Opel Corsa Test Drive a 5 porte dal 2011
San Valentino
Le donne amano fiori, uomini ricchi con gusto e piccole macchine femminili. Opel ama le donne e quindi, i fiori vivi sostituiscono Astra, il gusto per gli uomini ricchi appare sotto forma di Omega e il degno mezzo di trasporto è chiamato Opel Corsa. Il fatto che la nuova corsa potesse darci sensazioni indimenticabili, sapevamo anche prima del test. La Western Press operativa ha anche scritto del nuovo giocatore di Rysselheim in classe e i comunicati stampa tedeschi erano pieni di titoli intriganti. Ma le vere sensazioni acute non erano nascoste nelle caratteristiche della sospensione dell'auto e nemmeno nella trasmissione rivoluzionaria di Easytronic. Non prenderlo per uno scherzo stupido, ma dimmi, non hai mai dovuto passare ai vestiti delle donne? In caso contrario, nulla striscia nella mia testa tranne la sottocultura blu rosa, ricorda Kalyagin di zia Charlie o Dastin Hoffman di Tutsi, diventerà più facile. Se è così, allora prova a ricordare quella sensazione di imbarazzo: puoi indossare qualcosa, ma non è tutto come un uomo. Hai detto? Ora apri la porta della Corsa per sperimentare ciò che il francese chiama Deja Wu.
Da quello, da quello che sono fatti le nostre ragazze Eccolo, dipinto esclusivamente con colori vivaci, il mondo del cinguettio degli uccelli, Kenzo con Cheti e le storie infinite di Oksana Pushkina. Sia all'interno che all'esterno, tutto è femminile elegante, leggero e sensualmente, a partire da un ricco colore ocra, cristallo iridescente di un blocco e luci posteriori e finali eleganti ... aspetta perché finire, perché l'aspetto di questa bellezza può essere parlato all'infinito!
La silhouette a tre porte è semplice ed elegante, che vale solo la linea liscia del tetto e la curva dell'apertura della finestra, i ledkens della porta e la forma delle ali, suonando il paesaggio generale, separandosi con riluttanza con esso. Le rughe volavano nel mezzo del cofano? No, una tale fashionista non è caratteristica, è solo una piega - un capriccio, una falsa lavaggio, dipingendo il carattere originale di una bellezza ventosa. Guardiamo dentro, non ha paura di essere delusi. E poi si alza a testa in giù l'orgoglio maschile: il volante è reale! Non sottile, stretto, piccolo! L'uomo è progettato! Ma la coscienza a sangue freddo con un flusso estingue la fiamma delle emozioni: una cattura! In che modo le donne vogliono sentirsi in macchina? Sicuro, come in una berlina maschile grande e meglio una jeep. Da qui i gelendevageni con pigiami nei sondaggi per l'ottavo di marzo. Quindi il volante da lì è comoda, grassa, stimolante fiducia. Una specie di Yan nel regno di Yin.
Sotto tutti gli altri aspetti: lo Yin è pieno, femminile completo e totale seducente. La console centrale con i pulsanti di gestione dell'audiosistema e il condizionatore d'aria è in un modo sensuale e non tollererà la maleducazione: i suoi delicati interruttori sensoriali e giradischi leggeri non richiedono sforzo. I deflettori al centro sono ugualmente flessibili e tra loro, come un rossetto luminoso, il pulsante di emergenza si è bloccato. Il cruscotto e la visualizzazione delle informazioni al centro sono coperti da cquente dalle visiere leggermente abbassate per secoli e le informazioni su di esse vengono facilmente lette in qualsiasi luce. Prima che gli occhi del proprietario avranno sempre informazioni assolutamente inutili, troppo complicate e noiose sulla velocità, la velocità del motore, la temperatura del refrigerante e la quantità di carburante nel serbatoio, nonché il chilometraggio giornaliero e totale. La visualizzazione delle informazioni, che è responsabile del tempo, della temperatura dell'aria e dei nomi delle stazioni radio, informerà informazioni molto più importanti. La padrona sarà sempre in grado di correggere il trucco, usando tre specchi contemporaneamente: il salone posteriore, in particolare
previsto nella protezione solare e l'esterno, che, grazie all'elettro -regolazione, si muoverà come sarà. I pulsanti di controllo del serbatoio idraulico e del reostato, il cui scopo non è anche chiaro per ogni secondo uomo, sono completamente fuori dalla vista - nell'angolo in basso a sinistra del siluro. Le dita graziose saranno sempre in grado di trattenere convenientemente il volante, la cui altezza può cambiare significativamente grazie alla regolazione fornita. Sarà comodo mettere le corpetti in se stesso una bassa padrona e il futuro vincitore del look modello d'élite: nessuno toccherà il tetto e non andrà perso sotto il cruscotto a causa di eccellenti regolazioni longitudinali e verticali del sedile del conducente. I sedili duri convenienti e tedeschi accetteranno gentilmente qualsiasi proprietario: sia le bellezze rabelazian che i fan di Twiggy e Kate Moss. Ciò che manca è il supporto laterale, ma chi ha detto che su questa macchina da scrivere taglierà gli apice degli stalloni da corsa?
Agli amici, al parrucchiere, per fare shopping ... Nel movimento, la nuova corsa si comporta in modo super prescritto, mangiando e deglutindo delicatamente irregolarità. Non puoi lasciare che la padrona di casa sentasse il disagio! Incluso non sovraccaricarlo con conoscenza. È meglio essere silenziosamente orgogliosi che la sospensione sia montata su un telaio e abbia un famoso effetto d'assalto, con il quale Ford Focus salva migliaia di alci in tutta Europa. Lascia che il proprietario ottenga il meglio: morbidezza, comfort, rulli bassi negli angoli, che, tuttavia, aumentano con un aumento della velocità.
Devi anche pagare per comodità. Ma questo non è così importante rispetto alla comodità di un volante leggero dotato di energia elettrica. Allevia contemporaneamente la gravità immeritata da entrambe le mani femminili e dal motore in totale nulla - 1,2 litri. Ma l'assenza di muscoli non significa una mancanza di forza - anche un motore così basso non deluderà la sua padrona, fornendole a sua disposizione 75 litri. Insieme a.
Non sa mai che appartiene alla famiglia Ecotec, ha quattro valvole per ciascun cilindro e sviluppa il massimo della sua potenza a 5600 giri / min. Questo è per un marito che afferrerà la macchina per un giorno, e poi ammirerà una settimana: tira bene il fondo, e ha la stessa presa dopo 3.500 rivoluzioni ... ma ciò a cui presterà attenzione è Easytronic Leva di trasmissione. Presta attenzione, pensa: Oh! La macchina significa conveniente! E considererà ulteriormente la sua corsa. E istruirà suo marito di capire. Ascolterà attentamente dal venditore e sarà lungo e noioso di spiegare che questa non è affatto una mitragliatrice, ma una normale trasmissione meccanica, la trasmissione in cui cambiano automaticamente, senza schiacciarsi, il pedale non è nemmeno. Combinando i vantaggi di due tipi di checkpoint, cors con Easytronic e accelera meglio rispetto a una macchina automatica e consuma meno carburante rispetto alla meccanica. Ma la cosa principale è che puoi spostare la leva a destra e andare automaticamente, penzolare al telefono e quando qualcuno deve essere colpito, puoi anche nello pseudo-meccanico, spingendo la leva in avanti (marcia più alti) o ritorno (ingranaggi inferiori). E inoltre, puoi vantarsi di una ragazza esclusiva: una tale trasmissione viene fornita solo con un Cory da 1,2, nessun altro avrà.
Un amante dello shopping abbondante e del vano bagagli - 260 litri e 1060 - con un sedile posteriore piegato si diletterà. A proposito, anche il retro di quest'ultimo è regolato dall'inclinazione, in modo che i passeggeri posteriori ricevano una piacevole sorpresa inaspettata. I creatori della Corsa e della sicurezza non hanno dimenticato: è ai massimi livelli. Nello standard, l'auto è dotata di ABS, abbinata a EBD (sistema di distribuzione della forza del freno elettronico), per versioni potenti, ci sono anche controlli Tracshn. Inoltre, le vite passivamente preziose dei clienti proteggono le cinture di sicurezza, due airbag e poggiatecini attivi che proteggono le delicate vertebre cervicali quando si colpiscono. Qual è la fine?
Se fossi un sultano ..., allora mia moglie avrebbe un CORS, quindi probabilmente tutti quelli che leggevano questo articolo. Il prezzo della Corsa nella configurazione di base è di $ 11.200. La versione del comfort, che è stata nel nostro test, pesa $ 13.450. Ti è piaciuto? Se è così, allora stima nella tua mente, quanto ami il tuo coniuge?
Fonte: Wheel Magazine [n. 48/2001]
