Crash Test Renault Twingo 1998 ჰეჩბეკი
Renault Twingo Crash Test: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგები პუნქტებში, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
23%
მძღოლი და მგზავრები
10%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
Frosting, მძღოლი |
წინა Punch, სამგზავრო |
გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
ბავშვი 18 თვე | Britax roemer Duo, Face წინ |
3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
|
კომენტარები:
Twingo- ს ტესტირების დროს მხოლოდ ცვლილებები გადარჩა, მაგრამ მისი დიზაინის ასაკი უკვე ათეული წლის განმავლობაში გადავიდა, რაც ტესტის შედეგებს შეეხო. შუბლის დარტყმა, სამგზავრო სალონი ცუდად დაზიანდა, თუმცა არ დაკარგა მთლიანობა. გვერდითი დარტყმა, მანქანა მოიქცა უკეთესი: მხარის საჰაერო ბომბები კარგად დაცული მძღოლი. მიუხედავად იმისა, რომ გამოცდაში გამოყენებულ იქნა სპეციალური ბავშვთა სკამები, რომლებიც იყენებდნენ გამოცდას, მათ შეძლეს მხოლოდ საშუალოდ დაცვის საშუალო დონე. თქვენ ასევე შეგიძლიათ შეაფასოთ ფეხით მოსიარულეთა დაცვა. დიდი ქარიშხალი უზრუნველყოფს ზრდასრული საცალფეხო მეთაურის შერბილებას.წინა Punch:
სხეულის Renault Twingo აჩვენა დროს გავლენა, მაგრამ ზოგიერთი შედუღებული seams იყო გამოყოფილი მძღოლის კარი. მიუხედავად იმისა, რომ კარი და ბარიერი დარჩა გლუვი, სახურავის სხივი დაზიანდა. საჭე საჭე იყო გადაჭარბებული, თუმცა Airbag დაცული იყო მძღოლის ხელმძღვანელი. თუმცა, მისი ფეხები საფრთხეს ემუქრებოდა ტორპედოს მკაცრი ელემენტების დარტყმის გამო. მიუხედავად იმისა, რომ ფეხების გაღრმავება არ იყო ჩამოინგრა, პედლებიანი clutch- ის გადაადგილებას შეიძლება გამოიწვიოს მძიმე დაზიანება. გულმკერდის სამგზავრო იყო საოცრად კარგი ასეთი პატარა მანქანა.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ორივე ბავშვი იმავე სკამებში მოათავსეს "ISOFIX- ისა და ზედა საკინძებით ჩაწერილი მოძრაობის მიმართულებით". თუმცა, არც ერთი ბავშვი არ იყო სრულიად დაცული, ორივე რისკავს, რომ კისრისა და მკერდის დაზიანება შუბლის ზემოქმედების დროს. წინა სამგზავრო Airbag შეიძლება გამორთული ხელით, რომელიც საშუალებას გაძლევთ დააყენოთ ბავშვთა სავარძელი "მოძრაობის მიმართულებით" მის ადგილას. თუმცა, ცვლილებების გამოყენების ინსტრუქცია ადვილად შეიძლება დაიბრუნოს და დაკარგოთ. Sunscreen Visors- ზე გაფრთხილებები გრძელვადიანი იყო და სრულად შეხვდა ევრო NCAP- ს მოთხოვნებს.გვერდითი strike:
მძღოლი კარგად დაცული ხელმძღვანელი და გულმკერდის აირბაგები. მუცლის და მენჯის განყოფილებებიც უსაფრთხო იყო. მიუხედავად იმისა, რომ კარი მძიმედ, რომელშიც გრძივი ბარი მდებარეობს.საცალფეხო უსაფრთხოება:
უმეტესობა Twingo საცალფეხო დაცვის რაოდენობა მიღებული მოკლე hood და არბილებს დიდი ქარიშხალი. ბამპერის და წინა კიდეზე hood აღმოჩნდა დამსწრე ნებისმიერი ფეხით მოსიარულე.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
ტესტირებული მოდელი | Renault Twingo 1.2Ltr. |
Სხეულის ტიპი | 3-კარიანი ჰეჩბეკი |
საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2003 |
Წონის დაკლება | 840 |
შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | 0640326****** |
სამონტაჟო სისტემები:
წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
გვერდით Airbags | Იქ არის |
გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | Იქ არის |
მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |