Crash Test Renault Twingo 2007 წლიდან ჰეჩბეკი
Krash Test Renault Twingo 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2013 წ
28%
მძღოლი და მგზავრები
11%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
ბავშვი 18 თვე | ინფორმაცია არ არის |
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | ინფორმაცია არ არის |
საცალფეხო უსაფრთხოება
|
წინა Punch:
სამგზავრო სალონი მნიშვნელოვნად არ არის დეფორმირებული. Torpedo Hard ელემენტები წარმოდგენილია პოტენციური საფრთხე მუხლებზე და Hips ორივე წინა sedimons.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
სტანდარტული მოწყობა წინა სავარძლები (ცენტრალური პოზიცია გრძივი კორექტირებას), საბავშვო სკამები რეკომენდირებული მწარმოებლის მიერ არ ჯდება უკანა sofa. აქედან გამომდინარე, შეუძლებელი იყო ბავშვების დაცვის შეფასება.საცალფეხო უსაფრთხოება:
ბამპერმა ძირითადად მგზავრების ფეხების ძირითადად ნორმალური დაცვა. თუმცა, წინა კიდეზე hood აღიარებული იყო ტრავმული და მან მიიღო 0 ქულა. ზედაპირზე hood უზრუნველყოფილი დაუცველობაში ფეხით მოსიარულეთა.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
ტესტირებული მოდელი | Renault Twingo, 1.2 "DYNAMIQUE" |
Სხეულის ტიპი | 3-კარიანი ჰეჩბეკი |
საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2007 |
Წონის დაკლება | 960 |
სამონტაჟო სისტემები:
წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
გვერდით Airbags | Იქ არის |
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |