Crash Test Opel Astra კონვერტირებადი 2001 - 2006 კონვერტირებადი
Crash Test Opel Astra Cabriolet 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2005, 2005: ლაბორატორიული შეფასება მანქანის უსაფრთხოება: რანჟირება ქულა, ტესტი ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
25%
მძღოლი და მგზავრები
7%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | ინფორმაცია არ არის |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | ინფორმაცია არ არის |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Opel Astra- მა კარგად აჩვენა, მაგრამ ავარიის ტესტის შედეგები შეიძლება გაუმჯობესდეს გვერდითი ზემოქმედებით. გამოცდის ამ ნაწილში, გაფიცვის მხარეს უკანა კარი გაიხსნა, ამიტომ ავტომანქმა არ დააკმაყოფილა 1998 წლის ოქტომბერში ევროკავშირში შემოთავაზებული გვერდითი დარტყმის უსაფრთხოების მოთხოვნები. შუბლის დარტყმით, მანქანა კარგად აჩვენა, მძღოლის ფეხების უჩვეულოდ კარგი დაცვა. ტესტში გამოყენებული ბრენდირებული ბავშვთა სკამები. საცალფეხო დაცვა ცუდად აღმოჩნდა - მხოლოდ ერთი ვარსკვლავი.წინა Punch:
მანქანის სტრუქტურა შეინარჩუნა მთლიანობა და მძღოლის Airbag- მა თავისი ეფექტურობა დაადასტურა. მძღოლის მუხლებზე კარგად დაცული იყო, ფეხების გაღრმავება ზიანისგან ამოღებულ იქნა. ამ ტერიტორიის შეკუმშვა მინიმალური იყო და პედლები ნაწილობრივ გათიშულია სახსრებისგან, ამცირებს ფეხების დაზიანების რისკს და ტერფებს.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
წინა სამგზავრო Airbag შემოდის ძირითადი კონფიგურაცია, ამიტომ არსებობს რეალური საფრთხე ბავშვის ცხოვრებაში, რომელიც იჯდა ამ ადგილას ბავშვთა სავარძელში "მოძრაობის მიმართულებით". ექსპერტები რეკომენდირებულია მწარმოებელს ამის შესახებ გაფრთხილებების გადახედვა. 18-თვიანი სამგზავრო სკამის სამონტაჟო არ არის მთლიანად უკანა ღვედებით, მიუხედავად იმისა, რომ ეს ბრენდირებული სკამებია. ვარიანტი - Opelfix Fastening სისტემა გადაწყდა ეს პრობლემა. ამ თავმჯდომარემ ასევე გამოიყენა უსაფრთხოების სამაჯური, რათა გააკონტროლოს ნაბიჯი, რომელიც უჩვეულოა. ორივე სკამმა შუბლის ზემოქმედების დროს შინაგან საქმეთა დეტალებთან კონტაქტისგან დაკარგა, თუმცა, 3 წლის თავდამსხმელი სრულიად უსაფრთხო იყო.გვერდითი strike:
ხელმძღვანელი და გულმკერდის მძღოლი კარგად იყო დაცული, მაგრამ მისი მუცლის და მენჯის დეპარტამენტები ზიანის რისკის გაზრდას განიცდიან. მწარმოებელმა დაარწმუნა ექსპერტები, რომ ეს პრობლემა მოგვარდება.საცალფეხო უსაფრთხოება:
Astra- ის წინ არის ძალიან მკაცრი და უმეტესი ადგილები, სადაც საცალფეხო ფენების ხელმძღვანელი დაშავებულია. უსაფრთხოების ეს ასპექტი საჭიროებს გაუმჯობესებას.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | Მარჯვნივ |
| ტესტირებული მოდელი | Opel Astra 1.6i Envoy |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 1999 |
| Წონის დაკლება | 1100 |
| შედეგები მოქმედებს VIN- ისთვის, დაწყებული ... | F48X8-113816 / F48X5-222800 / F48X2-233559 / F48X6-127200 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | არა |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | არა |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
