Test Drive Opel Vectra Berlina 2002-2005 Berlina

Portato via dal vettore

Negli sport, un forte contadino medio si chiama qualcuno che non diventerà mai un campione, ma sotto il mezzo della classifica non cadrà. Ed è così forte che afferma di essere il primo, anche se nella classe media. È Opel Vectra.
Dalla cena, che ha incoronato il primo giorno del test drive, tutti i giornalisti hanno messo insieme nell'autobus Ji-UM aziendale. Le bellezze di tutte le strisce hanno già raggiunto i pannelli notturni di Barcellona. I colleghi tedeschi alla vista dell'esotismo erotico hanno iniziato a pubblicare suoni gutturali incontrollati. Uno di loro ha sognato. Ad esempio, se stavo guidando Opel Vectra ora ...
Il sollievo dei muscoli. Cosa ha funzionato così tanto su di lui che si immaginava un macho irresistibile sul super -cinturino? Forse un catalano rosso secco, o forse esitato dai manager Opel che si ripetono costantemente su uno straordinario design sportivo? Parlavano come se non si trattasse di un'auto, ma di Olympia. Guarda questa curva di archi ruotati - con la stessa espressione con cui parlano di muscoli deltavid o obliqua, hanno chiamato. - Dai un'occhiata alla flessione della linea mediana, a soglie basse e una griglia trapezoidale falsa radiatore con una striscia cromata incomparabile ...
 
Per quanto riguarda il design straordinario, decidi da solo le foto. Non ho notato le opinioni delle donne ammirate dopo il nuovo Vectra, e ho assegnato la mia auto dalla folla di altri compatti solo attraverso grandi lanterne e modanature di metallo sul bagagliaio che le collega. La piccola cosa è davvero evidente. E le dimensioni, la trama e il riempimento informativo del marchio e della lettiera. Fornisco anche il diritto di giudicare il lettore sui risultati complessivi del principiante. Forse qualcuno prenderà in considerazione i cambiamenti nelle sue dimensioni-10 cm in più di lunghezza, 3,5 in altezza e 9 in larghezza competente alla crescita di bicipiti e tricipiti. Ma ci sono scettici, che credono ragionevolmente che non significa tirarsi su un club di fitness per diventare uno Schwarzenegger.
Condizione fisica.
D'altra parte, puoi essere orgoglioso non solo di forme visibili. E ad esempio, un coefficiente di resistenza aerodinamica. Dopo 25 mila ore di modellazione e formazione per computer su un trainer speciale, la pista di corsa è stata portata quasi per la classe media 0,28. I numeri non sono astratti, ma dando significativi risparmi di forze, cioè carburante. Un altro indicatore luminoso dell'allenamento è l'assenza quasi completa di segni di mancanza del motore nella cabina. L'isolamento sonoro, che è stato raggiunto a causa dell'abbondante sigillo in schiuma e deflettori tra il contatore e il parabrezza, nonché il portello superiore, è sorprendente. Onestamente, non potevo catturare esattamente quando il rumore del motore è diventato più o meno distinto. Sembra che quando la freccia del tachimetro ha superato i tremila e mezzo.
Puoi valutare le condizioni fisiche rispetto all'auto della serie precedente. Come nella pubblicità per la perdita di peso. Vedi: ecco Vectra prima e dopo. E cosa? Oggettivamente, dopo - meglio. Il nuovo Vectra in cui deve diventare più forte: la durezza del corpo durante la torsione a causa della maggiore quota di acciai super -forte è diventata 74 più alta e con piegatura - del 62 percento. E ove necessario, ha gettato via il grasso. Supponiamo, l'uso dell'alluminio per entrambi i paraurti ha permesso di rimuovere 14 chilogrammi. Altri quattro kage giù dal pannello della staffa trasversale. Perché ora è realizzato in magnesio.
Le sensazioni soggettive da un nuovo aspetto sono ambigue. Molti che conoscevano il vecchio vettore infastidì gli strabici - per motivi di design - fari e specchi laterali. Quadrato è scomparso. Ma i proprietari dell'ex Vectra, cosmetologi opeliani, non sono stati al contrario, non hanno cambiato le ampie rapide che i pantaloni erano sporchi. Li hanno abbassati solo a un centimetro.
Dispensario. In realtà, è difficile giudicare dall'aspetto dell'allenamento fisico. Per fare ciò, devi scoprire l'argomento più vicino. Elementi alla moda di attrezzatura: cuoio, cromo sulle maniglie del checkpoint e del freno a mano, l'albero lungo il perimetro della cabina, ecc. - è improbabile che si adatti a una caratteristica adeguata. Non li incontrerai nella configurazione di base. Un'altra cosa sono i parametri indipendenti dalle campane e dai fischi. Tra questi c'è un ampio salone (sostengono che è aumentato, ma a causa della console centrale ampliata, la sensazione si restringe) e un tronco spazioso, per la posa di cose da lungo tempo, come prima, c'è un portello. Esistono ancora comode sedie (sulle opzioni per il comfort ed eleganza, sono regolate utilizzando un'unità elettrica in otto direzioni più regolazione del bracciolo), nonché una visualizzazione di informazioni di grandi dimensioni, in cui i dati sul tempo, la temperatura, le installazioni del Vengono visualizzati il \u200b\u200bsistema audio e - per ordinare - il sistema di navigazione. Non importa quanto tu sia fisicamente sviluppato e proteggerti inoltre non farà male. Vectra sta bene con questo. Oltre ai poggiatesta che si spostano quando si colpiscono la schiena e un sistema brevettato per la disconnessione dei pedali del freno e della frizione, ci sono tende laterali, nonché gli airbag anteriori e laterali, e per i cuscini passeggeri c'è un rilevatore di presenza che blocca i loro Operazione se la sedia giusta è allagata o su di essa - seggiolino per bambini.
 
Tuttavia, l'impressione complessiva favorevole rovina le carenze della tecnica emessa per i reperti. Ad esempio, ero molto turbato dal segnale di svolta. Si accende senza un clic caratteristico, quindi devi controllare: lampeggia: non lampeggia. Ma per spegnerlo, devi sicuramente dosare lo sforzo. Altrimenti, inizierai immediatamente a girare dall'altra parte. Sono in viaggio diverse volte, mi scusi, mi sono agitato. I pulsanti di Windows e il blocco, regolando gli specchi e l'apertura del tronco non sono combinati con grande successo in un blocco. Non ti perderai un'ora. Il display di retroilluminazione, che cambia quando le dimensioni cambiano, è buono solo per il momento oscuro del giorno. Ma quando guidi al crepuscolo o alla nebbia, mi sembra che non sia molto buono.
Ma una delle carenze passate è stata eliminata. Non puoi agganciare il cofano aprendo il cofano per aprire il cofano e non puoi aprirlo in viaggio. Era nascosta in una nicchia.
Tono aumentato.
Anche i test di ambizione di Vectra direttamente nel caso non hanno dato una risposta. Le macchine con i motori più potenti si sono mostrati perfettamente. Ma più deboli, con un volume di due e 1,8 litri, i cuori andranno bene? Ma i gestori GM non escludono la produzione limitata di auto con un motore a benzina da 1,6 litri. Ma sia la velocità dei leader di Sprint che Styers sono in cima. Il tranquillo diesel fu particolarmente sorpreso, che, avendo accelerato, non è rimasto indietro né sulla serpentina né sull'Autobahn. La sua agilità è spiegata dalla mutevole geometria della turbina, che fornisce una coppia massima a qualsiasi velocità. Particolarmente impressionante è cavalcare un motore diesel in combinazione con un automatico a cinque velocità, che ha un interruttore manuale attivo Selezione. È vero, all'inizio non era possibile evitare l'imbarazzo. Il fatto è che la mitragliatrice viene ricostruita da sola, ma valeva la pena dimenticare che era già passato alla modalità manuale, il motore ha iniziato a ruggire e a far cadere le curve.
Coloro che erano insoddisfatti della forma sportiva del vecchio vettore spesso si lamentavano di un volante vuoto. Ad esempio, ci sono troppe rivoluzioni fino alla fermata. Da un lato, e il nuovo alla fermata - per torcere e ruotare. D'altra parte, gli allenatori Vectra hanno portato il tempo di reazione del volante alle azioni del conducente fino a 0,3 secondi. E questi sono gli standard dei veri campioni. E poi, maggiore è la velocità, minore è l'aiuto della potenza elettro -idraulica e più accurato del volante.
In generale, probabilmente solo il futuro proprietario deciderà qual è il nuovo Opel Vectra. Atleta o solo un borghese in buona forma. E come sapete, ognuno ha criteri diversi. Ma la cosa più importante è mostrare il risultato, cioè parlare. E con questo Vectra - tutto è in ordine.
Testo Khasan Ganiev, foto GM
Modello/Modifica Opel Vectra 2.2 Opel Vectra 2.2 DTI
Produttore Adam Opel AG/Germania
CORPO
Berlina tipo
Numero di porte/luoghi 4/5
MOTORE
Il tipo di benzina, con diesel a iniezione elettronica a più punti, con turbina ad alta pressione e raffreddamento ad aria intermedia
La posizione di fronte è trasversalmente
Volume di lavoro (cucciolo cubico) 2198 2171
Numero/posizione dei cilindri 4/riga
Power, KW (L.S.) A circa./min. 108 (147) a 5600 92 (125) a 4000
Momento (nm a circa./min.) 203 a 4000 280 a 1500-2750
TRASMISSIONE
L'unità posteriore
Il cambio è meccanico, tipo sectral automatico a 5 marce a 5 marce
SOSPENSIONE
La parte anteriore/posteriore è indipendente, come McPherson è indipendente, multi -link, su tre leve trasversali e una longitudinale
TIMONE
Tipo di revoca per ingranaggi, elettridroderpil di tipo integrale
Min. Il diametro della svolta (M) 10.69
Freni
Disco anteriore, ventilato
Il disco posteriore
ABS Electronic 4-channel, EBD, CBC
Dimensioni/volumi/peso
Lunghezza/larghezza/altezza (mm) 4596/1798/1460
Base ruota (mm) 2700
Volume del bagagliaio (L) 500
Massa e equipaggia (kg) 1395
Ciao carico (kg) 475
Caratteristiche dinamiche
Velocità massima (km/h) 216 206
Accelerazione a 100 km/h (sec.) 10.2 10.8
Economia
Consumo medio di carburante (L/100 km) 8,6 6,5
Il prezzo a Mosca non è stato ancora determinato
 

Fonte: "Autopilota"