Test Drive Opel Vectra Berlina 2002-2005 Berlina
Grande vectra
Anche diventando una carovana, questo modello Opel non ha perso le migliori qualità della berlina
La prima impressione più vivida: un enorme volume interno, gigantesco per una dimensione del modello passeggeri, in particolare la lunghezza. Vectra Caravan era persino più lunga di Opel Omega, che fino a poco tempo fa si trovava un gradino sopra Vectra nella scala gerarchica di una società tedesca. Mi è capitato di provare sensazioni simili per molto tempo quando la Toyota Camry Station Wagon, creata per il mercato americano, è andata alla prova. Era anche un'auto di grande, con un motore di trazione e una sospensione sintonizzati sul nuovo mercato mondiale. Questo è estremamente morbido. Da allora, lo ammetto, ero stato malinteso, credendo che tutti i carri della stazione si comportino sulla strada in questo modo. Opel Vectra Caravan mi ha fatto guardare questa classe di auto in un modo completamente diverso. Si è scoperto che una grande stazione vagone può dare al guidatore molti minuti piacevoli durante la guida. Non c'è peggio della berlina per passare le curve e rimanere dentro ugualmente comodo e silenzioso.
Ci sarebbero pneumatici adatti
Da un punto di vista tecnico, Vectra Caravan ha condiviso la piattaforma con l'attuale ammiraglia Opel - il modello Signor. Ciò significa un passo ingrandito rispetto alla berlina (fino a 2,83 m), un duro, secondo me, sospensione e lo stesso set di motori e cambi. L'auto nel test era dotata di un motore a benzina da 2,2 litri della serie ECOTEC diretta. Questa è la prima unità di alimentazione Opel con iniezione diretta del carburante. Il suo design utilizza un collettore di aspirazione con geometria variabile. Di conseguenza, si ottiene un'efficace combustione della benzina. Questo è in teoria. In pratica, la dinamica dell'auto migliora: l'accelerazione a 100 km/h alla modifica con Automata richiede 11 secondi e le caratteristiche di efficienza e trazione sono in aumento. Vectra Wagon richiede una media di 8,8 litri di carburante per 100 km di corsa. In generale, nonostante la trasmissione automatica e lontana dalle cifre più significative del volume del motore, non ho avuto problemi con l'overclock. A proposito, la macchina è molto buona. È stato creato appositamente per la famiglia Vectra, quindi le sue impostazioni sembrano ideali per questa particolare auto. La casella ha tutte le proprietà attuali: un carattere adattivo, la funzione della commutazione manuale degli intervalli di selezione attivi (funziona rapidamente con moderazione), la modalità invernale.
In generale, tutto in Vectra Caravan si è rivelato estremamente semplice: si è seduto, ha avviato il motore, ha trasferito la leva in posizione D, ha premuto il gas e è andato. Nessun stress o ansia inutile. La macchina inizia senza intoppi dal luogo e guadagna abbastanza rapidamente una mossa. In questo momento, puoi rallegrarti solo per la strappata dal ruscello, guardando negli specchietti retrovisori. A proposito, potrebbero essere un po 'più. Vectra Caravan Diving a turno ugualmente facilmente. Forse un po 'più di quanto la berlina sia arrotolata, ma questo è quasi impercettibilmente. Dal punto di vista della controllabilità, non ci possono essere lamentele, tutto è in ordine con la durezza del corpo. La stabilità garantisce la progettazione del telaio con una sospensione anteriore del tipo McPherson montato sul sottotelaio e sul circuito posteriore multi -link.
Non è spaventoso se lo esagi in una svolta con velocità. Tutte le ultime generazioni Vectra sono regolarmente dotate di un sistema di guida interattivo (IDS). Combina ABS, sistemi CBC (la distribuzione delle forze del freno quando si supera la rotazione), aiuta con frenata di emergenza, regolazione della frenata e antigelli TCPlus. L'elettronica intelligente riconosce rapidamente l'inizio dello scivolo e frena istantaneamente le ruote necessarie, in modo che l'auto segua in modo affidabile la traiettoria. Inoltre, allo stesso tempo, i cuscinetti possono toccare tre ruote contemporaneamente, cioè Vectra non salverà anche prima di un vero ghiaccio, ci sarebbero pneumatici adatti
Organizzazione flessibile
Tuttavia, le qualità di corsa non sono nemmeno la cosa più importante in questa macchina. Il tronco è un punto culminante. Per cominciare, è diviso in orizzontale con una tenda pieghevole. Tutto ciò che si adatta tra lei e il pavimento non dovrebbe superare i 530 litri. Perché io sono? Sì, al fatto che la stessa quantità di bagagli si inserisce nel bagagliaio di una classe S piuttosto grande Mercedes. Ma questo è solo metà dello spazio di Vectra Caravan! Dopo aver rimosso la tenda, il vano cargo può essere segnato sotto il tetto stesso, cioè il doppio. E se si piegano ancora la fila posteriore di sedili (i poggiatesta non devono essere rimossi contemporaneamente, si stringono facilmente oltre le spalle dei sedili anteriori), allora l'utile volume interno del vano bagagli aumenterà a 1850 litri ! Cioè, nel senso normale in Opel, il frigorifero si adatterà con calma in un'altezza di oltre un metri e mezzo o un paio di scatole di TV con una diagonale di 25 pollici. Indicatori decenti. 
Il problema più grande per i proprietari dei carri della stazione è sempre rimasto i fischi di bagagli. Dopo una lunga strada, soprattutto se vai assertivamente, l'intero carico è spesso miscelato, che, vedi, è estremamente scomodo. Per separare i cereali dalla paglia, Opel ha sviluppato uno speciale sistema di flexorganizer. Ricordo alcuni mesi fa, quando il vagone della stazione ha fatto solo il suo debutto, ho riso a lungo nella frase da un comunicato stampa: dicono, questo dispositivo di fissaggio fornisce un ragionevole ordinamento del posizionamento di vari oggetti nel vano bagagli. Ma in effetti, lo è! Il sistema si basa su barre parallele che si estendono sui lati del tronco. Una varietà di reti e partizioni sono collegate ad esse, con le quali il compartimento può essere diviso in molte zone. Ad esempio, prendi metà dello spazio per il cane e dividi il luogo rimanente tra le disposizioni e le cose. Molto conveniente. E, soprattutto, l'amico di una persona non mangerà sicuramente cibo e non macchia vestiti o borse. 
Inoltre, Opel si offre di scegliere una delle due serie di attrezzature standard. La versione Organizer è costituita da reti elastiche che rompono il vano cargo in diversi scomparti. Il kit include anche reti laterali e quattro ganci per il fissaggio, ad esempio borse con acquisti. Usando il kit di viaggio, è possibile preparare il reparto bagagli per viaggiare durante le vacanze. L'uso delle partizioni in divisione e la traversa dalla parte posteriore può essere posizionata, ad esempio, scatole con bevande. In generale, gli elementi del sistema Flexorganizer sono progettati in modo tale che tutti possano essere nascosti sotto la tenda pieghevole del vano bagagli che protegge la cosa da occhi indiscreti. E questo non conta tre dipartimenti di abbigliamento segreti: uno sotto il pavimento e coppie in ciascuna delle pareti laterali.
Per quanto riguarda l'accesso al tronco, non ci saranno affatto problemi. Piccola altezza di carico e la parte superiore non verniciata del paraurti salveranno il proprietario di Vectra Caravan da estenuanti esercizi fisici per sollevare pesi e preoccupazioni per la conservazione dello smalto verniciato. Inoltre, con il brutto tempo, quando la porta sul retro della stazione è abbastanza spruzzata di fango da sotto le ruote, non dovrai nemmeno toccarla. A meno che, ovviamente, ordini un'unità elettrica inclusa nell'elenco delle opzioni. I proprietari di barche o cavalli si appellaranno a un gancio di rimorchio pieghevole o a una barra di rimorchio. Quando non viene utilizzato, può essere nascosto senza sforzi inutili sotto il paraurti, non violando così l'armonia dell'apparizione della stazione Wagon che sporge da sotto con dettagli in eccesso. In generale, i creatori di Vectra Caravan affermano che la loro auto può facilmente trascinare un rimorchio che pesa fino a 1800 kg.
È lontano dall'Europa
Infine, cose più pressanti. I principali concorrenti di Vectra Caravan - VW Passat, Volvo V70, Renault Laguna. La stazione Wagon costa un po 'più della berlina e costerà al futuro proprietario $ 24 330 - 34 620, a seconda della configurazione. Garanzia - Due anni senza restrizione di chilometraggio. Chilometraggio interno - 15.000 km. Il termine normale secondo gli standard russi. Tuttavia, in Europa per la benzina Vectra, un produttore tedesco lo imposta due volte. E per le modifiche diesel che non vengono consegnate al nostro paese e in tutti i 50.000 km. Immagina, dovrai chiamare il servizio non più di una volta all'anno. E su un diesel - una volta ogni due, o anche in tre anni! Anche la qualità della benzina e delle strade qua e là differisce, cioè due volte? Eh, apparentemente in tutto la posizione geografica della Russia, è salita in Asia ... Brevi caratteristiche tecniche di Opel Vectra Caravan
Volume del motore, metro cubico. Vedi: 2198
Il numero di valvole per il cilindro: 4
Potenza, l. Insieme a. a circa./min.: 155/5600
Max. Coppia, nm/a circa. min.: 220/3800
Accelerazione a 100 km/h, p.: 10.1 (11.0)
Velocità massima, km/h: 212 (208)
Consumo medio di carburante L./100 km.: 8.1 (8.8)
Volume del serbatoio del carburante, L.: 61
Dimensioni, mm.: 4822x1798x1500
Tra le staffe sono dati dati per la versione con trasmissione automatica
Sergey Ilyinsky
