Test Drive Opel Vectra Berlina 2005-2008 Berlina
Opel-Rekord
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A prima vista, il Vectra GTS è una berlina ordinaria a cinque odori della famiglia Vectra, che esisteva nelle generazioni precedenti del modello. Ma la differenza, come si suol dire, è ancora. L'abbreviazione del GTS stesso accenna a un certo vicino sport dell'auto, che si svolge nella realtà. Anche esternamente, la berlina sembra molto più energica della berlina. Sì, la ricerca dell'aerodinamica perfetta (Cyn è 0,28) si è trasformata nel fatto che in un numero di angoli il GTS ricorda francamente l'Audi Six, ma è improbabile che questa somiglianza danneggi la sua immagine. A proposito, i maestri dello studio di sintonizzazione del tribunale Irmscher erano impegnati nello stile dei dischi e del kit per il corpo per il corpo: sono i loro sforzi per GTS doveva il paraurti anteriore originale con i sottostanti che imitano gli elementi del sistema di raffreddamento del meccanismo di raffreddamento. Il gioco è sottovalutato di 20 mm, pneumatici Pirelli onorario P Zero per 16 pollici. L'alimentazione della macchina, coronata con ottica tinta e due tubi di scarico, sembra anche organicamente minaccioso.
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Un altro argomento di orgoglio dell'azienda ID telaio interattivo (sistema di guida interattiva). Questo è un complesso complesso di elettroni-meccanici, che include una sospensione appositamente mentale, uno sterzo di EHPS di sterzo elettroidraulico e una serie di sistemi di sicurezza attivi interconnessi. Tra questi ci sono il sistema di ultima generazione ESP Plus, il sistema di frenatura nelle curve CBC e il sistema Antibox TC Plus. IDS controlla molti parametri, tra cui la dinamica del volante, l'acceleratore e i pedali dei freni, nonché l'accelerazione dell'auto in vari aerei, e in conformità con la situazione istantanea regola le impostazioni dell'elettronica di controllo. Tutto è in perfetto ordine e con sicurezza passiva: sei cuscini e poggiatesta attivi che impediscono le lesioni al collo e alla testa. Per essere assolutamente corretti, citerò diversi punti più importanti per equipaggiare i nostri GTS, vale a dire xeno, climatizzatore e sensori di parcheggio.
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Ci sono anche manchi dove senza di loro. La parte posteriore del sedile posteriore si piega in parti, ma il cuscino è reso intero, motivo per cui il pavimento del vano bagagli è irregolare. Non riesco ad abituarmi tre volte maledetto da tutti gli interruttori del volante non fissati automatici. Lavorano imprevedibilmente, quindi è più facile non toccarli affatto e manovrare nel flusso di un carro. Bene, il sistema audio a tempo pieno con i suoi nove altoparlanti sembra estremamente debole, trasformando anche le composizioni più luminose in mooing in bianco e nero.
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GTS è particolarmente buono in autostrada. L'auto non è solo veloce e affidabile, ma anche silenziosa. La gamma di velocità di comfort psicologico e fisico va da 140 a 180 km/h. Fallo di volo senza alcuna tensione! Un ringraziamento speciale a una meravigliosa sospensione che appoggia tutte le irregolarità della tela e non consente l'accumulo del corpo. Inoltre, in città, la sua intensità energetica è più che sufficiente.
Presumo che almeno con la gestione qui non tutto sia liscio? Essendo falsità! L'accuratezza e l'efficienza delle reazioni, le informazioni sul feedback, le scarse rotola tutti con GTS. Ti fidi dell'auto, come te stesso, la comunicazione con essa è estremamente piacevole. La levigatezza della gestione dell'equilibrio è fenomenale! E, poiché ciò accade regolarmente, avendo ottenuto tutto, invariabilmente inizi a desiderare di più. Stile o qualcosa del genere, grazia. E le maniere GTS non ottengono grazia. Al limite, perdendo la frizione con la strada, l'auto scivolava banalmente scivolava lateralmente con un'enfasi sull'arco. E tutto ciò che non hai sterzo astuto, nessuna lotta di sospensione per la traiettoria, una speranza per l'elettronica. L'eccitazione minima è la linearità continua. Nonostante il fatto che sia la stabilità che la prevedibilità della macchina nelle modalità più difficili possano essere stimate esclusivamente di cinque punti.
Stop-stop-stop. Non è sciocco chiedere da un'auto che dà generosamente così tante scoperte gioiose, alcune esperienze speciali, emozioni del secondo ordine? Dopotutto, il già Vectra GTS 3.2 è un apparato eccellente, una berlina calda al cento per cento della Classe D. E non dimenticare di guardare il listino prezzi: secondi più economici che devi ancora cercare!
Autografia
Opel Vectra GTS
Predecessore
Opel Vectra B Hatchback (1995)
Prima
settembre 2002
Corpo
Bernica a 5 porte
Motori
122-211 l. Insieme a.
Produzione
Germania
Sostituzione prevista
2009-2010
L'auto è fornita da General Motors Cis LLC.
Testo: Leonid Klyuyev
Foto: Dmitry Mikhailov
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Fonte: Wheel Magazine [n. 73/2003]