Crash Test Honda Civic Sedan 2000 - 2003 სედანი
Crash Test Honda Civic Sedan 2000, 2001, 2002, 2003: ლაბორატორიული მანქანის უსაფრთხოების შეფასება: რეიტინგები პუნქტებში, ტესტირების ანგარიში (ფოტო და ვიდეო ავარიის ტესტი)
27%
მძღოლი და მგზავრები
26%
ფეხით მოსიარილი
მძღოლისა და მგზავრის დაცვა
 Frosting, მძღოლი |
 წინა Punch, სამგზავრო |
 გვერდითი დარტყმა, მძღოლი |
|
ბავშვთა ჰოლდინგი მოწყობილობები
| ბავშვი 18 თვე | Britax roemer Duo, Face წინ |
| 3 წელზე უფროსი ასაკის ბავშვი | Britax roemer Duo, Face წინ |
საცალფეხო უსაფრთხოება
 |
|
კომენტარები:
Honda- ს შეუძლია სწორად ჩაითვალოს პირველი ავტომწარმოებელი ავტომანქანის საკმარისად დაცული ფეხით მოსიარულეთათვის. სამწუხაროდ, ბავშვთა სავარძლები არ იყო იმდენად კარგი. ტესტში გამოყენებული იქნა ახალი დიზაინის ადგილები, ორი პუნქტიანი ISOFIX Fastenings და Upper Mounts- ის გამოყენებით. შუბლის დარტყმით, მანქანის სალონი პრაქტიკულად არ დაზიანდა, რაც კომპაქტურ მანქანას მნიშვნელოვანი მიღწევაა.წინა Punch:
სხეული აღმოჩნდა ძალიან ძლიერი და მძღოლის კარი ნორმალურად გაიხსნა. წინა თაროს არ იყო დეფორმირებული. შედარებით მაღალი დატვირთვის ქამარი დატვირთვა დაეცა მკერდზე. წინა პანელის ზედაპირის ქვეშ მყარი ელემენტები შეიძლება დაშავდეს ორივე წინა სავარძლებით. აღსანიშნავია, რომ ნიშა ფეხები დარჩა თითქმის არ შეეხო.სამგზავრო ბავშვების უსაფრთხოება:
ერთადერთი სიფრთხილით ბავშვთა სავარძლის დამონტაჟების დაუშვებლობის შესახებ "მოძრაობის მიმართ" ევრო NCAP ექსპერტები რეკომენდირებულია მწარმოებელს დამატებითი ზომების მიღების მიზნით. Römer Duo Archchair- ის ტესტი გამოყენებული იქნა ზედა საკათედრო ტესში. მათი attachments უნდა გამოყვანილია issofix- ის სავარძელში, მაგრამ ძალიან მცირე ინფორმაცია იტყობინება. ზედა ნაწილების გამოყენებით ინსტალაციის პროცესი არ არის განმარტებული. 18-თვიანი მგზავრის კისრის მაღალი დატვირთვა თავის სკამს შეუსაბამოა.გვერდითი strike:
გვერდითი დარტყმა, მანქანა არ დაკარგა ერთი ქულა. კარების გახსნისას და კარებს შორის საკიდების მოთავსება, დამცავი ელემენტები მოთავსებულია.საცალფეხო უსაფრთხოება:
მწარმოებელმა ამ ტესტში კარგი შედეგი გამოაცხადა. ბამპერმა უზრუნველყო მაღალი დონის დაცვა, როგორც ფრონტის წინა კიდეზე. Loop და საკეტი საფარი hood, ისევე როგორც fastenings ფრთები, განკუთვნილია მინიმუმამდე რისკის. ცოტათი შეფასების საერთო შეფასება არ მიაღწია ოთხ ვარსკვლავს.ზოგადი ინფორმაცია ავტომობილის შესახებ
| Otelf ადგილმდებარეობა | მარცხენა |
| ტესტირებული მოდელი | Honda Civic 1.4 S |
| Სხეულის ტიპი | 5-კარი ჰეჩბეკი |
| საგამომცემლო მონაცემების წელი | 2001 |
| Წონის დაკლება | 1160 |
სამონტაჟო სისტემები:
| წინა სავარძლების პრეტენზიები | Იქ არის |
| წინა ქამრები დატვირთვის მტვირთავები | Იქ არის |
| მძღოლის წინა Airbag | Იქ არის |
| სამგზავრო წინა Airbag | Იქ არის |
| გვერდით Airbags | Იქ არის |
| გვერდითი ხელმძღვანელი აირბაგები | არა |
| მძღოლის მუხლებზე და ფეხზე Airbag | არა |
