Opel Corsa Test Drive a 5 porte dal 2011
Opel Corsa GSI. 690 500 RUB.
Vuoi acquistare un'auto sportiva adatta non solo per uno sprint, ma anche per la vita ordinaria? La soluzione è Opel Corsa GSI. Nel suo arsenale, turbo fino a 150 litri. Insieme a. Motore da 1,6 litri, cambio a sei velocità meccanici e sospensioni sportive Durante il test, ho dovuto spiegare ripetutamente che non siamo Opel Corsa OPC, ma suo fratello minore GSI. È davvero facile confonderli. Un personaggio malvagio è enfatizzato da paraurti bassi aggressivi e enormi soglie laterali. Le ruote sono installate a basso profilo, con un diametro di 17 pollici e la dimensione della gomma 215/45. Naturalmente, il modello dei dischi di cast è quello di abbinare l'aspetto sportivo di cinque raggi. Questa, a proposito, è la prima differenza esterna tra GSI e OPC. È vero, solo uno specialista può notare la sfumatura. Il modo più semplice per capire che questo non è un OPC, puoi andare alla macchina dietro. Il tubo di scarico qui è il più comune (OPC ha un ugello triangolare situato al centro). Nello stesso posto, l'abbreviazione GSI è posizionata sul coperchio del tronco.
Puoi cercare piccole differenze per molto tempo. La domanda principale è: cosa è meglio scegliere? Quindi non puoi rispondere subito. Giudica per te stesso, i motori dello stesso volume di 1,6 litri sono installati su entrambe le macchine. Ognuno ha una turbina, ma GSI ha un potere raggiunge 150 litri. p. e OPC ha 42 forze in più. A differenza di OPC, il fratello minore, nonostante la stessa gestione acuta, è più amichevole per i passeggeri, è più a suo agio. I sedili hanno meno supporto laterale. Il motore guadagna rapidamente slancio, permettendoti di disperdere Corsa GSI a 100 km/h per 8,1 s. E la velocità massima è di 210 km/h. OPC Questi standard eseguono un'accelerazione più rapida a 100 km/h per 7,2 s e la velocità massima è di 225 km/h. Sorprendentemente, nonostante la differenza negli indicatori dinamici, il consumo di benzina nelle auto è lo stesso. Se, ovviamente, credi ai dati del passaporto. Opel GSI è un buon compromesso tra sport e comfort. Allo stesso tempo, c'è un vantaggio economico. OPC per 100 mila rubli. caro. Perché pagare in eccesso?
Oh, sport!
Coloro che a volte vanno alle sorgenti o alle gare amatoriali sono sufficienti. Non ci sono molti avidi atleti che ogni fine settimana partecipano alle competizioni. La maggior parte vuole avere un'auto su cui puoi muoverti comodamente ogni giorno, ma un po 'più veloce del flusso principale. E anche a volte aumenta la tua professionalità su un'autostrada speciale. Una tale simbiosi dello sport e del comfort può essere riconosciuta come Opel Corsa GSI. Gli attributi degli sport sono ovvi: motore turbo, trasmissione meccanica, sospensioni sportive. Guidare GSI è più che comodo ogni giorno. E, soprattutto, un consumo di carburante adeguato con eccellenti dinamiche.
Guida Opel Corsa GSI è ben obbedita al volante grazie al controllo dello sterzo e una sospensione equilibrata, ma a causa della base corta, reagisce bruscamente a rotami e irregolarità.
Salone
I passeggeri anteriori hanno un mare di luoghi, una comoda posa non sarà difficile da trovare.
Comfort
La sospensione sportiva è elastica, non dura, ideale per la città.
Sicurezza
Cuscini di sicurezza e sistema di stabilizzazione sono la norma.
Prezzo
È stato trovato il compromesso tra comfort e sport, ma il prezzo non è stato estratto.
Vantaggi e svantaggi
+ Buoni indicatori dinamici, sospensioni confortevoli.
- Reazioni acute al rutismo e irregolarità, presenza di rotoli.
Specifiche
Mark and Model - Opel Corsa GSI
Dimensioni - 39999x1713x1488 mm
Motore - benzina, 1598 cm3, 150 litri. S./5850 min-1
Trasmissione - Meccanica, 6 -Speed
Dinamica - 210 km/h; Da 8,1 da 100 km/h
Concorrenti - Ford Fiesta St, Peugeot 207 GT, Citroen C2 VTS
Autore: Maxim Egorov
Foto: Sergey Krestov
