Test Drive Opel Vectra Berlina 2002-2005 Berlina

Opel Vectra 2.2 /5500 km

Opel Vectra è buono perché consente all'utente di far funzionare l'auto senza accorgersene. Tutto come dovrebbe essere, ma non c'è piacere, ma è essenzialmente difficile trovare difetti.
+/- Adam Opel Ag Company è orgogliosa dell'aerodinamica del nuovo vettore. Il coefficiente del CLA è 0,28. I progettisti hanno fatto esplodere prima l'auto sul computer (il programma ha persino tenuto conto della distribuzione dei flussi d'aria sotto il cofano) - ci sono volute più di 25 mila ore e poi l'ha portata in un vero tubo. L'auto è stata messa su quattro tapis roulant (uno sotto ciascuna delle ruote) e ha anche studiato aerodinamica per 750 ore (dicono che era un po ', ma tutto perché il computer ha svolto la maggior parte del lavoro). Cosa abbiamo in un'auto vivente che guida nell'autunno del 2003 in Russia? L'assenza quasi completa di fischi estranei a velocità e un coperchio del bagagliaio molto sporco. Luce, come una roccia, la parte posteriore tira lo sporco, come la quinta porta della stazione. Il finestrino posteriore, notiamo, rimane pulito allo stesso tempo, quindi l'unico fastidio (se scarti il \u200b\u200bmomento estetico) sono le mani colorate quando si apre il bagagliaio.
 
 
Il tronco sul vettore ha un'unità elettrica. Il castello può essere aperto da remoto dal tasto - con doppia pressione del pulsante di guida della porta o una volta - su un tasto speciale con l'icona della valigia. Questa chiave consente di arrampicarsi sul bagagliaio senza rimuovere l'auto dall'allarme! Cioè, durante il carico e lo scarico (prodotti dal carrello di un supermercato o un materasso cuscini), non verrai rubato dalla cabina. Il bagagliaio si apre dalla cabina usando due chiavi: sulla porta del conducente e sulla porta del passeggero anteriore. Uno ma - allo stesso tempo non rimbalza e Willy -Nilly deve affrontarlo. Se è sporco, è difficile non macchiarti le mani. Ma in questo design c'è un vantaggio: poiché la posizione del coperchio dopo l'apertura del blocco non cambia, il tronco viene automaticamente bloccato in cinque minuti - se tu o il bambino hai premuto il pulsante per caso.
  + La Vetera, una gonna di gomma morbida sotto il paraurti anteriore, gioca per migliorare le proprietà aerodinamiche dell'auto -a proposito, una cosa pratica. Visivamente, il taglio inferiore del paraurti si trova piuttosto basso - più precisamente, al solito livello per un'auto moderna a una velocità massima di 200 km/h - ma quando colpisce un marciapiede durante il parcheggio, il vincitore della Vetera Sette centimetri: dove la plastica paraurti ha ogni possibilità di dividersi, la gonna di gomma si piega solo.
+ VETTROV Music che abbiamo già elogiato - suona bene. Il lettore CD con un sintonizzatore è integrato nella console anteriore, il che significa che non verranno rubati, in ogni caso, non si tireranno fuori, come una radio normale in 25 secondi. Delle affermazioni: il sintonizzatore sta pascolando fuori città, anche se lo si confronta con la radio per $ 100, che si accoppia con l'antenna magnetica interna per $ 20. Opel ha un'antenna esterna, ma realizzata con competenza: situata sul tetto, non si piega e resiste all'assalto di spazzole di lavaggio automatiche. Anche se è meglio svitarlo in anticipo.
Sergey sherestnikov di testo e foto
Costi (15 settembre-ottobre)
Mileage City/Highway - 2000 km
Ai-95 Gasolina (278 L) $ 110
Moika $ 25
Lavare il liquido $ 6
Totale $ 141

 

Fonte: "Autopilota"