Land Rover Freelander LR2 Test Drive dal SUV 2009

Land Rover Freelander II in Sport Configuration

Ogni produttore considera il suo dovere di inserire la parola sport almeno da qualche parte. Scrivilo sul selettore di mitragliatrici. Meno su un pulsante nero rotondo posizionato sul pannello frontale. Ricamare sul poggiatesta dei sedili in pelle.

Bello sulle soglie, tachimetro, tachimetro, volante e porte del bagagliaio. Questo è considerato alla moda e presumibilmente aiuta a vendere beni. Ma chi? Sono sempre stato interessato a chi becca esattamente a questa esca.


Restituzione della pervietà
C'è una nota analogia europea-americana con Porsche. Le auto sportive fantastiche vengono spesso acquistate da uomini che sperimentano la sindrome del treno in uscita. Questo, sai, è uno stato quando un pensiero semplice ma spietato ti preme instancabilmente: un po 'di più, e lascerai sesso eccezionale. Se hai una diagnosi simile, ma non ci sono soldi per Porsche, prendi sport indipendentemente dal marchio. La cosa principale è avere una sensazione di giovinezza, che è sparita a lungo.

In gioventù, dopo tutto, non ci sono mai soldi per comprare ciò che ho sognato. Quindi il reddito sta crescendo, ma non sono in ritardo rispetto alle spese sui bambini, al cottage e alla riparazione in modo che tutto sia come le persone. E infine, il denaro gratuito appare in un'età matura (o addirittura pre -autonoma). Fu allora che il nostro macho leggermente appassito e prendono in circolazione land rover Land Rover.

Amico, si rivolgono a questo personaggio allo stesso modo, in un modo giovane, abbiamo per te un'opzione interessante. La versione sportiva del crossover più cool, una cosa a vita. Cosa c'è nel kit? Sì, cosa, dannazione, la differenza. Bene, lì, altri, un kit per il corpo, dischi. Che tipo di attività hai bisogno? Assicurati, cool.

Qualcosa di simile a questo può essere venduto dalla complessazione sportiva di Frelander 2. Una persona ragionevole che ha conservato, come, ragione, un kit per il corpo in plastica, perché rovina uno dei più forti vantaggi della capacità di croce geometrica crossover inglese. E le ruote con i sedili sono una cosa per un grande dilettante. Un diesel da 2,2 litri è senza dubbio, di per sé, il bello non cambia in alcun modo. La scatola e i freni sono uguali. Ma il prezzo è nuovo da 1.439.000 rubli. Per la solita versione, chiedono 334 mila in meno.


Su tram tram
In effetti, Freelander 2 è un'auto unica. Essendo essenzialmente un crossover, ha una capacità di cross -country paragonabile al SUV. Questo effetto può essere raggiunto a causa di piccoli strapigamenti, assistenti elettronici competenti e un'asta di 400 metri di Newton. Allo stesso tempo, ha una meravigliosa morbidezza. L'ho apprezzato non solo fuori strada, ma anche su tram.


Matter: Land Rover Frelander 2



E, a proposito, ha un regime sportivo in un cambio automatico. È incluso nella trasmissione del selettore di trasmissione automatico a sinistra, in una zona di interruttore manuale. La scatola prende vita immediatamente e tiene più alte velocità. Superlo in città e integrarsi nel flusso diventa molto più facile. Ti abitui rapidamente a questo regime e non usi l'ordinario. Ma questo non è male, perché il consumo di carburante non aumenta molto. Ho un crossover inglese in una modalità piuttosto rigorosa mangiata poco più di dieci litri.

Quindi per te, i ragazzi dei ragazzi si vergognano di dirlo ai ragazzi e lei deve mangiare non meno dell'etichetta in un amore! In mezzo, con lo sport, hanno rovinato, anche il consumo di rilassamento.


Autore: Dmitry Leontyev, Foto di Alexander Ortnova-Baranov



 

Una fonte: Magazine 4x4 [agosto /2010]