Seat Toledo Test Drive dal 2004 Berlina
Sedile toledo. Sangue fresco
Per molto tempo non ci ha fatto piacere con l'aspetto di un modello completamente nuovo. Intendo non solo il prossimo Leon o Ibiza, ma il fatto che senza esagerazione possa essere chiamato una novità al cento per cento. Stiamo parlando della nuova famiglia Toledo, progettata per espandere la gamma modello del produttore catalano.
Sedile toledo. Prezzo: non definito. In vendita: la prima metà del 2013
Stanislav Pavlov, editore -In -Chief, 40 anni, un'esperienza di guida per 22 anni, si reca a Subaru Forester.
Naturalmente, la presentazione del sedile di quarta generazione Toledo non poteva passare in un altro posto. I dintorni dell'antica Toledo sono pieni di autostrade ad alta velocità, percorsi stretti e un'autostrada con irregolarità abbastanza decenti. Sì, in tali condizioni è difficile indovinare come la novità si comporterà nelle condizioni dell'inverno russo, ma puoi capire le sfumature del comportamento dell'auto.
L'auto catalana è perfetta per le nature espressive
La prima generazione di Toledo è apparsa nel 1991. La premiere della berlina di medie dimensioni si è svolta con successo presso la concessionaria di auto di Barcellona. Dopo che il posto si univa alla famiglia Volkswagen amichevole, fu Toledo a diventare il primo modello su cui iniziarono ad essere utilizzate le tecnologie tedesche avanzate. È facile indovinare il sedile attuale con Volkswagen sul fatto che Toledo ha un fratello rapido Skoda. Un pubblico automobilistico illuminato è stato a lungo abituato a tali tecniche Volkswagen.
Nonostante la presenza di un doppio, Toledo sembra carina e originale. L'auto indovina immediatamente appartenenza alla famiglia catalana grazie agli ampi fari con angoli appuntiti caratteristici. In combinazione con le griglie trapezoidali del radiatore e la bassa assunzione d'aria, l'ottica anteriore enfatizza l'ampia silhouette del corpo. Sono stati aggiunti elementi assolutamente nuovi alla linea del tetto, che scorre senza intoppi nel pannello laterale posteriore. E il finestrino posteriore inclinato, oltre a risolvere problemi di progettazione puramente, contribuisce a una buona visibilità. Ma ne saremo convinti un po 'più tardi, durante i test di esecuzione, ma per ora vale la pena concentrarsi sui parametri fisici del debuttante.
Con una lunghezza del corpo di 4,48 m, la berlina ha un grosso coperchio del tronco, come una berlina. Nella configurazione di base, il volume utile del vano bagagli è di 550 litri. Tuttavia, la capacità di carico può essere aumentata a impressionanti 1490 litri. Ciò può essere ottenuto installando sedili posteriori opzionali con dorsi pieghevoli. Pertanto, in capacità, il nuovo Toledo può essere facilmente confrontato con molti carri della stazione. Un allungato, rispetto alla versione precedente, un passo da 2602 mm offre uno spazio decente nella cabina. Ciò sarà notato in particolare dai passeggeri della seconda fila, per le cui gambe, beh, viene fornito molto spazio. Non posso fare a meno di notare le grandi aperture delle porte che ti consentono di sederti facilmente e uscire dall'auto. Almeno, con un aumento di 180 cm, era conveniente.
Per la prima conoscenza con Toledo, abbiamo scelto un motore TSI a quattro cilindri innovativo e molto potente con un volume di 1,4 litri. Non correre a ridere. Questo motore a 122 cavalli è in grado di accelerare la macchina a 100 km/h per soli 9,5 s. E la cosa più interessante è che il consumo medio di carburante di questa versione è di 5,4 litri per cento. È facile da calcolare: con un serbatoio di carburante da 55 alimentazione in una stazione di benzina è possibile guidare circa 1000 chilometri. Grande!
I passeggeri della seconda riga hanno il massimo comfort
Il motore Super -economy funziona in tandem con DSG con due grinfie. In pratica, ciò significa che il cambio si verifica la velocità della luce. L'auto guadagna in modo liscio e dinamico muoversi senza pause e cretini. In questo caso, la velocità massima è di 206 km/h. Naturalmente, non siamo stati in grado di controllare questo parametro in azione, ma l'auto ha accelerato fino al segno di 160. Nessun accenno di incertezza, ti riferirò, non ci è stata menzione. È vero, nello sport, la sospensione di Toledo inveterata è abbastanza sensibile alle irregolarità del rivestimento. Qualcuno può calcolarlo con uno svantaggio, qualcuno con vantaggio. Per quanto riguarda la gestione, Toledo sembra essere un guanto sulla strada, eseguendo regolarmente i comandi del conducente. Vale la pena notare che grazie all'amplificatore del volante elettro -idraulico con una serie di velocità di una persona, il volante è notevolmente più pesante. A basse velocità, il volante diventa di nuovo flessibile. Passare in giro per la città è un piacere. In realtà, per questo, l'auto è stata creata. È destinato all'uso della famiglia. E in questa sezione, un grande tronco, un ampio salone, le aperture spaziose solide sono molto utili.
Un ampio tronco è dotato di un fissaggio comodo sotto forma di reti
Naturalmente, ci sarà una scelta logica tra Toledo e Rapid prima di coloro che vogliono acquistare un'auto simile. Penso che tutto dipenda dalla natura del cliente. Le nature espressive sono più adatte alla versione catalana, che si distingue con un design luminoso. In ogni caso, è positivo che uno dei modelli di maggior successo del marchio del sedile stia tornando. Penso che in Russia avrà successo.
Il nostro verdetto
Indubbiamente, il sedile Toledo è un'auto in città. Si distingue con un ampio salone e un corpo relativamente piccolo. Il grande tronco è perfetto per gli acquisti settimanali di generi alimentari nel supermercato e le porte larghe rendono più facile piantare e atterrare gli anziani.
VANTAGGI E SVANTAGGI
+
Motore di economia suprema, buona maneggevolezza, comodità per uso familiare, un grande tronco, un interno spazioso.
-
Nello sportivo, la sospensione di Toledo inveterata è abbastanza sensibile alle irregolarità del rivestimento.
Guida
L'auto è perfettamente controllata a qualsiasi velocità, senza fornire problemi speciali al conducente.
Salone
L'interno di Toledo sembra molto semplice, ma c'è qualcosa di aristocratico.
Comfort
Auto comoda e pratica. Soprattutto il nuovo sedile piacerà ai passeggeri posteriori.
Sicurezza
Negli ultimi anni, i modelli Volkswagen hanno ricevuto con sicurezza cinque stelle agli crash test Euro NCAP.
Prezzo
Non determinato.
Non amiamo
Comodo
Il gancio per il pacchetto. Lo stesso è nel nostro ingresso.
Spazioso
Una spaziosa scatola di guanti.
Sconosciuto
Il bracciolo interferisce con il cambio.
Specifiche
Dimensioni 4483x1706x1461mm
Base 2602 mm
Massa equipaggiata 1161 kg
Messa piena
1621 kg
Chiesa n. D.
Volume del bagagliaio 550/1490 L
Volume del serbatoio del carburante 55 litri
Motore a benzina, TSI, 4 cilindri., 1397cm3,
122/5000l.s./Min --- 1, 200/15004000nm/min--1
Trasmissione mech., 5 -t., Drive anteriore
Dinamica 206 km/h; 9.5CDO100KM/H.
Consumo di carburante 5,8 litri per 100 km
in un ciclo misto
Concorrenti Kia Rio, Hyundai Solaris,
Skoda Rapid, Volkswagen Polo Sedan
