Test test Toyota Yaris 3 porte 1999 - 2003 Hatchback

Protezione del conducente e del passeggero

Glassa, autista

Punch anteriore, passeggero

Colpo laterale, autista

- Bene - Buono - In modo soddisfacente - Male - Molto brutto

Dispositivi di tenuta per bambini

Bambino fino a 18 mesi	Roemer Prince, affrontare
Bambino più vecchio di 3 anni	Roemer Prince, affrontare

Sicurezza pedonale

- Bene - Buono - In modo soddisfacente

Commenti:

Yaris è una camera resistente e sicura che fornisce una protezione completa. Il produttore non ha dato agli acquirenti di raccomandazioni sui sedili dei bambini utilizzati, ma in futuro la situazione avrebbe dovuto cambiare. Protezione Quando si colpisce il lato per un'auto senza un airbag laterale era estremamente buono, ma la testa del conducente è uscita attraverso la finestra dalla macchina.

Pugno frontale:

Con un colpo frontale, il salone del passeggero Toyota Yaris è leggermente deformato. Gli airbag frontali sono stati inclusi nel pacchetto di base e ha mostrato un buon risultato: detonazione precoce e contatto stabile. Inoltre, la macchina era dotata di pretensionatori della cintura di sicurezza, che ritengono il movimento del corpo del passeggero in una collisione e il carico limitatori che riducono la pressione sul petto. La sede centrale dei sedili era equipaggiata solo con una cintura di sicurezza statica a due punti, che può causare un infortunio alla schiena o un dipartimento addominale.

Sicurezza dei bambini dei passeggeri:

Il produttore non ha dato consigli sull'uso delle sedie per bambini, tuttavia, ha affermato che sedie speciali saranno create nel prossimo futuro, utilizzando il punto di attacco in macchina. La possibilità di causare una lesione potenzialmente minacciosa durante l'installazione di una sedia per bambini "contro la direzione del movimento" sul sito di passeggeri anteriore, il segno sul lato visibile della visiera solare. Le cinture di sicurezza della fila posteriore sono progettate per fissare sedie per bambini. I posti sono stati stabiliti "nella direzione del movimento". La sedia per il 18 ° mese non è riuscita a proteggere correttamente il collo con un impatto frontale, che è un luogo debole di posti a sedere del genere per i bambini di questa fascia d'età.

Strike laterale:

Per la protezione quando colpito, non c'era un singolo punteggio dal lato, che è un risultato meraviglioso per un'auto senza airbag laterali. Il comportamento del manichino era insolito: un colpo significativo era sui dipartimenti pelvici e addominali, che ha lanciato l'intero manichino, a causa della quale la sua testa è uscita dalla finestra. Il bordo esterno dei sedili ha anche un inserto che premeva il bacino e il dipartimento addominale del manichino. In questo test, la testa non ha colpito, tuttavia, in condizioni reali il risultato potrebbe essere più deplorevole.

SICUREZZA PEDESTNA:

Due punti assicuravano una debole protezione delle gambe pedonali, ma in aggiunta, i punti sono stati ottenuti per mitigare la testa del pedone e del bambino adulto.

Informazioni generali sulla macchina

Posizione del rotolo	Sono partiti
Modello testato	Toyota Yaris 1.0 Terra
Tipo di corpo	Hatchback a 3 porte
Anno di pubblicazione dei dati	2000
Peso del freno	899

Sistemi di installazione:

Pretenzili delle cinture di sicurezza anteriori	C'è
Caricatore di carrelli anteriori	C'è
Airbag del conducente anteriore	C'è
Airbag anteriore del passeggero.	C'è
Airbag laterali.	Non
Airbag a testa laterale.	Non
Airbag delle ginocchia e dei piedi del conducente	Non