სპეციფიკაციები BMW X3 Ê83 2007 წლიდან ჯიპი
სპეციფიკაციები BMW X3 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013: Power, საწვავის ხარჯი 100 კმ-ზე, წონა (წონა), საგზაო კლირენსი (განბაჟება), რადიუსი შეცვლის, ტიპის გადაცემა და მუხრუჭები, სხეულის ზომის და საბურავები
ძრავის მახასიათებლები
მოდიფიკაცია | ძრავის, სმ 3 | ძალა, KW (HP) / შესახებ | ცილინდრების რაოდენობა | Torque, nm / (rpm) | საწვავის ტიპი სისტემა | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|---|
2,0d. | 1995 | 130(177)/4000 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 350/1750-3000 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
3,0d. | 2993 | 160(218)/4000 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 500/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
3,0sd. | 2993 | 210(286)/4400 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 580/1750 | ᲡᲐᲔᲠᲗᲝ ᲡᲐᲠᲙᲘᲜᲘᲒᲖᲝ. | Diesel |
2.0i | 1995 | 110(150)/6200 | L4 (inline ადგილმდებარეობა) | 200/3750 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
2.5SI | 2497 | 160(218)/6500 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 250/2750 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
3,0si | 2995 | 200(272)/6650 | Inline ადგილმდებარეობა - L6 | 315/2750 | ელექტრონული ინექცია | ბენზინი |
წამყვანი და ტრანსმისია
მოდიფიკაცია | ტიპის დისკის | ტრანსმისიის ტიპი (ძირითადი) | ტრანსმისიის ტიპი (სურვილისამებრ) |
---|---|---|---|
2,0d. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | 6-ავტომატური |
3,0d. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | 6-ავტომატური |
3,0sd. | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-ავტომატური | |
2.0i | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | 6-ავტომატური |
2.5SI | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | 6-ავტომატური |
3,0si | 4x4 (ოთხი წამყვანი) | 6-MPP | 6-ავტომატური |
სამუხრუჭე სისტემა და საჭის
მოდიფიკაცია | გაცნობის წინა მუხრუჭები | გაცნობის უკანა მუხრუჭები | საჭის გამაძლიერებელი |
---|---|---|---|
2,0d. | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
3,0d. | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
3,0sd. | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
2.0i | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
2.5SI | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
3,0si | ვენტილირებადი დისკები | Disk დისკური | იქ არის |
საბურავის ზომა
მოდიფიკაცია | Ზომა |
---|---|
2,0d. | 235/55 R17 99H M + S |
3,0d. | 235/55 R17 99H M + S |
3,0sd. | 235/55 R17 99H M + S |
2.0i | 215/60 R17 96h. |
2.5SI | 215/60 R17 96h. |
3,0si | 235/55 R17 99H M + S |
ზომები
მოდიფიკაცია | სიგრძე, მმ. | სიგანე, მმ. | სიმაღლე, მმ. | წინა სიმღერა / უკანა, მმ | საჭე ბაზა, მმ | საგზაო კლირენსი (კლირენსი), მმ | მაგისტრალური მოცულობა, ლ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
2,0d. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
3,0d. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
3,0sd. | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
2.0i | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
2.5SI | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
3,0si | 4656 | 1854 | 1674 | 1539/1557 | 2794 | 203 | 481 |
მანქანის წონა
მოდიფიკაცია | ასალაგმად წონა, კგ | მაქსიმალური მასა, კგ | დატვირთვის მოცულობა, კგ. |
---|---|---|---|
2,0d. | 1720 | 2265 | 545 |
3,0d. | 1780 | 2350 | 570 |
3,0sd. | 1850 | 2380 | 530 |
2.0i | 1630 | 2200 | 570 |
2.5SI | 1705 | 2260 | 555 |
3,0si | 1715 | 2260 | 545 |
Dynamics
მოდიფიკაცია | მაქსიმალური სიჩქარე, კმ / სთ | Overclocking დრო მდე 100 კმ / სთ-ს, | CD (შუბლის წინააღმდეგობის კოეფიციენტი) |
---|---|---|---|
2,0d. | 198 | 8.9 | 0.34 |
3,0d. | 220 | 7.4 | 0.35 |
3,0sd. | 240 | 6.4 | 0.35 |
2.0i | 198 | 11.5 | 0.35 |
2.5SI | 220 | 8.5 | 0.35 |
3,0si | 232 | 7.2 | 0.35 |
საწვავის მოხმარება
მოდიფიკაცია | ქალაქში, ლ / 100 კმ | გზატკეცილზე, ლ / 100 კმ | საშუალო მოხმარება, L / 100 კმ | CO2 გამოშვება, გ / კმ | საწვავის ტიპი |
---|---|---|---|---|---|
2,0d. | 9.6 | 5.9 | 7.2 | 172 | Diesel |
3,0d. | 9.7 | 6 | 7.4 | 196 | Diesel |
3,0sd. | 9.7 | 6.7 | 7.8 | 208 | Diesel |
2.0i | 13.1 | 7.1 | 9.3 | 215 | ბენზინი |
2.5SI | 12.8 | 7.3 | 9.3 | 224 | ბენზინი |
3,0si | 13.4 | 7.3 | 9.5 | 229 | ბენზინი |
ფასები BMW X3 Ê83 2007 წლიდან რუსეთში (ქ 22 აპრილი, 2016)
ცვლილებები G.V. | სულ ავტომობილები იყიდება (რუსეთის ფედერაცია) | Საშუალო ფასი, რუბლი |
საშუალო ფასი S. ავტომატური ტრანსმისია, რუბლი |
სულ იყიდება ავტომატური გადაცემის | საშუალო ფასი S. MCPP, რუბლი |
სულ იყიდება MCPP |
---|---|---|---|---|---|---|
2008 | 126 | 1 195 572 | 1 197 261 | 101 | 1 178 953 | 22 |
2009 | 124 | 1 208 659 | 1 204 087 | 102 | 1 191 969 | 10 |
2010 | 97 | 1 487 828 | 1 499 372 | 89 | 1 320 282 | 8 |
2011 | 77 | 1 943 159 | 1 948 630 | 72 | 1 451 746 | 6 |
2012 | 63 | 2 308 572 | 2 312 463 | 62 | 2 036 998 | 6 |
2013 | 95 | 2 470 485 | 2 465 233 | 89 | 2 270 454 | 6 |
ვიდეო Crash ტესტები BMW X3 Ê83 2007 წლიდან
ვიდეო ტესტი დისკები BMW X3 Ê83 2007 წლიდან
მონტაჟი BMW X3 Ê83 2007 წლიდან
BMW X3 E83 Crash ტესტი 2007 წლიდან
28%
მძღოლი და მგზავრები
5%
ფეხით მოსიარილი
39%
ბავშვები მგზავრები
ტესტის დრაივი
SUV შერჩევის პრობლემა $ 65,000
ალექსანდრე ლუდევი, 33 წლის, გარე კომუნიკაციების დეპარტამენტის უფროსის მიერ მუშაობს. ჩავა Toyota Avensis- ზე. მას სურს ფართო ყველა წამყვანი დისკის კროსოვერი ერთად გატარება და კომფორტის სამგზავრო მანქანა. ბიუჯეტი არის $ 65,000. მანქანის შეცვლის განსაკუთრებული მიზეზი არ მაქვს. მხოლოდ სურვილი ჰქონდეს ახალი, უფრო ფართო და ფართო მანქანა, მინიმუმ არ მინიმუმ ...
Test Drive BMW X3: არაფერი ზედმეტი - ერთი სიამოვნება
ბევრი შედარება x3 x5 და სხვა ჯიპი არ იქნება ჩემს წინაშე ქალაქის კროსოვერი მე -3 BMW სერია. რადიატორი ლატის იგივე ნესტოები, როგორიცაა სერია 3 სტაციონარული, იგივე თვალის დაჭრილი, გარე ჰარმონია. სიმართლე ოდნავ უფრო მაღალია და შთამბეჭდავია თოვლიდან 51 კმ-ზე. Mkad, in ...
Test Drive გერმანიაში: Mercedes-Benz GLK Vs. BMW X3 და VW Tiguan
Mercedes გვიჩვენებს მკვეთრი კუთხეების. კომპაქტ Swabian ჯიპი ანტონიმ მოსაწყენი და რბილი ტიპის დიზაინი ამ საავტომობილო სეგმენტი. საბოლოოდ რაღაც ახალი ახალი დიზელის ძრავა GLK 220 CDI არის შესანიშნავი აღჭურვილი. სპეციალური ტექნიკა ხსნის 2.1 ლიტრს 170 ცხ. მეშვეობით 7 სიჩქარი ACP, ყველა ეს ძალა ვრცელდება 4 ბორბლები. Ამ ...