი ავტორბოლა, გამოვხატავ ძლიერი სედანები. მაგრამ ჯერ იცვლება და მათთან ერთად წასვლა წარსულში ძველი შეხედულებები და შეღავათებით. ჩემი ახალი საყვარელი იყო ტიპიური მამრობითი ჯიპი დიზელის ძრავით Sidoroviktor სიდოროვი, 32 წლის, კომპანიის დირექტორი გაყიდვის GPS ნავიგატორი, მიდის Audi A6 3.0 ...
BMW X5 უიმედოდ ბრძოლის Porsche Cayenne GTS
რა უნდა იყოს პრემია ჯიპი? ყველაზე ძვირადღირებული, ყველაზე სწრაფად, ყველაზე კომფორტული? BSA დაიწყო პატარა ამხანაგური მატჩი კრივი პირდაპირ amed. მიზეზი ბრძოლა თემაზე როგორ შემიძლია შედარება BMW და Porsche ?. და რატომ არ, თუ ორივე პრემიუმ კლასის, ძალიან სწრაფი და ძალიან მდიდრული? დიახ, ეს იქნება მხოლოდ ...